Формула прогноза...

               
                ВВЕДЕНИЕ
        Все люди планируют и даже прогнозируют, хотя могут себе в этом и не признаваться. Прогнозировать надо все время, в том числе и для того, чтобы всего лишь вовремя прийти в кино или на свидание или правильно сварить кусок мяса. После получения прогноза уже надо планировать. При принятии любых решений обязательно присутствует  прогноз. А сколько времени будет ехать трамвай? А какое мясо варится? Если нет точного срока прибытия к месту встречи или вы готовы есть недоваренный кусок, тогда это не очень важно. В данном случае время выступает, как главный ресурс. А если время поджимает? Тут очень важна информация о ситуации, в которой вы находитесь! Желательна определенность. Сегодня есть приложения к гаджетам, и с их помощью можно видеть, где нужный автобус или трамвай! Прогноз в этом случае будет абсолютно точным. Он превратится в информацию. Так, к сожалению, бывает редко!
      Классика жанра: любой план является утопическим, пока нет ресурсов, необходимых для его выполнения. Чаще всего ресурсы это деньги. Так как, при наличии денег можно приобрести, почти всё что угодно. Кроме времени! Поэтому время это очень важный ресурс! Не заменимый и невозобновляемый. Хотя деньги могут уплотнять время, являясь в некотором смысле машиной времени, тем не менее, время весьма своенравно. Особенно это становится понятно человеку лет после 50! Коварная природа вселила в молодых иллюзию бесконечности жизни. Это с одной стороны для того, чтобы люди строили планы, даже на длительную перспективу. С другой стороны, это позволяет человеку жить в состоянии так называемого социального оптимизма. Это, конечно, изрядно глупо, но жизнь изобилует подобными глупостями.
    Как только у людей появляются ресурсы, план (если только в нем есть элементы разумности, и он составлен на научной основе (видите, сколько оговорок?)) становится эффективным, т.е. реализуемым, приводящим к нужным изменениям.
Основатель науки управления Анри Файоль давно сказал, что управление это наука и искусство.
То есть, это сочетание рационального начала и иррационального (интуитивного), если первое можно как-то рассчитать, то второе невозможно. Но людям необходимо  планировать, даже в условиях нехватки информации и этому нужно учиться. У меня таких возможностей была уйма. Вот этим опытом и опытами  надо поделиться.
                ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЖИТЬ СЧАСТЛИВО И ДОЛГО…
Когда человек с перепутанной фамилией, крупный комуннистический мафиозо – Красномырдин,  в свое время нес по кочкам младших научных сотрудников и похабно, мерзко ерничал по их поводу, плюнуть ему в его вороватую физиономию мне очень хотелось. Мне лично, было дьявольски  обидно и противно слушать все эти его совершенно гнусные, воровские наветы. Я своего, даже будучи всего лишь около науки, хлебнул сполна! Мало кто из людей, работающих даже в горячем цехе, получил такие уроки от жизни, какие один, отдельно взятый аспирант и по совместительству он же м.н.с. (младший научный сотрудник) получил всего за три года. И таких М.Н.Сов в стране тысячи. Занятия наукой даже самой примитивной, это тоже опыт, и будь здоров, какой! Примитивная «наука» она также опасна, как стройка, а стройка почти также опасна, как война! Вот тогда-то я и понял, и намертво усвоил, что человек против железа ничто!!!!
У нас в маленьком коллективе обошлось, никто не погиб! Я внес в снижение опасности нашей работы весомый вклад. А гибли в других лабораториях. И гибнут десятки каждый год. Ведь даже самая примитивная и простенькая научная установка это электричество, давление или какие-то растворы…

Например, мы сами слепили систему электропитания наших лабораторных гальванических ванн. А кто бы еще нам это сделал??? В цепь их питания мы впихнули регуляторы напряжения однофазные (РНО). Никто  и не подумал, что во внутренней схеме этих регуляторов есть соединение обмоток, а в нем-то и  скрывалась  опасность.
В результате нашей ошибки на шины гальванической ванны попадало высокое напряжение из сети. А гальваника: это ведь сырость, вода, токопроводящие растворы (электролиты), руки все в химических ожогах и прочие «прелести». Жидкость для рук (треть глицерин, треть спирт, треть вода: почти ликер!!!) мне в аптеке тетки давали без рецепта только по предъявлению моих рук. А алкашам не давали даже по рецепту. Требовали еще одну печать!!! И вот ночью, около 0 часов, а рабочее время у даже маленькой научной работы никем и ничем не регламентируемо, и к тому же год ушел на сооружение «лаборатории», я снял подвеску с деталью с шин ванны. И тут же получил капитальный удар током, от которого улетел в угол. Один в помещении. Полночь! Сижу на полу: соображаю, что же произошло. Взял простенький прибор (вольтметр), замерил напряжение на шинах ванны. Около 100 вольт! Вполне смертельное напряжение, да еще в такой среде. Все выключил, уехал домой. Повесил бумажку! «Не включать! Опасно!». На другой день схему питания мы переделали, встроили разделительный трансформатор в цепь питания ванны. Опасность исчезла. Не зря старались, ведь под напряжение мог попасть кто угодно. К счастью, все обошлось. Успели убрать эту опасность, явившуюся следствием нашей ошибки. И мне повезло, и всем остальным тоже очень сильно.
Второй случай приключился, когда я с полной бутылью концентрированной соляной кислоты вошел в двери лаборатории, прямо с улицы. Было морозно. Бутыль стояла в холодном складе, и едва ее охватил теплый воздух помещения, как она взяла и развалилась с нежным хрустальным звоном на куски, и 20 литров кислоты хлынули на меня и на пол. Хорошо это была не серная кислота! Будь там она, в той бутыли, не писал бы я, наверное, сегодня эти строки. А мы и серную кислоту тоже успешно пользовали! И она могла, запросто в тот морозный день, оказаться у меня в руках. Просто мне ужасно повезло. В тот день нам потребовалась в работе только кислота соляная!
Все помещение мгновенно затянуло паром, кашель, слезы из глаз, известняковый пол под ногами зашипел и начал буквально вскипать, реагируя с кислотой. Попер дуром, образуя удушливое облако, углекислый газ. Особо я не испугался, схватил шланг, открыл воду и начал смывать кислоту в канализацию, минут 15 аврала и все, можно сказать, улеглось. Одежду тоже запихал в воду, прополоскал, особых ожогов не было. В глаза не попало. Соляная кислота не очень опасна. Больше могли навредить острые осколки бутыли и пары, но это если бы запаниковал или, не дай Бог, поскользнулся и упал. Повезло! А могла быть и фосфорная кислота, она не хуже серной. Мы и ею пользовались. Всё происходило довольно безалаберно. А это всегда  очень опасно и я на собственном примере в этом убедился.
Третий случай был все же самый шоковый, как и должно быть в финале пьесы. В ванну электрохимического обезжиривания я подвесил коленчатый вал двигателя ЗИЛ-130. Это, такая всячески изогнутая железяка, весом около 36 кг. Сама железяка, подвеска на ней еще кг. 12-15. то есть, грубо говоря, полцентнера веса. Хороший мешок с картошкой или с сахаром.
В ванне раствор: 30% едкого натра, 10% жидкого стекла, 5% три-натрий фосфата и по мелочи там еще всякой разной химической дряни намешано. Температура в ванне 90 градусов С, количество раствора литров 300, вязкость раствора на уровне растительного масла. Кипит такой раствор не при 100 градусах. А побольше! Значит, выдернул я эту железяку из раствора, и тут она, вдруг, продемонстрировала мне свое злобное коварство. Из множества отверстий в этом валу, как шампанское, с пеной и свистом (звук и сегодня помню), хлынул этот жгучий раствор. Никогда, ничего подобного еще не происходило. Десятки раз я упражнялся с этой железякой, и все заканчивалось благополучно,  а тут на тебе!
Жгучий раствор попал на лицо, руки, грудь, шею. Одежды до пояса не было! Жарища! Лето! Духота! На мне резиновый фартук с узенькими лямочками и небольшим нагрудником. Боль жуткая! Хорошо не приключился болевой шок, а то запросто кувыркнулся бы я головой в эту ванну. Там и для меня, и для этого вала за компанию, места вполне хватило бы. Вот была бы на заводе сенсация и неприятности для всех! Возле ванны ведь были подмости сантиметров на тридцать, я стоял на пределе равновесия над ванной! Чуть дернись вперед и кувырок в ванну неизбежен, тем более с помощью такой солидной железяки!!!
Первая отчетливая мысль, пронзившая меня одновременно с сильной болью: швырнуть эту чертову железяку, обратно в ванну. Пока, я ее держу в руках, железяка упорно фонтанирует и поливает меня горячим раствором.
Вторая мысль. Нет швырять нельзя! Еще больше получу раствора; да еще и в лицо, и в глаза.
Развернулся я и в два прыжка метнул этот тяжеленный вал в промывочную ванну с водой. Даже руки разжать не успел. Железяка весом в 50 кг., меня с головой, буквально, утянула в воду,  кажется, на несколько секунд. Руки не успел разжать! Отпустил ее и принялся плескаться в воде. Опять никого около! Один! Поплескался минут 15, пошел, глянул на себя в зеркало в раздевалке; натурально тигр полосатый! Темно бордовые припухшие полосы на всем теле до пояса. На шее, на лице тоже есть полосы, достали струйки все же. Настроение было скверное. Но к вечеру мне заметно полегчало. Красноты убавилось, и дня через 4 она полностью исчезла. Ни клочка кожи с себя не снял. Спасла вода, отсутствие одежды и не очень высокая чувствительность к боли.
Уроки! С электротоком шутки плохи! Слепить какую-то схему дело нехитрое. Но легко можно поплатиться головой!
Всякие жидкости очень текучи, а стекло реагирует на перепады температур и оно очень хрупкое. С этим шутить нельзя! Температура! Агрессивные жидкости! Это активные враги всего живого, этой хиленькой органической материи. Надо быть очень осторожным!
Риски возникают буквально на ровном месте. Быть к ним постоянно готовым невозможно. Но, надо быть способным сохранять спокойствие, находить выход в сложной ситуации. Ситуационное мышление, трезвое, дальновидное.
Ошибки и риски возможны везде. Но во всем, что связано электричеством, химическими веществами, металлом, давлением: возникает реальная опасность для жизни людей.
Это могут быть рабочие, инженеры, врачи, учителя… очень многие. Тем более, нужен опыт, нужен даже известный талант. Любые экспериментальные установки очень опасны! Они же экспериментальные!!! Это надо понимать! Их повадки толком не изучены! Это не серийный какой-то агрегат, которых тысячи работают и всё вроде уже известно про их повадки, и на каждый написана многостраничная (хоть и зачастую непонятная) инструкция. Да и с серийными агрегатами бывают неприятности. Помню я итальянский обкаточный стенд, с которым я познакомился на заре туманной юности. Замкнувший реостат выдал на меня обратную ЭДС под тысячу вольт! Меня спасло чудо!
В Москве на Красноказарменной улице народ ждет трамвай! Дело под вечер, движенич нет, народ выперся на асфальт к трамвайной линии. Стою и я. Со стороны Авиамоторной улицы появляется самосвал ЗиЛ-ММЗ 555. Мотор самосвала ревет, как у самолета. Он едет на пониженной передаче. Понятно, человек за рулем неадекватен. Он прет прямо по рельсам, и сметет всех, кто стоит на остановке. Они ведь у него на пути!!! Громко говорю: «Вы может тут продолжать стоять и ждать, когда он вас передавит, а я смываюсь!!!» И я бегом убежал на тротуар и спрятался за огромные деревья, таким и самосвал нипочем! Народ выпучил глаза, а потом все же люди начали разбегаться! Последние едва успели. Самосвал пропер прямо по остановке, круто свернул налево на Лефортовский вал и с грохотом опрокинулся на бок! Из него вылез пьяный в усмерть солдат и упал рядом с самосвалом! Что было бы, если бы не моя команда, выданная совершенно решительным голосом? Пять или шесть трупов!!!

         Тут же и еще пример стуационного мышления…Участок дороги Рига-Биржай на отрезке между Барбеле и Скайсткалне: это очередная моя школа жизни. А формально: это всего лишь объект дорожного строительства (по плану это называется капитальный ремонт дороги). Публика на участке… оторви и брось! Прораб В.Тарзиерис ушел в отпуск, мастер В.Капейкс захворал. Всех уже давно нет в живых, можно смело называть фамилии, никому это не повредит. Я – студент практикант, вроде бы тут и, якобы, я за главного, но без каких-либо приказов, распоряжений, полномочий и прочих всяких условностей.  Война-войной!!! Командиры выбыли, но кто-то должен командовать. Весьма сомнительное положение. 
  С водителем Н. Филипповым приехали с базы, привезли на участок запчасти для техники. Выехали на мост через речку Мемеле, и остановились. Какая-то кругом мертвая тишина, техника не шумит, ни одного  из наших рабочих-разбойничков не видно нигде. Выскакиваю из машины, подбегаю к перилам моста… О, ужас!!! Половина рабочих в речке, стоят по горло в воде, другие с кольями бегают по  берегу и чего-то орут. Передрались!
  Услышав шум машины, лязг захлопнутой дверцы, «бойцы» на мгновение остановились и, вперились на меня, стоящего на мосту, как на трибуне, метра на четыре выше всех. Эту секундную паузу я и использовал на все сто процентов. Я заорал им во всю глотку: «Чего остановились? Продолжайте!!! Добивайте их! Нам же надо, чтобы трупы плыли по речке, и вода была красная от крови! Продолжайте!!! Добивайте их!!!!!» У кого-то из дравшихся, в голове щелкнуло, что они зашли далековато, и, на самом деле, скоро тут могут быть и трупы! А дальше кого-то из них менты обязательно сделают «крайним». А им многим уже известно, что это такое означает. Там несколько человек  и под судом побывали. В те времена в СССРии и расстрелом еще запросто пользовались для обуздания народа… Мой вопль попал в точку…
   Одни побросали колья, и пошли в одну строну, другие вылезли из воды и пошли в другую сторону. На другой день я пытался выяснить, что произошло. Бесполезно. Никаких внятных объяснений. Просто передрались… «Чего-то задрались…» как сказали участники событий (Хуже детей!). А я на месте, путем проведения полевого натурного эксперимента, проверил Анри Файоля, сказавшего, что управление это наука и искусство одновременно. В управлении есть рациональное (можно посчитать), а есть и иррациональное (невозможно посчитать). Чего больше? А это, смотря какой случай… Мои разбойники знали, что к чему! В организациях с разъездным характером работы концентрировалась публика, на которой висели алименты, исполнительные листы и прочее. С 30% доплаты за этот цыганский, кочевой характер работы, никакие удержания не производились. Значит, публика как-то поправляла свой бюджет, скапливаясь в таких конторах. Ну, и опыт общения с «правоохренительной» системой у очень многих был. Как только я им выдал информацию про трупы, публика тут же сообразила, что трупы это уже серьезно… И они к этому близко пошли. Как я им напомнил, всё сразу  прекратилось… А иначе как их остановить? Другой вопрос, каким образом меня осенило вогнать их в шок моими криками? Скорее всего, интуиция и здоровая глотка.  Я заорал так, что мертвый бы услышал…
  А не остановил бы, так неизвестно, каков бы вышел финал… С трупами или без? Один ноль (1:0) в пользу интуиции? Но, с каким блестящим итогом!!! Сколько людей уцелело??? В воде достаточно несильного удара и человек может захлебнуться…
   Поехали мы с приятелем В.М. на станцию Малино искать профессора Фраенова, чтобы сорвать его подпись на эпохальном документе Акте экспертизы для публикации!!! В советское время всё было завинчено до упора! Всюду бумажки, подписи и печати. Поучаствовали в легком мордобое в электричке. На нас ни с того, ни с сего буквально напал какой-то идиот, мы от него удачно отбились. Вышли из истории с блеском. Мы уже на перроне, идиот стоит в дверях вагона материт нас. Говорю приятелю: «спокойно, не дергайся, он сейчас своё получит…». Я уже присмотрел на перроне кусок асфальта, отделившийся от покрытия. Электричка закрыла двери и тронулась. Этот придурок высунул башку в дверное окошко, там стекол, отродясь на стояло… И продолжает на нас изрыгать проклятья… Я в прыжке схватил этот кусок асфальта и навесил идиоту на башку… И мы начали свой забег по дачному поселку. Было понятно, до темноты не найдем дом, значит дальше можно и не искать… По светлому времени мы все же нашли нужную нам избушку в этом дачном кооперативе. Пробежали километров пять или даже больше! Запарилсь мы стопроцентно. Идем обратно к станции, лениво и вразвалочку. Попили водички из колодца, выкопанного еще в Екатериниские времена! Со стороны Твери гремит электричка. Решили на блиц-совещании, что не побежим больше, уже набегались! Электричка нас обгоняет и светит вперед, освещая платформу, до которой нам  идти еще метров 500. Начинаем понимать, что электричка идет на проход, скорость она явно не снижает. Мы правильно решили не бежать, это было бы совершенно бесполезно и глупо. Говорю приятелю про обнаглевших москвичей, бегающих перед мордой у электрички, как будто это они перед мордой своей собаки, дремлющей на коврике у двери, бегают. Приятель соглашается, что так нельзя. Я замечаю ему, что очередных бегущих дурачков, которых четверо, и они растянулись цепочкой поперек путей, электричка сейчас точно маханет. Приятель начинает уточнять сказанное мною. Я ему говорю, что дело уже сделано. Маханула! Первых двух сшибло воздушной волной, и они проломили забор. Валялись потом все утыканные щепками от этого забора. Бабу, бежавшую третьей в цепочке этих сумасшедших бегунов, электричка поймала за ногу, заброшенную в хлесте назад. Баба взлетела выше контактных проводов. В воздухе ее закручивало, примерно как закручивают выжимаемое полотенце. В итоге, она улетела далеко вперед под платформу. Последним, в этой «веселой» четверке, бежал мужик. Он попал на обвод головного вагона. В последний момент земного своего существования, этот мужик сделал какой-то невообразимый дикий прыжок вверх, и вагон треснул по нему, как по теннисному мячику ракетка. Уже в воздухе мужик стал ростом всего метр. Потом через арматурные прутья решетки ограждения на краю платформы, он пролез, примерно, как мясо пролезает через решетку мясорубки. «Детали» от мужика разбросало по всей платформе. Это мы увидели, когда прошли те 500 метров, что нас отделяли от платформы. Присмотрелись… Можно было изучать анатомию по фрагментам организма, валявшимся на асфальте. Я пытался удержать приятеля, чтобы он туда не подходил. Но приятель уже был в истерике, и удержать его было невозможно. Обходя куски тела, мы прошли по платформе вперед. Тут метались какие-то женщины, орали, спрашивали, где вторая женщина. Я сказал, что она под платформой, метров  40, вперед. Туда какая-то баба побежала, свесилась с платформы. Кричит, что женщина лежит под платформой и стонет, надо ее вытаскивать оттуда. Я начал упираться и говорить, что не полезу туда, что чудес на свете не бывает, под платформой валяется труп. А звук, похожий на стон, это воздух у трупа выходит из легких. Бабы принялись на  меня орать, какие все мужики сволочи и твари. Включил я фонарь (я его предусмотрительно захватил с собой), полез под платформу. Нашел покойницу, убедился в своей правоте! Труп!!! Вытаскивать ее я категорически отказался. Пусть трупом занимается кто угодно, но я не буду. Приятеля уже колотило, меня больше волновало его состояние, чем эти трупы, которым уже не поможешь. Через полчаса «приятного отдыха» на платформе (а мы именно это планировали, решив не бежать наперегонки с поездом) пришел следующий поезд. Сели мы в вагон, как пришибленные. Такое «шоу» получили! Привез приятеля домой, предложил ему стакан водки. Он сначала отказался, но после получасовых бесплодных попыток уснуть, сам пришел и попросил этот стакан  водки. Выпил, успокоился и после этого пошел и уснул. Через,  где-то, дня три, этих, наших «знакомых» покойников из Малино, привезли хоронить на Ваганьково! А мы жили прямо рядом с кладбищем, можно было на похороны, к ним сходить… Они все оказались работнички Краснопресненского райкома КПСС!!! Не надо бегать перед электричками!!! Партбилет супротив 300 тонн железа это слабая защита! Но приятеля своего я довез домой. А он мог, что угодно откинуть в этой занятной ситуации. Нервишки у него были ни к черту! Да я и сам, несколько, переволновался…  О чем думали бежавшие, когда было явно видно, что они бегут на тот свет? В «запале» были. Разогнались на звук электрички по дорожке в кустах, вот и вылетели на рельсы под неё. Не оценили скорость. Это была не тормозящая на подходе электричка, а идущая  на проход со скоростью 80 километров в час, от такой, не убежишь!!! Вот и поплатились… За пять секунд до катастрофы мне, находившемся на расстоянии в 500 метров было ясно, что эти четверо не успевают перебежать… Но я не мог ни на что повлиять… Просто еще раз потренировал глазомер и проверил свою наблюдательность. Приятель смотрел неизвестно куда, а я туда, где ожидалась кульминация… И не пропустил ни одного фрагмента событий. Сегодня, спустя, более, чем сорок лет, могу всё описать в деталях. Счет в пользу знаний вырос на два балла.Мужик из электрички получил один балл знаний и кусок асфальта, интуиция получила два балла и четыре трупа.  Интуиция и знания играют со счетом 2:2.
    Битком набитый троллейбус. Дождь. Сыро. Кругом вода, влажность 150% (если такая бывает). Срабатывает в кабине водителя защита. Раз, другой щелкает автомат, и троллейбус судорожно дергается! Водитель втыкает рычаг автомата перегрузки на место и трогается, снова и снова. Вдруг в ящиках управления, расположенных в кабине водителя, начинается пожар. Фууух!!! Язычки пламени, так и пляшут в щелях кожухов ящиков системы управления! Высовываются во все щели! Горит пыль внутри ящиков! Там, где электричество, всегда поисходит скопление пыли. Ее туда притягивает зарядом статического электричества. Пыль прекрасно взрывается и хорошо горит! Вот она и полыхает…  Жутковато!!! Я стою у передней двери. Вижу всё. Пламя из ящиков системы управления по кабелям ныряет под пол троллейбуса, к мотору. То ли еще будет!!! В салоне запахло гарью, снизу пошел дым! Народ в троллейбусе видит пламя в кабине водителя, дым прет снизу,  и народ дружно издает вопль: «Аааааааа!!!» Вся эта толпа дуром кидается к передней двери. Двери троллейбуса ведь открываются внутрь, если их прижмут людьми изнутри, мне крышка. Толпа этих бешеных безумцев, эти хилые двери, конечно, сломает, а я с поломанными ребрами упаду под ноги этой толпе, и они меня благополучно добьют и растопчут! Диким голосом я ору в толпу: «Куда прете, идиоты!!! Как раз здесь оно и горит!!!!»  Толпа с новым воплем «Ооооооо!!!!» кидается в обратную сторону в заднюю часть салона. Мы с водителем открыли руками двери, троллейбус-то обесточен, механизм не работает, и начали выпускать народ на улицу. Троллейбус, удивительно, но не загорелся. Только немного подымил! Но меня бы точно раздавили, успели бы. А, может, и еще двоих, троих, пятерых… задавили бы! Паника в толпе – это страшная штука! Ее надо гасить на корню! Или в зародыше! И энергично! Вот, как-то удалось это сделать… Я, слишком хорошо, представлял себе последствия. Я видел в Москве горящий троллейбус. Он сгорел за минуту с небольшим. А здесь и гореть было ему не обязательно, я ведь находился на пути толпы. Она меня смела бы и не заметила… Чудом удалось ее остановить…Знания получили балл! Счет стал три два (3:2) в пользу знаний.
    Поезд «Балтика» Рига-СПб. Я попал в этот поганый плацкарт, да и туда, и то с трудом взял билет. Вхожу в вагон: о, ужас!!! Дым коромыслом, пьяные псковские мужики празднуют зарплату и свой приход «с рыбалки»! Нищая псковская губерния всегда вербовалась на «рыбалку». Сошли они на берег, получили по три или пять тысяч «ленинок», по триста рублей из них мигом пропили, а билет они берут в плацкарт! Экономия у засранцев по «три рубли»! Жена ведь, если увидит дорогой билет, орать будет. Она же не знает, сколько пропито, а билет купейный найдет в кармане. Она же все карманы проверит у муженька на предмет поиска «заначки». Осматриваюсь в вагоне. У меня 53 место, то есть внизу, напротив купе проводника. На моем месте, по ходу поезда лицом вперед, сидит девочка лет двадцати, и тупо пялится, во все свои круглые глазки на этот пьяный зоопарк. Подхожу к ней, здороваюсь, закрываю собой обзор на нее (там же бабские ножки еще торчат) и ей тоже закрываю обзор этого пьяного бедлама. Опускаю по ходу дела верхнюю полку, раскатываю матрас и очень вежливо и спокойно предлагаю девочке исчезнуть на верхней полке, будто ее тут и не было. А она упирается! Говорит, что она еще хочет посидеть! Осведомляюсь, понимает ли она, куда сегодня попала? Выясняется, что она не понимает и все ещё, хочет  дальше «посидеть»!!!! Нагибаюсь и негромко рычу ей в ухо: «Идиотка!!! Мухой наверх!!! И чтоб тебя  видно не было!». И я не успел!!! За спиной слышу вопль: «Какая девочка! Она на меня смотрит, она меня хочет!!!». Оборачиваюсь, какой-то сильно пьяный балбес, расставив клешни, летит на девочку, но на его пути нахожусь я, и я нагло не ухожу с дороги. Он на меня налетел и дальше, стоп!!! Сдвинуть мои 92 кг. ему оказалось не под силу. А я во всю глотку ору в эту пьяную толпу (формирую общественное мнение): «Ребята!!! Держите его, он на статью идет!!! Статья серьезная: от пяти до восьми лет! Держите его!!!». Кто-то в этой сильно пьяной толпе всё же включился. Налетели, вцепились в этого сексуально озабоченного, тащат его назад, он вырывается, они ему спьяну руку крутанули. Он орет на меня: «Ты что мне, гад, руки выкручиваешь???». А я ему свои руки тычу в лицо, обзываю слепым и предлагаю посмотреть, где мои руки, они его даже не касаются и он может их видеть обе, одновременно, всего лишь разув глаза. Уволокли, более разумные рыбачки, от нас этого безумца. Связали. Оборачиваюсь, девочки нет, серенький сверточек лежит на верхней полке. Ночь была сплошным кошмаром, пока эта ошалевшая, пьяная орда не рассыпалась по псковским просторам, всяким Плюссам и Заплюсьям. Кассирши в Риге этих пьяных псковских рыбачков люто ненавидели. Рыбачки прибегали в кассе за пять минут до отхода поезда, а понять в интерпретации пьяного и косноязычного… То ли ему Плюсса нужна, то ли Заплюсье физически было невозможно… Утром, в Питере, на платформе девочка меня догнала, и, заглядывая мне в лицо сбоку, начала  «спасибы» говорить! Я ее назвал дурой и идиоткой! И объяснил, как мне нужны ее «спасибы»! Еще добавил,  что из-за нее, я вчера вечером едва не превратился в труп.  Этот труп, истыканный ножами и вилками, вытащили бы сегодня утром из вагона в грязной тряпке, если бы я вчера вечером совершил, хотя бы одну самую малейшую ошибку в своих действиях. Еще раз объяснил девочке, какая она дура, так как не послушала моего совета сразу. Весело??? Вот так и веселимся! Это вам не телененавидение! Это жизнь! Трудно предвидеть. Что будет? Да совсем не трудно!!! Только это предотвратить почти невозможно, а потом кому-то с риском для жизни приходится ситуацию разруливать…Девочку-то жалко, хотя она и дура… Тут всё же скорее сработала интуиция, я понял, что будет нападение на девочку и знания тоже. Я вел себя абсолютно правильно. Это знания! Запишем по баллу: счет 4:3 в пользу знаний.
    Мы как-то однажды ездили зимой в Калугу! В чистом поле поезд остановился, началась какая-то беготня, как оказалось, в этом чистом поле под электричку попал или бросился человек. То, что от него осталось, поездная бригада затащила в тамбур нашего вагона и бросила там. Я это видел! Мы просто были свидетелями, как вот есть человек и нет человека… Против «железа» человек ничто…
     Самое происходит страшное, когда ситуация разворачивается слишком стремительно и невозможно сразу начать действовать. Вот случай, второй по уровню жуткости в моей жизни (первый по уровню, это было, когда на меня вечером напали трое, а у меня в карманах была распихана зарплата всего коллектива).  И я там, в этом втором случае не мог ничего сделать. Я зашел в вагон метро на кольцевой линии, на станции «Проспект Мира». В этом вагоне московского метро в 21.03 я увидел у дверей парня в кожаной куртке, бледного блондина без головного убора. Я сразу насторожился. Там что-то было не так! Парень прошел в середину вагона и в 21.05. 9 марта 1994 года уже на подъезде к «Комсомольской-кольцевой», трое армян (вряд ли я ошибся) начали пинать этого парня. Один висел на поручнях и бил ногами в лицо. Двое ассистировали. Пинали втроем одного… В этот раз я не вмешался. Не мог, я вез деньги из Москвы. Было жалко денег и себя. Да еще мне на дорожку сто грамм налили!!! «На посошок!».  Могли на арене внезапно возникнуть менты и они бы меня за эти деньги в моем дипломате и убили бы. Да еще слабый запах алкоголя… И ты точно жертва… А списали бы они меня на этих армян. Сцену наблюдало еще человек 30! Почему должен был именно я влезать в драку? Я за день до этого уже отличился. Шуганул мужика, который на остановке к бабам грубо приставал. Я, что работаю, что ли по части охраны порядка??? Могу я быть один раз выходной? Но переживаю я страшно до сих пор!!! Все время думаю: «Убили, не убили???». Кто его знает??? Он был мгновенно сбит с ног и его еще лежачего пинали. Хорошо эти мерзавцы были в кроссовках, а не в армейских ботинках. У меня было мало времени для принятия решения. Много было всяких «но»… Я, вульгарно не успел собраться… И у меня не было времени, чтобы сформировать общественное мнение в свою пользу. Если бы эти трое дружно бросились на меня, они меня бы «сделали»… Тут Великий Вождь Победитель Всех Выборов признавался, что он усвоил уроки «ленинградских» улиц, что если драка неизбежна, то бить надо первым…
    Посмотрел бы я на него, такого умного, в этой дохлой ситуации… Да еще, дипломат с деньгами в руках. Его ведь не отдашь кому-то «подержать»… Прогноз у меня был безупречный: надвигаются события… Но, что мгновенно так всё случится… Не было никаких ни криков, ни угроз. Сразу посыпались пинки… Ужасная ситуация… 
Толку от прогноза в этой или подобной ситуации мало… Не успеваешь сконцентрироваться…Хотя интуиция меня не подвела, и увидел я всё сразу, мгновенно…, но события произошли быстрее, чем можно было ожидать. Я не успел подготовиться.  Счет стал 4:4. Пока ничья знаний и интуиции.
            Вот я зачем-то решил написать целое собрание сочинений.  Шансов его издать не слишком много, но всё равно я его напишу (большая часть уже написана, нужно только систематизировать и отредактировать). Может быть, принесу пользу людям! Уж если «Приключения Буратино» полезны…, то мои приключения и опыт и подавно. У меня, к тому же, это не сказка для детей, а одна сплошная голимая быль… Я на практике!!! Рабочий, кажется, Степанов, сунул ногу под трактор. Понедельник, день похмелки… Они, там строители коммунизма, еще с утра кучковались, я предлагал прорабу пресечь их намерения на опохмелку, но он не решился, махнул рукой. И вот он итог! Нормировщица вызвала скорую, я бегу к месту происшествия! Повезло дураку-пострадавшему. У трактора не было на гусенице двух башмаков, так что нога цела, она попала как раз в это место гусеницы. Это на счастье Степанова был советский трактор. Американские тракторы башмаки не теряют. Максимум, у клиента, это закрытый перелом малой берцовой кости без смещения. Все видно хорошо. Пострадавший воет, остальные собутыльники тупо толпятся вокруг. Грубо обругал пострадавшего, сказал ему заткнуться и объяснил, что через две недели он будет танцевать. А он выл, что без ноги остался. Трактор снизу уж очень страшно выглядит… Да, и больно все же человеку, выпил-то он немного, не под «наркозом» еще. Сказал отнести мужика на одеяле в тенек, пошел встречать скорую. Молодая бабенка-врач, вся перепуганная, в распахнутом халате, выпрыгивает из машины с криком: «Где пострадавший»??? И порывается в туфельках бежать по пересеченной местности, которую мы  с нашей жуткой землеройной  техникой там устроили! Удерживаю ее, чтобы ногу не сломала уже себе. Докладываю ей свой диагноз. Дурочка нормировщица по телефону врачам сообщила, что человек попал под трактор!!! Докторица и ожидала увидеть окровавленную лепешку, сделанную трактором из человека. На мои попытки ее успокоить, докторица еще и оскалилась, назвала меня бессердечным. Молодая, непонятливая и неопытная. Простительно!
      Второй акт нашего балета. Мои «орлы» несут ошинованного и забинтованного Степанова к скорой на носилках. Иду следом, придерживая за локоток докторицу, всё  по той же пересеченной местности, не дай Бог, упадет. Мирно уже беседуем. Она удивляется, как я так четко поставил диагноз. Объяснил ей, что хорошо знаю трактор, склонность людей к преувеличениям и значение воспитания под влиянием сельской фельдшерицы с дореволюционным образованием. Главное, что я не позволил Степанову впасть в шок, вовремя наорав на него. Не остановился бы даже перед затрещиной. Снова  все живы! И докторица не упала! Знания и интуиция по одному баллу! Я чуял, что случится несчастье, и сразу правильно оценил его масштабы и утихомирил травмированного. Интуиция и знания 5:5!

     Я не могу сегодня точно сказать, сколько получится томов, из того материала, который у меня уже имеется в наличии: то ли 13, то ли даже 15; всё будет зависеть от объема каждого тома. Главное, чему подчинена идея издания всех этих книг, оказать помощь людям. В мире циркулирует масса информации. Все вы, уважаемые читатели, отлично знаете, что у каждого человека есть выбор: служить добру и стать частью его или служить злу и стать частью его. Множество книг пишется людьми злонамеренными и их цель подтолкнуть людей к безумствам, убийствам и другим преступлениям. Каждый человек, пишущий должен понимать, что его книга может попасть в руки человека с извращенным сознанием, всего не предусмотреть, но нужно стараться. Наше всё – А.С. Пушкин написал: «И долго буду тем обязан я народу, что чувства добрые я лирой пробуждал…». Вот оно кредо служения добру.
       Итак, из-за, каких-то, на первый взгляд,  довольно безобидных книжек, таких как: «Капитал», «Государство и революция», «Моя борьба» были уничтожены миллионы людей, которые просто хотели жить и никому не мешали. Правда, известен и такой факт, когда Михаил Бакунин прочитал «Капитал», он сказал приятелю Карлу Марксу, что если эти идейки реализовать на практике, то получится самая жуткая диктатура, которую когда-либо знало человечество. И это, при том, что Р. Пайпс еще не написал свой труд «Собственность и свобода», а Бакунин, как умный человек всё уже понял, куда гнут марксиане и что в итоге их экспериментов случится. Мне хочется написать так и такое, чтобы написанное мною ни в коем случае нельзя было применить во вред людям. Меньше глупых лозунгов, больше научности и практичности.
            Всякие революции, войны, кризисы есть отражение презрения власть имущих к судьбам своих подданных. Но всё это периодически случалось и случается и поныне. И если в прошлом все списывалось на низкие личные качества правителей, их безграмотность, то сегодня можно найти любую информацию, любых специалистов… Но, удивительно, мир всё так же далек от благополучия…как в ушедшем и диком прошлом. Специалистов игнорируют.
            Сегодня, например, уже есть все  основания утверждать, что глобальный экономический кризис, зародившийся на финансовых рынках, разворачивается, и вширь, и вглубь, и живет своей жизнью, вопреки усилиям властей всех государств. К счастью, пока все заявления лидеров различных государств на удивление миролюбивы и это вселяет определенные надежды. Но, не следует чрезмерно обольщаться показным миролюбием сильных мира сего. Как только реально запахнет жареным, так тон их разговора мгновенно изменится, и начнутся серьезные разборки.
      Смешно думать, что в такое «веселое» время кто-то станет интересоваться прогнозами и стихами. Но они написаны (я ухитрился их написать семь тысяч и большую их часть за последние восемь лет), и они хотят быть прочитанными, именно поэтому пришла мысль попытаться их издать и предложить читателю. Да, и когда на земле были благостные времена? А книги все равно появлялись… и их даже читали… 
      К тому же было принято решение сделать собрание сочинений комбинированным, для того чтобы читатель получал полезную информацию, а не просто убивал за чтением время, как в случае с книжечками некоей Донцококцовой или Умарининой (или Уморининой, не помню, как правильно?). Все те сочинения из одного очень большого собрания сочинений под общим захватывающим и многообещающим названием «Убить время». Тома с 1 по 100023457. Среди несметного множества этих томов, например, и «Победа инженера Корсакова», с которой начал свою карьеру писатель Гранин. Есть какой-то писатель Корепанов, настрогавший 103 (!!!) книги!!! Книги эти  тихий ужас…Я не могу себе позволить роскошь писать такие «книги», у меня впереди нет, не то что 20 лет, а, может, и года-то не наберется. В возрасте 72 лет совершенно нормально так думать. Можно было бы тихо сидеть на диване, смотреть телененавидение и ждать смерти. Только зачем ее ждать??? Она сама придет без опоздания. Лучше до последнего мига пытаться что-нибудь сделать, если есть какие-то силы. Вот я и пытаюсь. В каждом томе, написанном мною, кроме художественной информации и набора образов, есть информация и чисто утилитарная. Все люди нуждаются в полезных сведениях, особенно эта потребность обостряется в смутные времена.
    Наша страна, да и большинство других, живут в условиях вечного кризиса. Колеблется урожай, колеблются цены, растет население голодных стран. Периодически кризисы обостряются, и люди начинают с энтузиазмом убивать друг друга. Главная проблема в истории всех кризисов - это их непредсказуемость. Антологию всех кризисов представил Д.Сорнетте и он тоже упирает на их непредсказуемость.. Но это утверждение справедливо только отчасти. Так Э. Кейси предсказал Великую Депрессию,  кризис 2008 года предсказывали:  в России С.Хестанов, в США  Н.Ричолли, были и другие попытки, в частности я предполагал проблемы после 2005 года, ожидая удешевления нефти, но выстрелила американская ипотека!!! Уже упомянутый ранее, Д. Сорнетте, по его мнению, создал вообще универсальную методику прогнозирования кризисов.
    Следует всё же заметить, что в абсолютном большинстве работ содержались в большей степени предсказания, а не научные прогнозы. И хотя в любом прогнозе есть и элемент предсказания, для того чтобы ему действительно  верили люди, принимающие решения, прогноз нуждается в прочной научной основе. Каждый, новый кризис, заметно отличается от предыдущего, так как, меняются условия его возникновения. Кроме того, самое главное, наверное, все упомянутые авторы (и множество неупомянутых)  предсказаний и прогнозов не заявляли себя таковыми заранее, и не имели надлежащих связей в верхах, а это обнуляет любые прогнозы. Именно поэтому я занялся изданием своих сочинений, в специальном томе которых я и предложу свой прогноз вероятности новых кризисов и описание их особенностей. Он будет интересен и тем людям, которые могут все проверить и потом, при необходимости, вынести эту информацию наверх, и тем, кто просто примет к сведению содержание прогноза.
        В 2003 году 9 апреля я из любопытства купил «Парламентскую газетку» № 65 и почитал в ней статью Ходорковского «У нас остается ВЕРА в доброго царя»! Прочитал я текст, посмеялся над «откровениями» Ходорковского и сказал «Ну, теперь Мишу посодют!!!» Я до этого совершенно не интересовался Ходорковским и его делами, он для меня был еще один из «ленинюгенда» (комсомола). Но я хорошо знал, кто такой Путин, и чего следует от него ожидать. И я не ошибся, к сожалению. Не глупый человек Ходорковский, повел себя как натуральный дурачок! Выкинул 10 лет из жизни!!! Оно того стоило или нет??? Я угадал? К тому же, ничего не зная о Ходорковском, я кое-что знаю о Путине! Но всё же тут больше интуиции. Как себя поведет ВВПВВ? Счет в пользу интуиции стал 6:5!!!
        Потом в мае 2007 года я, случайно, как и многое в нашей жизни, важное тоже частенько происходит случайно, открыл какую-то газетку, купленную перед посадкой в электричку, и прочитал в ней объявление. Потом посмотрел в свое расписание кочующего доцента и с удивлением обнаружил, что в день, указанный в объявлении, я нахожусь в городе СПб.
         В тот самый день я отвел группу студентов-экономистов на Конногвардейский бульвар в агентство «Росбалт». Там и проводил лекцию или беседу, академик Львов Д.С.,  тот самый человек, который в 2003 году сказал, а Российская газета 13.03.05. широко растиражировала его слова: «К двум традиционным российским бедам: дуракам и дорогам, сейчас добавилась третья; теперь у нас дураки указывают дорогу» (тогда еще можно было так говорить, а сегодня уже нельзя, так как все те же и впереди…). Я сказал в деканате, что академик старенький, того и гляди помрет (что он и сделал в сентябре того же года, я в который раз не ошибся), а меня, поскольку помирать я пока не собираюсь, студенты еще послушают. Поэтому пусть сегодня они послушают академика. Перед такими аргументами деканат сдался и дал мне отмашку на переход с группой студентов через Благовещенский мост.
         Академик был вполне красноречив и содержателен, а под занавес я ему задал вопрос. «Дмитрий Семенович! Кто сейчас дает советы нашей власти по части экономики? Илларионов ведь уволился и уехал, он, верно, чует, что туча надвигается и не хочет, чтобы его объявили крайним». Львов немного поколебался,  а потом задумчиво так сказал: «Ну, наверное, Дворкович…» А потом вдруг старик разозлился и начал буквально кричать. «А что им наши советы? Они никого не слушают!!! Они там сами все умные, все сплошь ученые! Все с учеными степенями!!! Никого не слушают!!! Умные все!» Эта тирада академика блестящая иллюстрация роли науки в нашей стране. Академик явно отчаялся. Даже его и то не слушают!!! Плюют на науку! В свое время профессору Либерману повезло больше, его послушали в 1964 году (власть была новая после Никиты Безумного, еще хотела «отличиться») и едва не выправили вовремя вывихи социализма, но нефть вдруг подорожала и на всякие реформы «забили» на  23 года!  О роли науки в нашей стране, мы еще специально и отдельно, и по возможности обстоятельно, поговорим, а сейчас, по сути.
          Мне сорок лет тому назад удалось спрогнозировать крах советской экономики. Это было сделано мною в 1968 году, на фоне событий в Чехословакии, которая попыталась выйти из экономического кризиса на свой лад. Запад в конце 60-ых перестал покупать у чехов тракторы и автомобили, так как за, всего лишь каких-то, 20 лет господства в их маленькой стране «плановой» экономики чехи уже безнадежно отстали от европейского уровня. Автотракторная промышленность составляла треть промышленного производства в маленькой стране. Могучий СССР отказался брать  эту продукцию у чехов. Она уж очень сильно превосходила советский хлам. В итоге маленькая Чехословакия оказалась между двух огней: на Западе они неконкурентоспособны и их продукцию не берут, на Востоке они вне конкуренции и их продукцию тоже не берут. Хоть ложись и помирай! Тогда чехи начали выкручиваться сами. Разрешили кооперативы, решили прикрыть часть автопроизводства, а людей перевести в кооперацию. Но тут же, попутно и случайно, появилась в Чехословакии независимая пресса и начала писать о тупости социализма советского оккупационного образца (хотя слово оккупация они еще и не употребляли)  и стали говорить о социализме «с человеческим лицом». Этого в Кремле перенести уже не могли!!! Черт угораздил Косыгина приехать подлечиться к чехам, в Карловы Вары!!! А Косыгин это еще тот держиморда был!!! Он забросал Москву телеграммами по поводу Пражской весны… Вот Бандитбюро и двинуло в Чехословакию танки и стало понятно, что геморроидальные старцы ничего не понимают в происходящем в мире. Если не понимают, то подобный системный кризис неизбежно накроет и СССРию. Это было ясно за двадцать лет до того, как он (кризис) реально произошел. В основу прогноза была мною положена концепция резервного товара (водки), покупательная способность средней месячной зарплаты и неспособность дряхлого руководства, искать и быстро  получать достоверную информацию, без чего управление государством превращается в блуждание нетрезвого в потемках. Сегодня тот давний прогноз имеет только значение любопытного факта из прошлого, хотя и он будет разобран в дальнейшем для иллюстрации одного из подходов к прогнозированию. Я написал брошюрку «Пристройка к дому с приведениями», где изложил свой прогноз. Конечно, многое я написал эзоповым языком (я его разновидности в исполнении казенных писак, иногда называю «изжоповым», вот он могучий и великий русский язык!!!). И хранил я эту рукопись двадцать лет.
       Опубликовать прогноз подобного рода в нашей стране тогда было невозможно, по хорошо известным причинам: это было смертельно опасно. А смертная казнь в СССРии применялась без колебаний! Укокошили с 1954 по 1991 год 22 тысячи человек, только за «экономические» преступления 8 тысяч. Всех своих потенциальных Джобсов и Гейтсов перестреляли… Это, конечно, совсем немного, рядом с размахом ИВС, но и немало, если не забыть, что речь идет о людях. Итоги  реализации этого неопубликованного мною прогноза известны. К сожалению, он блестяще оправдался и почти все лавры, его реализации, безусловно, принадлежат М.С.Горбачеву. Он стал моим невольным соавтором. А у него и выбора-то особого не было. За что я его благодарить, естественно не собираюсь, хотя и не особо проклинаю, в отличие от его «друзей» по покойной Партии КПСС. Горбачеву досталось такое «наследство», что не сползти в кризис, превратившийся в катастрофу, было почти невозможно. Еще хорошо, что мы сползли относительно медленно и почти бескровно, потому что ползли зигзагообразно. Могло быть и намного хуже.
 Самое глупое, что сделал Горбачев, он решил, что демократически избранный парламент, состоящий из истероидов и малограмотных, разработает стратегию выхода из кризиса! Не читал Горбачев Платона! Не читал!    Платон ясно написал, что из темной массы разумных людей не найдешь.    Счет стал в пользу интуиции 8:6. Одно очко интуиции дала смерть Львова. Я же сказал, что скоро помрет. Второе очко предсказание краха советской экономики. Знания получили очко за понимание сути, происходившего тогда в ЧССР…
     Новый прогноз я сделал в 1995 году, примерно за полгода до появления Закона № 115 ФЗ «О прогнозировании и программах социально-экономического развития РФ», когда чуть утихла инфляция, и стало более или менее понятно, что к чему и куда мы идем (или ползем). Получалось, что из-за цикличности цен на нефть (периоды которой пока определяются только интуитивно), перегруженности бюджета бессмысленными (в том числе военными) расходами, после 2005 года для России возможны серьезные экономические проблемы. А в стране тогда была шумиха о проблеме 2003 года, возникшая из-за предстоящих  крупных выплат по государственным долгам в размере $ 32 млрд. Многие даже предрекали распад России, аналогично происшедшему с СССР в 1991 году,  и точно так же, как в прошлом, это должно было случиться из-за, фактически неизбежного дефолта.  Но, свалившиеся с Луны (а точнее из США и частично Китая) сверхвысокие цены на нефть, не только отсрочили кризис 2003 года, а  с 2005 года передвинули кризис на два года, но они же его и в значительной мере продуцировали. Ипотечный кризис в США потом и вызвала дорогая нефть, и безумный китайский экспорт. В начале 70-ых годов Япония ставила мир на уши, теперь ее место занял Китай! Ну, и курс доллара был в РФ в 2003 не 100 рублей, а всего лишь 30! Если же говорить про дефолт 1998 года, то он вообще был, совершенно рукотворным явлением, которое было заранее известно всем, включая эксперта Госдумы М. Сидорова, написавшего об этом статью. Мы со студентами на семинарах читали эту статью, студенты считали проценты и размеры выплат, и у них получалось, что государство окажется неплатежеспособно при такой доходности гособлигаций к концу 1998 года. Они меня спрашивали, а что же будет? Я смеялся и говорил им: «Подумайте сами!». И многие детишки (а как еще назвать студентов третьего курса???) с удивлением находили слово: «катастрофа»… Счет стал 9:6 в пользу интуиции. Я ведь не сомневался в крахе долговой модели экономики в 1998 году и даже  не считал ничего. Зачем? Всё ясно и Сидоров всё посчитал!!!
   Меня еще одна дама насмерть насмешила в 98 году, когда доллар «фокусничал», она прибежала спрашивать, что дальше будет! Она все рубли вбила в баксы по 25, а бакс отступил к 17! Я посмеялся и сказал ничего не делать! Он через месяц станет 30!!! И он оправдал «надежды»!!! Потом она на меня десять лет смотрела с суеверным ужасом.
    Последние перлы Министра Л.Кудрина от 2010 года (тогда еще состоявшего при должности), указывают на то, что с информацией у него по-прежнему плохо. Про остальное  не стоит и говорить. Но это человек из руководства страны!  Значит, он имеет (или имел) возможность влиять на принятие решений… И где решения? И где теперь уже этот Кудрин??? В экономическом, интеллектуальном и политическом небытие. Его даже путемедвевидение не показывает…
     А какими могут быть эти решения? Это тоже есть составляющая прогнозов. И вы, прочитав, предлагаемые  вам книги  получите некоторые подсказки, которые, возможно, вам помогут сохранить присутствие духа в сложных ситуациях.
      Кроме того,  любой человек нуждается в здоровье и деньгах. Деньги, обычно, появляются у людей, которые ухитряются в любые времена быть здоровыми и больше зарабатывать, чем тратить. Знаменитое «равновесие Микобера», описанное Ч.Диккенсом, в его бессмертной книге «Дэвид Копперфилд», никто не отменял.
       Мистер Микобер, лет сорока от роду и крепко битый капиталистической действительностью, которая всегда (имеется в виду действительность) выступает в супертяжелом весе, поучает мальчика Дэвида, лет тринадцати, как надо жить в домарксовом капитализме. «Если ваши годовые доходы двадцать фунтов, а годовые расходы девятнадцать фунтов, девятнадцать шиллингов и одиннадцать пенсов: итог - благополучие. Но, если ваши годовые доходы девятнадцать фунтов, девятнадцать шиллингов и одиннадцать пенсов, а ваши годовые расходы двадцать фунтов: итог – нищета!!! Гаснет полуденное светило, увядают цветы жизни, и будущее погружается во мрак!!!» Один пенс разрушает всякое равновесие… Всего один!!!   
       Дальше начинается теория бюджетных ограничений Януша Корнаи, но «равновесие Микобера» опередило данную теорию почти на двести лет. Это достаточно серьезно, чтобы привыкнуть и не стоит сильно удивляться действительности, вспоминая Ч.Диккенса.
      Человек, который прочитает мои сочинения, получит не только эстетическое удовлетворение, но он еще и сэкономит от $ 20 тысяч до $ 50 тысяч в течение своей жизни, которая к тому же будет у него продолжительнее на 10-15 лет, чем у других его сверстников. Для того, чтобы сэкономить эти деньги (или, может, даже и саму жизнь, и это тоже будет рассказано как сделать), нужно всего лишь привыкнуть жить по очень простым, совсем необременительным правилам, которые будут подытожены в заключительном томе.
       Людям без особых амбиций и со слабыми нервами, и не нужно, возможно, стремиться к каким-то завышенным целям. Не нужно пытаться предвидеть и бессмысленно думать об этом пугающем отдаленном будущем. Это (планировать за пределы жизни) вообще людям несвойственно, как пишет Лестер Туроу. Надо жить, как живется и надеяться на то, что рядом кто-то разумный найдется и вовремя подскажет, как избежать какой-нибудь роковой ошибки. Большую часть людей интересует, хватит ли им денег до зарплаты и будет ли она вовремя. Всё!!! Здоровенная точка!

      В далеком 1994 году, весной, меня бросили, примерно как бросают на амбразуру ДОТа, в аудиторию флигеля на Шпалерной, где находились озверевшие депутаты бывшего Ленсовета, разогнанного Ельциным в 1993 году. Они, став депутатами, дружно приспособились на халяву получать второе высшее образование, так как наивно думали, что и впредь будут чем-то управлять и, вроде, как надо бы чуток подучиться. Это был натуральный филиал зоопарка в аудитории. Внесистемные психопаты, земная эманация революционеров (у нас ведь с 1917 и до сих пор продолжается столетняя затянувшаяся революция). Кто-то вскакивал и начинал выкрикивать лозунги, кто-то задавал безумным голосом совершенно безумные вопросы и тут же начинал сам на них отвечать. Содом и Гоморра!!! Люди совсем ошалели, они только-только чуток лизнули с блюда власти! А тут их этим блюдом, да  по головам и, вон на улицу!!! Поневоле взбесишься!!!
       И вот в этом диком хаосе одержимых однажды вскакивает человек с неестественно горящими глазами и диким голосом выкрикивает: «А как Вы думаете, стоит ли покупать акции АО «МММ»???»  Отвечаю ему, что никак не думаю, так как еще в 1990 году носил по редакциям статью, которую никто не хотел публиковать. Статья называется «Снимите шляпы, вас ожидают новые «Панамы»». А человек не унимается, он даже не знает, что такое «панама»… «Так, что Вы посоветуете???» Ответил ему, что советов не даю, тем более, бесплатных. Не один раз люди моим советами пользовались, и никто даже бутерброда икрой не намазал!
        Экс депутат не унимается… «Так, как же быть???»
       Проникновенно объясняю ему и заодно всем остальным, что могу только с ним при всех, публично обсудить ситуацию. А решения будет принимать сам экс депутат, на свой страх и риск (так же, как и любой другой из присутствующих). Человек (экс депутат для простоты далее именуемый ЭД) соглашается. Тогда я требую, чтобы он для начала ответил на три моих очень простых вопроса, а после я ему отвечу, хоть на десять… ЭД соглашается.
        Задаю первый вопрос: «Вы видели рожу господина Мавроди по телевизору?» (Согласитесь,что личико господина Мавроди одно из многих доказательств, что старик Ломброзо был абсолютно прав!!!)
ЭД отвечает, что видел. Уточняю впечатление… ЭД мнется, чего-то бормочет. Четко говорю ему, что человеку с такой рожей, как у главного МММщика, я не подам даже мелкую медную монету в подземном переходе. А кто хочет, может Сергею Пантелеевичу отдать все свои деньги. Потом сбегать к знакомым,  занять у них, и еще заемные отдать, туда же, и тому же очаровательному МММчику. В ответ тишина и редкие смехоподавленые всхлипы в зале. Значит, понимают, что они не на гулянке у Винокура…
       Задаю второй вопрос: «Вы видели где-нибудь трубу с волшебными буквами «МММ», из которой валит дым, рисуя в небе ММММММММ? Или вы видели ящики, или вагоны, все с теми же волшебными буквами, а это все куда-то везут, несут, тащат или даже воруют?
       ЭД отвечает, что не видел. Начинаю рассуждать вслух… «Странно, нет реально действующих активов, а вас призывают инвестировать… А во, что инвестировать-то? Что будет давать прибыль??? И вы ничего не видели, похожего на какую-то деятельность МММ»??? ЭД пожимает плечами… Напоминаю ему библейскую притчу, про раба закопавшего «талант»…Разъясняю, что такое активы, как они должны работать... Публика прислушивается, воплей и протестов нет.
       Задаю третий вопрос: «Вы знаете, что такое смена вектора финансовых потоков?» ЭД отвечает, что не знает… Начинаю буквально прикалываться. Как это не зная, что такое смена векторов финансовых потоков подаваться в инвесторы??? Ведь хорошо известно, что до июля люди в основном сберегают, а после июня начинают тратить. Тратят на ремонт квартир, на лечение, на туристические поездки и т.п. безумства. На всё то тратят, для чего и копили весь год деньги, заработанные непосильным трудом с ущербом жизни и здоровью. Только очень редкие сумасшедшие копят ради самого процесса. (Вот, наверное, Ксюша С. из них… Но ничего, ей СК, КС, КК и СС скоро вправят мозги!!! Образцово и показательно вправят, чтобы другим было не повадно. Конечно, про Ксюшу С. это из последних новостей, а в 1994 году я этого, естественно, не говорил).
        Смена вектора финансовых потоков: это значит, что лавочка Сергея Пантелеевича в середине лета лопнет, и он еще будет недовольным голосом истошно вопить, что ему государство нагло помешало весь народ обобрать до упора.
       Потом я пространно и с картинками объяснил уже частично отключающейся  публике, что такое финансовая неудача. Каковы могут быть последствия и как их добиваются. И какая разница между банком и банкой с формалином, в которой уютно размещается отрезанная голова неудачливого инвестора. И где стоит эта банка. И какие при этом произносятся тосты зрителями и организаторами этого филиала кунсткамеры.
        Резюме было очень простое: каждый может делать со своими деньгами, что угодно. Может их швырнуть в костер, может выкинуть в форточку, может отдать в «МММ». Все последствия решений, все риски принимает на себя тот, кто «полез в воду, не зная броду»! А советовать что-либо я никому и ничего не намерен. Все сами должны соображать, что и как им делать. Вот ознакомились с эпическим полотном под названием «инвестирование в условиях высокой неопределенности (читай высокого риска), а дальше на здоровье! Действуйте, на свой страх и риск!!! ЭД больше ничего не спрашивал, тихо внимал.
       Осенью, после того, как с «МММ», наконец, случилось всё, что и должно было неизбежно случиться, в коридоре того же здания, на Шпалерной, на меня внезапно набросился какой-то человек. Он буквально душил меня в объятиях и рассыпался словами благодарности. Я его отпихивал от себя, ничего не понимая. Тогда он завопил: «Неужели Вы меня не узнаете? Это же я у Вас спрашивал про АО «МММ»… И после Ваших объяснений понял, что так рисковать не стоит. А я хотел туда слить $ 150 тысяч, из них половина заемных»… Тогда я включился в тему и поздравил ЭД с тем, что он сегодня живой и может пить и веселиться на оставшиеся деньги и при еще оставшихся жизни и здоровье. Но меня  с собой выпить ЭД не позвал… Из этого поступка, тоже можно сделать определенные выводы, но об этом в другой раз…  Таким образом знания увеличили свой счет на единицу. Теперь 9:6 все ещё в пользу интуиции.
     Что касается Мавроди я немного пересмотрел своё к нему отношение, если это правда, что он тогда скупил 8% акций «Газпрома», то это значит, он вполне мог выполнить свои обязательства перед акционерами! И еще у него вывезли 15 КаМАЗов налички, без постановления даже забавного «суда»! Вероятно, поэтому его и не могут упрятать пожизненно, что у него есть аргументы, и вместе с ним надо было бы упрятать и всех тогдашних правителей России.
               

                УЧИТЬСЯ ПРОГНОЗИРОВАТЬ…
        Как я вообще научился прогнозировать? До сих пор помню, как в один прекрасный теплый летний день, в окно нашего дома стало видно, как на севере появилась жуткая черная туча. Она быстро заполнила всё небо. Страшно загрохотало, и хлынул ливень чудовищной силы. Все это продолжалось минут двадцать. Через эти двадцать минут всё вокруг уже было неузнаваемо. Поломанные ветки, бешеные потоки воды со всех сторон, переполненные канавы, отключилось электричество, резко похолодало. Хорошо окна были на север, и было видно подход этой тучи. Закрыли окна и двери, во дворе всех предупредили. (Похоже, на наступление кризиса, в виде мрачной тучи на горизонте??? Так и будем считать тучу (и обязательно очень черную) вполне реальной аллегорией кризиса.)
      Года через три после этого случая мы поехали на рыбалку. Приехали на место в районе деревни Богословки, машину оставили на высоченном обрыве и спустились с удочками к реке Оми. Так с час или около того все развивалось весьма мирно. Потом я решил подняться к машине и взять еще одну коробочку с крючками. Поднялся, открылся горизонт. И, о, ужас!!! Точно такая же туча, как увиденная из дома в тот исторический раз. Только теперь она перла с юга. Черная, массивная со свинцовым отливом. В ней все кипит. Её пронизывают молнии, грома почти не слышно, туча еще очень далеко, только доносится слабый гул, и она неотвратимо надвигается на меня, как танк на поле боя. Видно все отлично. Это не в городе, где обзор ограничен. Тут передо мной степная равнина видно на километры или даже десятки километров… Понятно, что будет вскоре. Я забегал вокруг машины и как бешеный стал кричать брату и отцу, находившимся внизу под обрывом, что идет гроза, надо уносить отсюда ноги… А унести их было нелегко. Проселок, по которому мы подъезжали к месту рыбалки, километра четыре шел вдоль реки и его пересекали 15 оврагов. Они были нами много раз посчитаны и много раз мы их переезжали. Во что превратятся эти овраги во время ливня и после него? Не выехать будет трое суток!
   Все наше барахло было брошено в машину, как, попадя, навалом, и мы ринулись по оврагам на всей мыслимой скорости. Небо темнеет на глазах. Первые капли… Нам остался последний овраг, и… вот они…разверзлись хляби небесные…
   Мы уже выскочили на противоположный склон оврага, но потоки воды уже сделали свое дело… Дорога стала как намыленная… Стоим на середине склона, внизу в овраге набухает бешеный поток,  он тащит сучья, какие-то клочья, а машина стала… Колеса не вращаются, тормоза зажаты, но медленно рывками машина сползает задом в этот бурный грязевой поток на дне оврага… Это крышка!!! Машину перевернет и протащит по оврагу, может быть километр… Её будет потом, не собрать… Прощай, старенький «Мерседес»! Нам с братом поступает команда, хватать каждому по лопате и скоблить грунт перед задними колесами. И потом чуть сзади колес.
  Вода бешено несется по склону, благодаря этому она не впитывается в грунт, ей не хватает времени… Грязи только несколько миллиметров, под нею сухая земля она даже пылит!!! Рывками по три метра, за каждый цикл в десять минут, поднимаемся на гребень оврага! Ура!!! Можно ехать дальше! Оврагов больше нет, плоская, как тарелка степь… Едем, конечно, едем, но, как на коньках… Фигурное катание и высший пилотаж одновременно на грунтовой сибирской дороге после дождя. Хорошо нет колеи…
     Чудом добрались домой, где нас и не ждали видеть в ближайшие сутки, после такой чудовищной грозы…
     Стихия, даже при условии, что она так и называется, как, оказалось, все же предупреждает, хотя бы, за несколько, таких критически  важных минут до удара. И можно мобилизоваться и многое успеть. Надо только иметь лопаты, домкраты, подкладки и умение, и ум. А еще в данном случае нормальных детей… Один горюет, семья воюет: гласит народная мудрость! Итого 10:7, знания получают балл, но пока они проигрывают интуиции, которая меня погнала на обрыв к машине..
      Потом была поездка летом в Алма-Ату! Там вообще всё было намного проще. Как только через перевал с юга начинала лезть серой кашей,  как варево из кастрюли, туча, так через полчаса в городе начинался ливень! Удары грома такие, что пятиэтажный дом подпрыгивает! Один такой ливень едва не накрыл нас в горах на сопке Мохнатой. Я вовремя разглядел очередную тучу, и мы буквально съехали по каменистой осыпи, метров на двести, и бегом бежали к автобусу, через лужайку, где теперь находится известный каток Медео (в 1960 году его еще не было, в том виде как сегодня, существовала только травяная площадка). Успели!!!
                А вот еще один, предпоследний пример. Так как, будет и еще не один…
        Припоминаю Урал! Это край городов, где полно мест опасных не только для вечерних, но и для дневных прогулок. Полуголодный Златоуст, жуткий Миасс и  такой же Челябинск… Екатеринбург – это вообще Чикаго периода «сухого закона» в США. А Нижний Тагил, так это и еще круче. До этого города добралась даже британская газета «Обсервер». Там действовала жуткая банда. Убившая, то ли 30, то ли неизвестно, сколько молодых девок, отказавшихся пойти в секс-рабыни или просто передумавших, не вовремя.  В Нижнем Тагиле делали еще в далекие советские оккупационные времена самую говенную водку в стране. Они ухитрялись гнать водку с привкусом чугуна. И вот из этих жутких мест возник на советском горизонте перестроечно-послеперестроечный лидер нашей нации - БНЕ!!! Я его увидел в черно-белом телевизоре первый раз в 1986 году! Ткнул я пальцем в экран, заржал и сказал, что этот парень будет первым, кого выгонят к черту со всех его должностей. Он был уж очень сильно не похож на тогдашнее заживо мумифицированное Бандитбюро (для ортодоксов Политбюро). Он был напротив, отчаянно похож на народ!!! Такой же дикий и необузданный, по крайней (хорошо не по высшей) мере, хотя бы внешне. Вот его и решили кремлевские старцы поднять для ублажения народа наверх. Глядишь, народ отвлечется на эту рожу и забудет, что со жратвой в стране напряг, а «Партия наш рулевой». Не вышло, БНЕ быстро сорвался с цепи и разнес всю Бутку, то есть Партию. Дикие люди они опасны! Еще А.Платонов писал: «Пролетариат, он психопат! Я это точно знаю… Я сам из него!»
Культура глушит эмоции и порывы, вводит их в нормальное, предсказуемое русло. У тебя порыв??? Нарисуй картинку… Напиши стишок… Что водку-то жрать??? Так и до белой горячки недалеко. Или до драки…
И вот из тех же совершенно дремучих пролетарских  мест «Великий Вождь Победитель» (по простому ВВП) извлек себе кандидата в преемники. То есть он сделал то, что и хотел сделать, то для чего, вероятно, с таким скрипом и метаниями прорывался на высший пост в России, он, наконец, нашел человека милого его сердцу.
Но в начале немного истории. Надо помнить, что в крахе советского режима, если не первую, то очень важную роль сыграл этот самый прямой выдвиженец Кремля Борис Николаевич Ельцин (БНЕ).   Таких, как БНЕ, алкоголизированных выходцев из мафиозной полупролетарской среды советского строительства, в СССРии было пруд пруди. А тут еще и дубль: уральская шантрапа из малограмотной семьи и сам малограмотный! Но взлетел, совершенно немыслимым образом. Так как понравился геморроидальным секретарям своим  холуйством и «народностью». Дубина дубиной, и голос такой: сантехнически-водочный! Он поладит с народом! Он ведь очень похож на народ!!! И он оправдал! Он даже в троллейбусе, как-то проехался, шокируя всю Москву… (Кстати, в Китае, например, даже бывали и императоры из крестьян! И ничего!!! То есть, ничего хорошего, это Китаю не принесло.) Счет 11:7 в пользу интуиции. Один балл интуиции принес Ельцин, дикий нрав которого я сразу понял, увидев его на 15 секунд.
Припоминаю одного такого дикого человека, очень похожего на народ. Вместо Бориса Николаевича мог быть, даже очень вполне, Анатолий Николаевич. Он был такого же двухметрового роста (с оглоблю). Даже внешне немного симпатичнее и не с таким сантехническим голосом, а больше булькающим утробным, и с весьма вальяжными манерами. А пил значительно даже меньше, чем БНЕ. А, может, просто покрепче был… Я его видел,  относительно молодым, уж точно до его сорокалетия…
Он подходил еще и потому на роль БНЕ, что был все таким же, аналогичным малограмотным идиотом. Такие экземпляры способны на любые действия, а в несистемной России подобное поведение нередко приносит оглушительный успех. Я дальше подробно опишу  эпопею этого деятеля.
Когда БНЕ 31 декабря 1999 года обгадил мне Новый Год, представив стране трясущегося «ВВП», я подавился шампанским и матерился всю ночь! Я тогда сразу понял, что «ГП» пришел на 24 года. Можно дать балл интуиции? Думаю можно! Счет стал 12:7 в ее пользу! Вот что может твориться в стране Ордоруссии!!!
Но через этот свой  выбор, БНЕ блестяще решил свою главную задачу: он обеспечил себе личную безопасность (стал ИНДУЛЬГЕЛЦИНЫМ) и тихо помер в своей кровати, а не в петле или у стенки, куда его запросто могли поставить те же тагильские рабочие (верхние и нижние вместе), выросшие на тамошней, ужасно плохой водке. Такая водка является субстанцией, перебивающей в любых мозгах всякие проблески мысли и она провоцирует спонтанные и, естественно, бессмысленные  и даже дикие поступки.
Справка, для не знающих: есть Тагил Верхний, а есть Нижний! Какой из них хуже, трудно сказать! Нижнетагильская водка, как было выше сказано, даже в советские времена была отъявленное дерьмо! Она отдавала чугуном… Мерзость, одно слово! А зачем танкостроителей поить хорошей водкой? За их говно и им взамен другое говно! А что потом с людьми от такой водки будет??? То-то и оно…
Зачем придумывать какие-то схемы? Создавать партии, фронты, «молодую гвардию» мобилизовывать… кстати, никто не вспоминает, чем занималась «молодая гвардия» из романа А. Фадеева, название которой так опрометчиво скопировали «нашисты». А неплохо бы и вспомнить! Это вам не «Будущие фермеры Америки» с их свинками и овечками! И вот мы будем в ближайшее время наблюдать реализацию поговорки: «Из грязи в князи»! Новый фаворит ВВПВВ «ИР» показал, что он многое может.
 ВВП слабел до «Крымнашества» на глазах, на него уже «наваливались» просто с небывалой «удалью». Собчак, Обломов и неугомонный Парфенов. Песенки разудалые пели… наверное, что-то почуяли…Американских президентов в таких ситуациях называют хромыми утками. Наши, помельче будут американовских. Наверное, это «хромые утята»??? А может, еще и буква какая внезапно, как перекладина, Покажется впереди…. Путята. Но тут гении из Чека придумали Крымнаш!!! Фонтаны мочи и мощи взмыли до небес! У фашистов Крым забрали! Братьев спасли!!!
Что будет дальше???
А это надо спрашивать у нефти сорта «Юралс». (Это написано в 2013 году!!!) Сунуть голову к устью какой-нибудь скважины и орать туда всякие вопросы, пока не надоест!
Успеха Вам всем предсказатели и вопрошатели!
Но надо только помнить, что Россию превратить в Северную Корею можно за пол года, а то и еще быстрее! Об этом тоже нам говорили давным-давно. Если Россия станет Новой Совсем Северной Кореей, то это будет совершенный атас!!!
Тогда у американцев не будет другого выхода, как массовая эмиграция на Марс. Глядишь, старые, добротные, всего лишь слегка проржавевшие королёвские керосинки  не долетят до него, или хотя бы промахнутся, если долетят!!! И есть уже в США какой-то Э. Маск, планирующий марсианскую эмиграцию.
Азиатской страной может управлять любой идиот, и БНЕ это блестяще подтвердил. И Россией может управлять кто угодно. Ею все равно управляет Бог напрямую, как говорят некоторые умники… А тут еще на выставке Романовы я обнаружил цитату из Александра II насколько бесполезно пытаться управлять Россией. Припоминается сюжет НТВ, в период, когда еще были живы «куклы». Там грустного Билла Клинтона БНЕ, вылезший из канализационного люка, в оранжевой строительной каске на пустой голове, уговаривает уехать в Россию…От скандала, возникшего у Билла после «овального секса»! «Что у тебя за страна, Билл»!? Вещает БНЕ своим сантехническим голосом,- «Ты вот всего лишь одну бабу поимел, а теперь тебя, вся стране имеет! А я всю страну имею, как хочу! И мне хоть бы что»!!!!
Преемник явно усвоил ухватки предшественника, патрона и покровителя. То ли еще будет! Алла Борисовна, спойте народу!!! На бис и трис!!! Мы с удовольствием похлопаем в ладоши! Пока можем… Пока руки свободны и способны к несинхронным движениям.
И, наконец, для окончательного подтверждения тезиса, что прогнозировать можно и иногда нужно, вот вам история майкопского автобуса. Полетел я как-то из СПб в Ставрополь в далеком 1975 году. Оттуда надо мне в Майкоп, так как в Хадыженске и Шедоке студенты-практиканты. Прилетел я в Ставрополь. Ставропольская родня мне говорит: «Поедешь в четверг! Тут тебя никто не контролирует! Автобусные билеты без дат, полная демократия!!!» Автобус ходит из Ставрополя в Майкоп: вторник, четверг, суббота. Я уперся! Нет, я поеду во вторник! Долго митинговали, отбил себе выезд во вторник.
Поехал я на «Пазике», на нем сиденья с «Икаруса», шикарно! Шофер летит, как сумасшедший! Припер он нас в Майкоп на полтора часа раньше расписания! Форменный Чумахер! Я в пути, дважды был уже готов вскочить с сиденья и заорать шоферу: «Тормози, падло!!! Куда прешь, так!»… Пронесло!!! Доехали живые!
Сидим в Майкопе в квартире приятеля, пьем винцо и ужинаем. Звонок в двери, появился сосед Петя. Примыкает к столу, вскоре выясняется: Петя начальник отдела безопасности движения в местном автобусном парке. Спрашиваю Петю, про мой взбесившийся «Пазик», чей он? Петя говорит, что автобус из его хозяйства. Тут я всё и рассказал ему, про рыжего идиота за рулем этого автобуса. Предложил Пете решительно настучать по голове этому рыжему шоферюге, пока тот не разбил автобус и не поубивал людей!!!
Петя засомневался, но я настаивал. Описал оба случая на дороге. Уверенно сказал, что ждать беды с этим автобусом осталось совсем недолго.
      В четверг. Еще позже вечером сидим опять на кухне за очередной бутылкой сухого… Где-то 23 часа… Звонок в дверь… Заходит Петя… Глаза дикие, обходит меня стороной вокруг стола. Спрашиваю, без всякого ехидства… Что, Петя, дело сделано??? Петя мрачно говорит: «Да, я только что оттуда».
      Рыжий пер как всегда, со скоростью 95 км./час., из под колеса встречной машины, с которыми он обычно разъезжался впритирку, отлетел камень и попал ему в голову. Он завалился направо и вывернул туда же руль. Автобус перелетел оросительный канал, ударился в бетонный откос на другой стороне канала и начал кувыркаться по рисовому полю, разбрасывая людей и то, что от них оторвалось. Деталей не помню. Сколько, кого, как и т.д.
    Главное, что я выяснил, так это то, что Петя не настучал рыжему по голове!!! Пустил всё на самотек! Я и подытожил: «Ну, теперь, Петя, будешь себя корить всю оставшуюся жизнь, что не настучал этому психу по башке. А изменить ничего уже нельзя!!!»  Петя мрачно вздохнул, и мы ему налили полный стакан.
     Петя мог настучать, но не сделал этого. А ведь был прогноз!!! После ПАЗика счет стал 13:8 в пользу интуиции. Она меня отправила в Майкоп во вторник, а не в четверг. Знания получили за ПАЗик один балл, я понял, что «рыжий» убъется «прокатившись» с ним только один раз!!!
Я точно знал, что надо настучать, старцам из Бандитбюро, так как картина грядущей катастрофы мне была абсолютно ясна: цены на нефть упадут, и следом падет «твердыня» социализма. Я с нефтью имею дело с 1972 года, отлично изучил её повадки! И был у меня прогноз! Но они (старцы) были недоступны. Их оберегали тщательно, так, на всякий случай, что бы никто не посмел омрачить мерзкими прогнозами их тихую насквозь болезненную клизменно геморроидальную старость. У этих геморроидальных был к тому же двухсторонний геморрой: один вверху (он мешал думать и говорить), другой был внизу (этот мешал ходить). Получалась жуткая картина: не думающий, не говорящий, не ходящий, но руководящий!!! Доруководились! Руковредители!!! Еще разворошили Иран и Афганистан…
     Вот все в итоге и получили «Перестройкой» по башке, как тот шоферюга камнем. И повело всех со всей страной вместе куда-то перед падением. И всё снова близится к чему-то подобному. В обычном автобусе всего лишь три десятка людей. А и тех жалко! В стране же людей полтораста миллионов. А как их-то жалко!!! До слез!!!
     Поэтому просто необходимо писать прогнозы и долбить по головам вышесидящих… Глядишь, и удастся предотвратить самое худшее. Бойкая нефть 1985 года, упав в цене, дала балл интуиции. И балл знаниям. Надо быть справедливым, я знал, что западня экономика перестроится, а падение цен на нефть больше интуиция. Счет 14:9!


В мире нет и не было, можно смело утверждать, что, и не будет создано абсолютно эффективной системы государственного управления. Даже там, где правители беспощадно расстреливают и правых, и некоторое количество виноватых, есть взяточники, воры и простые насильники.
И все время кажется простому народу, вот еще чуток подзатянуть гайки, еще посадить пару тройку Ходорковских и насильно побрить Абрамовича и воцарится тишь, гладь и божья благодать. Увы, это все иллюзии и местами очень опасные. От этих иллюзий только больше становится нищеты. Давно проверено, когда народ нищает, он немедленно звереет, и люди, переставшие быть людьми, начинают тащить все, что под руку подвернется и приступают убивать из-за ерунды, а то и вовсе просто так.
В далекие и  свирепые сталинские времена, когда все жили как в автобусе в час пик (половина сидела, а половина стояла) убить могли за ржавый велосипед. Так как велосипед был ценностью, и на нем можно было увезти мешок картошки. Вот так, в деревне Королевке местный придурок, элементарно убил за велосипед пацана 12 лет. Покатался на велосипеде пол дня… Конечно, поймали… Уж очень всё на виду и очевидно.
А в Безымянном переулке городка Омска шпана убила пацана  лет 6-7, за копеечные коньки, такие были две железки, прикручиваемые к валенкам веревочками. Покажи такое чудо современному ребенку, он обхохочется. Шел тот пацан с катка, железки эти болтались у него на шее. Подошли двое: «отдавай коньки!», пацан с перепугу, естественно, вцепился в железки, завизжал: «Не отдам»! Мимоходом ткнули ножом, чтобы не визжал, забрали железки и ушли.
А ментов была туча….!  IШныряли кругом, как тараканы и отделение ментуры было в двух шагах от места убийства. И даже свидетели были! Только преступников не нашли, поскольку их и не искали.
Сегодня мы заметно «продвинулись»!!! Мальчик 16-ти лет с Алтая Руслан Кулиш взял дедушкино ружьишко, пошел на берег речки, застрелил Петрова, красавца мужика 32 лет! Спортсмена, мастера спорта по самбо!!! Убил его красавицу жену, женщину 28-ти лет. Убил двух очаровательных детишек 4 и 6 лет и  забрал покататься старенький «Мицубиси», принадлежавший Петрову!!! Захватил по дороге двух придурков из своей деревни. Придурки спросили: «Руслаша, где машинку взял»? Руслаша гордо ответил, что пристрелили тут каких-то двоих!!! Придурки, даже и не испугались,  сидеть в машине рядом с убийцей!!! Катались эти безумцы, пока не кончился бензин! Бросили машину, вернулись в деревню! Это форменные выродки!!! Назвать их зверями, значит оскорбить зверей – братьев наших меньших. Руслаша в 2016 году выйдет на свободу «с чистой совестью»!
Мальчик Кямран шести лет убил ножичком мальчика Ваню девяти лет… Какой-то «родитель» нашинковал ножом своих двоих детей…
 Сельская баба в примаки (то есть в мужья) взяла Исмаила. Он ей приказал убить двух мальчиков, рожденных ею в прежнем браке. Она согласилась…
Ко мне на зачет однажды ворвался молодой мент или бандит, скорее все же это был мент. Уж очень был уверен в себе. Бандиты немного не такие… Решил, что я его девку соблазняю! Чуть я дрогни, он и убил бы запросто, у него же пистолет есть… А у меня только авторучка…
Девка познакомилась с Ахметом и Исрапилом. Подговорила их убить и ограбить свою тетю, которая имела какие-то деньги. Убили! Потом «отмечали» «событие». Устроили «пикник»!!! Пока один «пялил» девку, другой копал яму. Потом менялись местами!!! Девку задушили и закопали. История выплыла чудом!
В одной из станиц девка убежала с кавказцем. Менты обвинили ее брата 17 лет, что он убил девку!!! Так «допрашивали», что парень «признался»!!! Через три года девка прислала письмо, что она теперь Фатима, у нее двое детей и она счастлива!!! Хорошо, что парня не умудрились расстрелять!!! И это все «люди», и это всё «людские» истории, которые происходят тысячами… И будут происходить. Это можно смело утверждать и предвидеть… И этого можно ожидать где угодно! Значит всё время нужно помнить, как непрост окружающий нас мир!!!
Где-то у людей нет воды, где-то нет моста через речку, а воды в речке до черта. Где-то возят хлеб в магазин на самосвале, прикрыв брезентом, а где-то и нет хлеба вовсе.
Где-то на Транссибе в 40-градусный мороз проводник высаживает на разъезде бабенку с двумя детьми, и они замерзают насмерть в поле, не дойдя до деревни 500 метров? Эту хреновую деревню видно от разъезда, там всего-то пара километров.
Где-то, сперли бюджетные деньги и нет, ни водопровода, ни моста. Где-то не считают нужным иметь хлебовозку, а в МПС не издало инструкции для проводников о запрете высадки бабенок с детьми в свирепый мороз в чистом поле.
Все это примеры плохого или даже отвратительного управления и примеры того, как всякая власть, нагло манкирует своими обязанностями. Плохо организовано управление всем и везде и повсеместно… И не только в нашей стране.
Свежий пример, итальянский круизный лайнер «Коста Конкордия», со слабо вменяемым капитаном. Погудел приятелям на острове… И «загудел» сам на камни… А жизни людей, а убытки…
Человек с элементарными знаниями электротехники отлично знает, если неправильно собрать электрическую цепь, а после воткнуть вилку в розетку, раздастся громкий треск и все к лешему сгорит. Хорошо, если сработают предохранители, а то не только провода сгорят, а даже и крыши над головой не останется…
А вот при неправильно собранной схеме управления государством все как-то работает. Не все замерзают в поле, не всех убивают…ходят трамваи и даже летают самолеты!
Тут-то и начинается кульминация нашей аллегории. В неправильно собранной электрической схеме летят навстречу друг другу два электрона, к примеру, только два. Глаз у электронов нет, и мозгов тоже. Можно сказать и один электрон дурак, и другой тоже. Ну, если мозга нет, откуда возьмется ум?
И вот результат столкновения этих двух дурных электронов: треск, блеск и клубы дыма.
С людьми такого кошмара, обычно, все же, не происходит. У них есть глаза и ум, и они хотят жить. Если человек видит, что нечто летит ему навстречу, то человек постарается увернуться, извернуться и как-нибудь подпрыгнуть, чтобы  остаться живым.
Но вот если науськать государство и дать ему завинтить гайки, то уворачиваться любому человеку станет намного труднее, и тогда это, летящее нечто, зашибет беднягу, почти обязательно.
Вот и выбирайте! Результат вполне очевиден..
Ситуация при закрученных гайках будет год от года всё хуже. Люди в дальнейшем разучатся уворачиваться вообще. Всякие внешние причины, за которыми ни одно государство никогда не поспевало уследить, начнут терроризировать людей буквально пачками.
Попробуйте увернуться от автомобиля шириной 1,89 м в тоннеле шириной 2 м.?  Не выйдет ведь!
  Так вот, если везде на дорогах провести сплошную линию, развернуться или просто свернуть налево будет невозможно. Так и дуйте только прямо и направо.
Количество знаков «Обгон запрещен» в последнее время выросло в разы. Сократились ли в разы аварийность? Нет, не сократилась, так как участок дороги, подвергаемый даже простенькой экспертизе, никуда не годится. Мала ширина полотна, непрерывные повороты, еще и уклоны…уменьшить аварийность можно, только расширив дорогу. Тогда у водителей появится больше места для маневра,  аварийность снизится, а скорость вырастет.
Поехал в Лугу 29 апреля 2012 года. Выехали в 7-15 утра. до Гатчины долетели за 40 минут. На объезде Гатчины уже пошла пробка. Потом ускорились, а на выезде из Гатчины скорость упала до 30 км/ч. На подъезде к Сорочинцам вообще остановились. Какой-то чудик потерял на дороге пол самосвала навоза, стоит, ковыряет его штыковой лопатой, все чертыхаются и ползут мимо, наматывая навоз на колеса. Объехали это дерьмо, и опять встали.
Километра через три снова встали. Опять несчастье: кто-то из колонны ехавших впереди байкеров пострадал. Его чей-то автомобиль просто раздавил. Мотоцикл разорван буквально пополам! Это мы преодолевали минут 40. Итог, до Луги доехали за 3,5 часа. Для 140 км. это несколько многовато!!! Предвидеть такое было просто невозможно! Слава Богу, мы не ехали к самолету!
Почему тут на дороге ничего нельзя прогнозировать? Дорога давно не соответствует возросшей интенсивности движения. Маневрировать на ней невозможно. К тому же почти везде сплошная линия. А обратная дорога была еще «веселее». Километров 15 в районе этих же, заколдованных Сорочинцев, пришлось ехать просто по обочине. «Встречники» выстроились в 3 ряда и налив кровью глаза перли из города «на природу»!!! Вот и сманеврируйте! Хорошо, что хоть обочина есть!
И ни одного «оборотня» ни в погонах, ни без погон, то есть никакой вообще попытки управлять процессом, а люди сами управлять ничем не умеют… И было вообще непонятно: этого мотоциклиста раздавили в 9 утра, а ехал я обратно около 16 часов… и все равно сплошной кошмар.
В деревне Романовка почти везде сплошная линия, даже у магазина №26 Всеволожского райпо. Магазин потерял 20% выручки!!! А «художникам» из ГИБДД наплевать. Напротив магазина «Вимос» - тоже сплошная, а туда длинномерные машины заезжают! Их всех можно прав лишить!
При этом на дороге через Романовку аварии редкость, на повороте в Щеглово – они регулярно имеют место.
А там нельзя нарисовать сплошную! Но можно сделать, как в Финляндии примыкание для правого поворота, а в зоне левого поворота нужно дорогу расширить. И аварийность снизится в этом месте в разы. А господа «гополы» по утрам выпасают дачников на выезде из садоводств. Народ же бухает по выходным! А тут его можно и на деньги раскрутить! А всякая безопасность движения… Да ну, ее, куда подальше…
Вот и на примере автомобильной дороги хорошо видно, что расширение возможностей для маневра положительно влияет на ситуацию. Но в данном случае, я с дрогами никогда не пытаюсь занадывать время в пути, это бесполезно!!! С моими доморощенными рассуждениями я позже нашел теорию Норта, и понял, что о многом просто догадался.
Вот уехали в Британию два физика Гейм и Новоселов. Получили своего  Нобеля за графен. Российский, слегка сумасшедший журналист – чудак спрашивает у них: не хотят ли они вернуться домой, в Россию. А они и отвечают, что не хотят, так как в Британии на решение какого-нибудь вопроса у них требуется 6 мес., а в России для того же надо 10-12 лет! Вот и продолжайте закручивать гайки! Так можно и до 20 лет довести сроки. А иной раз и жизни не хватит для достижения какого-нибудь результата!
Я не претендую на лавры Кейси или бабки Ванги. Известен так же некто Лева Федотов (газета Вести 8.05.2008) который, якобы, предсказал Великую Отечественную бойню, когда это было совсем нетрудно уже. Я всего лишь пытаюсь объяснить, что некоторые вещи можно предвидеть, а о чем-то можно догадываться.
Однажды в Ростове мы заселились в гостиницу и я увидел дежурную девицу лет 20, которая выглядела, как при тяжелой болезни. Замедленные движения, тусклые глаза. В таком возрасте девка должна летать. Какое мне до нее дело? Понаблюдал пару дней, сказал прийти вечером вместе с матерью. Чтобы ничего не подумала… Так оно и оказалось, серьезные проблемы, которые удалось обсудить. Девка и ее мать сказали мне: «Вы, наверное, экстрасенс»? Я отказался от этой сомнительной чести и объяснил, что я просто опытный и наблюдательный человек. А согласись я с ними, так у моего номера на другой день очередь бы стояла. Людей с проблемами, намного больше чем без проблем. Я не захотел в экстрасенсы, хотя и знаю, как за полчаса можно изменить свой вес на 15 кг. Летать, правда, не пробовал. Можно перейти в другое измерение, когда на весь мир смотришь как бы со стороны. Это всё забавные ощущения, но делать это довольно опасно. И нужно ли??? Ведь прогноз, выданный не в состоянии транса мне представляется более правдоподобным… При этом даже различаются детали, а не просто общая картина…
И вот еще два частных примера… Я пришел на открытое партийное собрание. Это такое было собрание, куда беспартийных тоже требуют. Я не состоял в КПСС, но по должности замдекана ходил на эти дурацкие собрания. Сижу, скука смертная! Народ разгадывает кроссворды, играет в шахматы. Рядом сидит полковник Ванко (фамилия изменена) с военной кафедры и дергается. Я раз посмотрел, дергается; другой раз посмотрел, а он дергается. Говорю ему: «Чего дергаешься?» Он отвечает, что жена и дети ждут идти в цирк, а он тут завис. А телефонов мобильных прежде не было. Говорю ему, что дергаться и нервничать вредно! Предлагаю написать записку в президиум…  «Мне ваш цирк осточертел, я пойду в настоящий!» Ванко скалится и говорит, что я издеваюсь. Я ему парирую, что любую чушь можно написать (например; теща вывихнула глаз… трубы потекли в квартире…). И быстренько уходить. Ванко говорит, что скоро закончится балаган. Я его уверил, что нет!!! Указал на группу жаждущих показать, что они активно участвуют в общественно-политической жизни коллектива. Минут тридцать им потребуется! Короче, Ванко записку писать не стал и не ушел, продолжая дергаться.
Наконец, собрание закончилось, я, не спеша, пошел, на автобус и поехал домой.  Через одну остановку в окне автобуса мелькнуло такси, стоящее на газоне. Из такси вытаскивали мужика с совершенно красным лицом. Это мне запомнилось.
На другой день утром мне на работе говорят: «А ты знаешь, что полковник Ванко умер?» Начинаю удивляться, а мне объясняют, что после собрания Ванко бегом за портфелем, потом бегом на такси, отъехал одну остановку, и его хватил удар! Его вытащили, положили на газон, пока медленно ехала скорая помощь, Ванко умер! Я же ему говорил уходить!!! Не послушал! Ведь я не генерал… Меня можно не слушать…Результат… Труп!!!
Соседа Николашку, большого везунчика, которому на фронте прострелили башку, от уха до уха, но он выжил, забрали с язвой в госпиталь «ветеринаров ВОБ» (ветеранов ВОВ). Я, когда об этом узнал, забеспокоился и сказал, что Николашку там зарежут! Надо мне его от операции отговорить. В не приемный день я проник в палату. Дал теткам денег и те даже халат мне  и тапочки выдали. Два часа уговаривал Николашку. Сказал,  «не будешь пить плохую водку, а будешь выбирать получше, еще лет пять протянешь со своей язвой. А профессору и полковнику очередной «случай» нужен для аспиранта! Вот, ты и будешь тот самый «случай»». А Николашка под гипнозом… Полковник, профессор… Так и прикончил полковник-профессор Николашку. При мне Николашка, вроде, пошел в отказ от операции, а полковниковый профессор потом его без меня додавил!!!   Девка в Ростове, полковник Ванко, Николашка это всё очки, поделенные в пользу интуиции и знаний. Счет стал 17:12 в её пользу!

          О БУДУЩЕМ
         Самый простой способ узнать будущее: это пойти к гадалке. Она уверенно скажет каждому, что его ждет. Скажет, естественно, не бесплатно. Можно высмотреть в телевизоре мужика с дикими глазами и черной бородой, состоящей из волос, похожих на проволоку. Такая борода даже скрипит об стол, за которым сидит предсказатель. И вот, сверля всех, своими отчаянно черными  пронзительными глазами, предсказатель твердо скажет, что будет. Он так и скажет: «Будет»!!! И можно бежать и менять доллары на рубли или наоборот, смотря, что сказал предсказатель. Вот эта безапелляционность и отличает предсказание от прогноза.  Прогноз это вероятностное явление, особенно, когда увеличивается горизонт прогнозирования (не час, не два, а несколько лет).  Со стопроцентной точностью невозможно дать даже прогноз погоды на трое суток, не говоря о более сложных вещах и более протяженных сроках. При этом, как не смешно, можно твердо сказать, что каждый год будет, например, зима. Это предопределено фундаментальными процессами.
       Отсюда ясно, что ценность предсказаний невелика (кроме того, упирая на неотвратимость, предсказания могут парализовать волю человека),  а вот прогнозы, несмотря на вероятностный характер, имеют практическую ценность. Они мобилизуют к деятельности. Каждый человек прогнозирует простейшие события регулярно. Например, время, затрачиваемое в пути на работу. И тут частенько тоже есть варианты: пойти пешком, сесть на трамвай или в автобус… Что выбрать? Сразу пример…
      Сел не в тот вагон метро и вышел не к основной остановке транспорта, везущего в аэропорот, а из хвоста поезда, туда, к улице Гастелло, где один только 39-ый  автобус, и он перед носом у меня уехал. Понятно, следующий будет минут через 15, появляется шанс опоздать на самолет. Стою, греет весеннее солнышко, кругом шляются беззаботные люди, так как выходной день. Надо заставить себя перейти площадь и сесть на маршрутку на Московском проспекте. А заставить не получается!!! Вся обстановка вокруг буквально размагничивает. Несколько минут боролся с собственной ленью или еще чем-то. Наконец, взял себя за шиворот, понимая, что время стремительно убегает, и «потащил» себя на остановку маршрутки. У стойки регистрации в аэропорту я оказался последним, за пару минут до окончания регистрации.
    Поэтому всем людям надо учиться прогнозировать и при получении прогноза принимать решения.... Счет стал 18:13 в пользу интуиции. Здесь по одному баллу интуиции и знаниям принес автобус №39.
         Можно подойти к вопросу строго научно. Взять толстую книгу  и начать выяснять, что прогнозировать можно на основе модели математической или физической, а можно и по аналогии.  А еще, говорят, у некоторых людей есть интуиция. Интуиция это нечто сложное. В первом приближении можно сказать, что это подсознательное моделирование ситуации на основе опыта. Все события жизни каким-то образом фиксируются в памяти человека. Даже, если, кажется, что они забыты это не совсем так. Следы их в каких-то периферических структурах мозга остались… Примерно, как на жестком диске компьютера что-то тоже остается, и это можно восстановить, так и где-то там, в структурах мозга, тоже формируются следы от происшедшего. И какие-то программы могут в компьютере это  всё восстанавливать и даже  читать. Результат: налицо в голове человека происходят самые необъяснимые и неожиданные процессы, но могут дать абсолютно верные решения.
    Ко мне в аудиторию в памятном дефолтном августе 1998 года прибежала одна дама. Тогда бакс взлетел до 25 рублей, а потом он просел до 17 и до 14!!! Паника!!! Дама вопит, «что делать»? «Я все рубли вбила в баксы по 25 за бакс, а сегодня бакс по 14!!!» Понятно, она боится, что бакс станет по десятке… Потери для нее ожидаются вполне очевидные. Я на ее вопли, о том, то делать, говорю со смехом: «А ничего  не делать»! «Как это так?» Вопит дама… А я ей говорю, «А вот так! Бакс через месяц будет стоить тридцатку!» И бакс с блеском оправдал мои прогнозы. Дама потом много лет смотрела на меня с суеверным ужасом. А ведь всё очень просто! Московская мафия растащила по карманам все валютные займы и ссуды, и государство оказалось на мели. Это повторение урока 1991 года, когда та же мафия своровала бюджет СССР. Таких краж не знал мир за всю свою историю! И всё тихо!!! И виноватых нет!!! Ворон ворону глаз не выклюет! В 1917 году надо было матросов-наркоманов посылать банки захватывать их, а в 1991 и в 1998 году подписи и печати были эффективнее мосинских винтовок. Мафия всё то, чем она всего лишь распоряжалась ранее, превратила в свою собственность. Издав соответствующие распоряжения, иронично называемые… «законы». Еще Аристотель писал: «Для обретения богатства, вовсе не обязательно обладать имуществом, достаточно им распоряжаться…». В оккупированной марксианами России все распорядительные функции были сосредоточены в Москве! Значит московские ребята всё и забрали себе!!! А всякие шумные события это так, фон… Вылез бакс на 25 рублей, мафия на этом заработала. Потом еще чуть рубль обвалят и начнут экспортировать всё, что только можно вообразить, по дешевке и опять собирать баксы. 
    Настал 2001 год 9 сентября! Всё, повторяется: вопли, что следом за небоскребами рухнет бакс! Кто-то на этом неплохо заработал!!! Я и вы нет! «Ну, да, говорю, потрясение»! «Но два небоскреба для США, это мелочь. Ничего не случится! Но если очень хотите, можете ваши баксы сегодня продать по десятке! Завтра же купите их обратно, по тридцать!» Не может локальное событие сильно повлиять на курс американской валюты! Не может! Нет для этого экономического обоснования! Еще за 30 минут до обвала зданий мне было понятно, что они рухнут. Каркасного типа здания. Каркас стальной. При нагреве выше 576 градусов сталь теряет несущую способность. Грубо говоря, превращается в тесто…
      А потом наступил 2008 год! Все забегали! В Америке кризис, снова крики; бакс опять же рухнет! А я говорил, не рухнет!!! Больше того, подрастет! Из-за паники народ начнет активы двигать! Что-то придется продавать, что-то покупать! Рассчитываться чем? Не монгольскими же тугриками… Так бакс еще и вырастет. Он и вырос, на 28%!!! Неплохой гешефт, для тех, кто вовремя сообразил!!!
       Сейчас стало модно цитировать Ницше: «Если испытания не убивают, они делают человека сильнее»… Память об испытаниях, даже почти стертая, все равно помогает человеку находить решения. Испытания это своего рода, как тренировка для спортсмена. Все  знают, чего можно добиться упорными и длительными тренировками. Известна история Славы Курилова, ночью, в океане выпрыгнувшего с советского теплохода, и продержавшегося на воде больше суток. И акулы его не съели!!! Капитан Хансен с норвежского китобойца продержался в ледяной воде 8 часов! Он верил, что его будут искать…
Бакс принес 2 балла интуиции. За 98 и 08 годы. За 01 год  даже и считать не стоило, настолько было всё очевидно, знания получили балл. Счет становится 20:13 в пользу интуиции.
        Вся жизнь человека это тренировка, особенно, если он не работник-надомник, штампующий, например, пуговицы из фабричных заготовок на ручной машинке.  Такому человеку негде тренироваться, он не выходит на улицу, он не попадает в непредвиденные ситуации… Он не интересуется рыночными процессами и курсом валют… Откуда появиться опыту?
      Даже неподготовленный человек может творить чудеса, если продолжает работать головной мозг. Неправ пролетарский писака, который очень Горький, сказав: рожденный ползать летать не может. Я видел не раз, как летают обыкновенные люди. Никакие не акробаты, а как летают! Если человек не получил удар по голове и его мозг работает, человек летит идеально. Он группируется, он прижимает руки к телу, мозг работает и управляет полетом… Ведь наши предки лазили по деревьям… Где-то в памяти сидит, как надо лететь с дерева на дерево. Пролетишь правильно, будешь жив!!!
  Вот сразу и пример, наблюдавшийся однажды мною… Еду в автобусе по улице Черняховского в Москве, маршрут 110, вроде. Начало октября, сухо, солнечно, но прохладно.  Стою у перегородки и смотрю вперед, по шоферской привычке. Мало ли что. Справа, наперерез автобусу выбегает на дорогу девчонка лет 12 и бежит, как сумасшедшая навстречу «Волге»-такси, движущейся по встречной полосе. Таксист резко тормозит, я отдираю форточку в перегородке и собираюсь орать водителю автобуса: «Тормози!!!». Понятно, что девчонку сейчас это такси отбросит под автобус. Но водитель автобуса оказался стреляный воробей, он уже начал тормозить, хорошо автобусы ездят довольно медленно. Девчонка как бежала, так и продолжала бежать. Такси уже практически остановленное, как и положено легковому автомобилю сильно клюнуло носом от резкого торможения, а бегущая девчонка уже и ногу на бампер машины поставила. Передняя подвеска остановившейся «Волги» отыграла вверх, и девчонку бросило в воздух, как цирковых акробатов с подкидной доски бросает. Нагрузка подвески 750 килограмм, и с этой силой эту 45-ти килограммовую девчонку подбросило вверх! Девчонка взлетела метра на четыре-пять и, летя вперед спиной, в направлении обратном тому, как она бежала, плавно в скольжении, как самолет, приземлилась на асфальт. На девчонке было ворсованное пальтишко, оно в полете захватило воздух. По сухому асфальту, на этом пальтишке, как будто на намыленном, девчонка проскользила, поджав ноги к животу, метров 15-20. Она пересекла предполагаемый путь автобуса, который был просто обязан переехать ее правым колесом, если бы не остановился за три секунды до этого, и уперлась девчонка головой в бордюр. Именно уперлась, а не ударилась.
     Ее движение прекратилось, как раз, во время, чтобы ей не снесло  полчерепа об бордюрный камень! Писатель очень Горький, когда писал, что рожденный ползать летать не может,  не видел никогда, как летают люди. Эта девчонка летела, как не летают даже чемпионки мира по акробатике!!! Идеально летела! Главное, чтобы работал мозг! Он всегда управляет процессом до последнего мгновения. Помните одного деятеля, который всё твердил, что процесс пошел? Так вот, в том процессе, явно мозг не участвовал, и поэтому процесс зашел очень далеко. Девчонке повезло, что таксист затормозил, а водитель автобуса не хотел сидеть в тюрьме! Да и я не хотел ему этого печального исхода. Если бы он не начал тормозить своевременно, я бы его вывел из спячки своей командой. Эта команда была бы выдана так, что мертвый бы проснулся и мгновенно нашел педаль тормоза. Это называется дублирование в управлении. Все время орать нельзя, но в критических ситуациях даже нужно. Две секунды можно было ждать. Я и ждал, но в полной готовности. Тогда в метро в 1994 году я, вероятно, все же растерялся… Это пятно на моей репутации… Но знания получают один балл за эту девчонку Счет становится 20:14.
    

ПРИВЫЧКА ВИДЕТЬ…

Фрагмент третий. Привычка предвидеть и прогнозировать ценна сама по себе, начинаясь с мелочей, она позволяет на чужих и собственных примерах вырабатывать историческое чутье. Без прогноза, действие может оказаться опаснее бездействия. Как известно, под Москвой на 112 км. участка железной дороги, ведущей в Казань (перегон Москва-Черусти), которую строили, вроде бельгийцы еще до 1917 года, до сих пор сохраняется левостороннее движение. Иду летом, в июле, по пешеходному мосту на ст. Ухтомская и слышу вдруг отчаянные вопли электрички. Она просто раздиралась, и было невозможно не посмотреть в ту сторону, налево, ибо шел  я к  улице Кирова над путями.
Глянул влево! И… волосы дыбом на голове! Под очень острым углом к линии рельсов идет, пересекая пути, девица, лет 18-19. Молодая, симпатичная, розовая цветочками кофтенка, короткая  юбка,  туфли-танкетки с блестящими пряжками, волосы хвостиком. Цвет туфлей и юбки не называю, вдруг объявится когда-нибудь и можно будет понять: врет она, или  не врет. Идет, даже в припрыжку, до того ей хорошо и весело, тепло и радостно. А за спиной у нее ревет и грохочет электричка на скорости километров 85 в час. Триста тонн разъяренного металла на рельсах. Вроде, пытается тормозить, но такое ощущение, что она просто на рельсах становится на дыбы, а скорость у нее не снижается ничуть. Искры от колодок, дымок идет и истошный вой сирены…
Глянул! Содрогнулся от ужаса, в первый миг, но, опять же, автоматом оценил геометрию ситуации, разворачивающейся на путях, вроде, должна она успеть уйти из-под колес. Если только будет идти огна, как идет и не приостановится ни на одно мгновение,  а сделает все намеченные где-то в ее умишке шаги. Она тогда выйдет за проекцию головного вагона сантиметров на 10-15 влево!!! Останется тогда, возможно, жива!!!
Значит, тут нельзя ни кричать, ни махать, все должно идти так, как оно и идет, и сложилось стихийно. Посмотрев налево, и, все, поняв, теперь смотрю направо (я уже развернулся лицом к электричке, пересчитываю еще раз сантиметры), есть ли кто еще на мосту? Есть! Недалеко от меня женщина лет 50. Сейчас она может завопить, уже вроде бормочет, «что будет, что будет». Вцепилась в перила и уже набирает воздух в легкие!!! Если она завопит, то девке, находящейся на путях, крышка. Ведь на крик надо поднять вверх голову, замедлить шаг, а ее как раз всего один шаг и отделяет от жизни и смерти. Девка не слышит электричку, у нее так называемая психическая глухота, о чем-то она замечталась и ничего не воспринимает, а дикий вопль этой бабы  она точно услышит!!! Буквально зверем рычал на эту женщину, чтобы она поняла, что девка должна успеть, уйти от электрички.
Пардон, я заткнул рот ей, слегка придушил  ее и повторял: «Молчи, дура, она должна успеть»!!! «Молчи»!!! Поезд в итоге шмыгнул за спиной у этой девчонки в 15 сантиметрах. Но это были формальные сантиметры. На самом деле ее просто сдуло, как муху с насыпи воздушной волной от головного вагона. Она летела по воздуху вперед задом, раскорячив ноги буквой V, юбка задралась на голову и руки  были вытянуты за голову тоже. Цвет трусишек, пардон, помню! Пролетев по воздуху, метров около 20, бедняжка приземлилась точно на полосу невысоких кустиков с разрывами тянущуюся вдоль насыпи в выемке боковых резервов. И вновь повезло, не на столб, не на камень, не на твердую землю, а именно на то место, где густо стояли кустики, бухнулась парашютистка-удачница. Ну, поцарапалась, ну испугалась, ну пострадала одежда, но жива и, в общем-то, без больших потерь.
Вот это есть подлинное, чистейшее, единовременное по всем пунктам везение. Над которым, коряво кровавыми буквами начертано … «пролетарии всех стран соединяйтесь».
  Я подобрал свой портфель с диссертацией, я ведь его бросил (!!!), когда в три прыжка ринулся «душить» (вернее тушить) тетку, готовившуюся выдать свой феерический вопль. И пошел своей дрогой. Ошалевшая тетка стоит на мосту, смотрит на меня и бормочет: «Как это. Как это ты догадался???». Обозвал еще раз тетку дурой и прибавил, что всегда надо думать… Эпизод закончился. Знания заработали балл.  Интуиция тоже получает один балл за слегка придушенную тетку, которая могла сломать весь расклад. Счет 21:15!!!
    С Колиными друзьями из его родного города Барнаула была вообще стопроцентная хохма. Они однажды приехали в Москву и решили оттянуться в столице «по полной». Что такое Барнаул, рядом с Москвой??? И не смешите даже! Темная дыра рядом с солнцем! Денег Колины приятели «слегка» взяли с собой!!! Коля привел друзей ко мне, как к аборигену, пять лет прожившему в Москве и к тому же по 12 адресам в разных местах города: от Кропоткинской, до Конюшков. Хрен кто знает, где эти Конюшки, кроме Вальки Е.? Валька была веселая баба! Где теперь Валька, и где Конюшки? Все рассказал я этим барнаульским балбесам, расписал им план экскурсий по дням. Показал всё на плане города. Заставил всё записать и строго выполнять. Везде: в метро, в автобусе стараться сесть и отдохнуть, хоть по полминуты, а то к вечеру будут падать с ног.  Под занавес, предупредил: «Если кто-то позовет вас в гости, особенно, если это будут бабы… Ни, ни… ни за что. Ни под каким видом!!! А уж если, не дай Бог, в Мытищи пригласят, то, как от чумы…». Спрашивают меня барнаульские балбесы: «А, с чего это такие страсти???? У нас же преступности нет, пишет газета «Правда»!» Объяснил чудакам, что у них на рожах крупно написано, что они из Барнаула. А значит, они тут просто добыча, с какими-то  деньгами в карманах, и с плохим знанием города и местных обычаев!!! Что бывает с добычей в джунглях? Пусть, даже и в каменных, хорошо известно всем. А газета, пишущая про отсутствие преступности в СССР, правильно называется «Неправда» или даже «Абсолютная Неправда». Через три дня с диким хохотом врывается ко мне в комнату Коля и буквально не может говорить сквозь смех. Падает на кровать, корчится, как эпилептик. Спрашиваю: «Друзья что ли сходили в гости?»  «В Мытищи, представляешь…», сквозь истерический смех выдавливает из себя Коля. Друзьям там крепко дали по мордам. Обобрали и даже частично подраздели. Потому Коля и умирает со смеху, что он присутствовал на инструктаже и всё слышал, в том числе слышал и про эти самые, жуткие Мытищи! (Не думайте, что они сильно изменились за последние сорок лет) Советы людям давать почти бесполезно, нужны ролевые игры. Нужно натаскивание. И не факт, что это поможет! Надо системно, по методике работать с людьми. С Мытищами и знания, и интуиция получают по очку 21:16! Думаю, так распределить, будет справедливо.
А  московское телененавидение шарит одну голую дурацкую теорию, как надо обороняться от бандитов! Деньги делают!!! А другие придурки нудно и зазывно рассказывают наивным людям, как славно жилось в советские времена!!! Гнусь-то, какая!!! И те сволочи и другие! Кто большие сволочи, так и не поймешь! Еще кино старается. Крутит это телененавидение дремучий советский хлам. «Эх, хорошо в стране Советов жить»!!! Я это нищее советское кино даже смотреть не могу, не то, что вспоминать эту мерзкую марксианскую оккупацию моей несчастной Родины!!!
Тут включил Сеть, глянуть фильм «Интервью», вопли были большие, как америкосы нашего Ким Чен Ынчика, бедного нашекорейского людоедика, обидели. Посмотрел, сильно преувеличивают все опасность этого фильма для Северной Кореи!  Так барахляный гротеск! А северокорейцы истерику закатили, чуть ли не с выводом войск, к границе! Сумасшедшие, да и только!!! Нет бы, просто посмеяться…

      И самое главное, человек должен знать меру своей подготовленности. Люди почему-то хорошо понимают, что они не могут прыгнуть в длину на восемь метров. Тут помимо тренировок нужны еще и природные способности. У нас был в секции Игнатов Андрей. Лентяй жуткий, но почти без тренировок бегал сотку за 11 секунд! Тренировался бы, так и, может, Армина Хари затмил. А вот за решение сложной интеллектуальной задачи многие берутся с легким сердцем, не понимая, что она им просто не по зубам.  Ладно, еще, когда это делает обыкновенный человек, но ужасно, когда этим грешит министр или глава государства.   
     Поэтому для обучения прогнозированию или предвидению надо иметь хотя бы небольшие исходные способности, а дальше тренировки и опыт.  Ключевым фактором успешного обучения является хорошая память. Она у всех разная. Традиционно для развития памяти важным считалось и считается чтение. Чем раньше начнет ребенок читать, тем скорее он достигнет успехов любом обучении.
   

                О ЛИЧНОМ ОПЫТЕ
       А теперь о личном опыте. Бабушка научила меня читать, когда мне не было еще и пяти лет. А говорить я начал в возрасте до года и сразу фразами, а не отдельными коверканными словами. И научившись читать, я немедленно и бесповоротно погрузился в мир чтения. Читалось всё подряд и в неимоверных количествах. На шалости и безобразия, естественно, времени оставалась мало, и тем своим превентивным действием бабушка заметно облегчила себе жизнь. А мне это позволило улучшить память и научиться запоминать.
        Как я в дальнейшем вообще научился прогнозировать? Это началось очень давно. Тем не менее, до сих пор отлично помню, как в один прекрасный теплый летний день, в окно нашего дома стало видно, как на севере от дома появилась жуткая черная туча. Хорошо, что окна наши  были на север, и было видно подход этой тучи. Закрыли вовремя окна и двери, во дворе всех, кого видел, предупредил. Квартира была на втором этаже, какой-то обзор это обеспечивало. Туча быстро заполнила всё небо. Страшно загрохотало, и хлынул ливень чудовищной силы. Все это продолжалось минут двадцать. Через эти двадцать минут всё вокруг уже было неузнаваемо. Поломанные ветки, бешеные потоки воды со всех сторон, переполненные канавы, отключилось электричество, резко похолодало. (Это было похоже на наступление кризиса, в виде мрачной тучи на горизонте??? Так и будем считать, тучу, (и обязательно очень черную) вполне реальной аллегорией кризиса.)
      Года через три после этого случая мы поехали на рыбалку. Приехали на наше излюбленное место недалеко от Омска в районе деревни Богословки, машину оставили на высоченном обрыве и спустились с удочками к реке Оми. Так с час или около того, все вокруг развивалось своим чередом и шло весьма мирно. Потом я решил подняться к машине и взять еще одну коробочку с крючками. Поднялся на обрыв, мне, естественно, открылся горизонт в даль. Степь ведь, видно далеко. И, о, ужас!!! Точно такая же туча, как увиденная тогда мною из дома в тот исторический раз. Только теперь эта туча перла с юга. Черная, массивная со свинцовым отливом. В ней все внутри буквально кипело. Её пронизывали молнии, хотя грома почти не было слышно, туча находилась еще очень далеко, только доносится какой-то слабый гул, и эта туча неотвратимо надвигается на меня, как танк на поле боя. Видно все отлично. Это не в городе, где обзор ограничен. Тут передо мной была степная равнина видно на километры или даже на десятки километров… Понятно, что будет вскоре. Такая же заваруха, как три года тому назад. Я забегал вокруг машины и как бешеный стал кричать брату и отцу, находившимся внизу под обрывом, что идет гроза, надо срочно уносить отсюда ноги…Мы выбрались оттуда, и я описал выше, как мы это сделали.
     Стихия, даже при условии, что она так и называется, как, оказалось, все же предупреждает, хотя бы, за несколько минут, таких критически  важных минут, до удара. И можно мобилизоваться, и многое успеть.
      Потом была поездка с отцом в Алма-Ату! Там вообще всё было намного проще. Как только через перевал с юга на город начинала лезть серой кашей,  как варево из неведомой кастрюли, очередная туча, так через полчаса в городе приключался ливень! Удары грома раздавались такие, что пятиэтажный дом подпрыгивал! Один такой ливень едва не накрыл нас в горах на сопке Мохнатой. Я вовремя разглядел очередную тучу, и мы буквально съехали по каменистой осыпи, метров на двести, и потом бегом бежали к автобусу, через лужайку, где теперь находится известный каток Медео (в 1960 году его там ещё не было и в помине, в том виде какой он есть сегодня). Там существовала тогда только ровная травяная площадка. Успели!!! Ливень хлынул, когда мы уже забились в автобус. А вообще мы сильно рисковали, поехав туда. На пути в горы у автобуса кончился бензин, и автобус с серпантина скатывался задним ходом, пока тормоза не задымили. Весьма опасное «развлечение»! Пересели и доехали к катку на другом автобусе. А после нас еще и этот ливень хотел накрыть.
     Я уже в 1968 году точно знал, что надо настучать, старцам из Бандитбюро, по их головам, так как картина грядущей катастрофы была мне абсолютно ясна: экономика наша медленно, но верно ползет под откос. (Ничего еще не зная, тогда, толком про профессора Либермана, пытавшегося в косыгинские времена реанимировать советскую экономику, я писал статейки на тему «Экономическая фиктивность или экономическая эффективность». Редакции мне их возвращали, с издевательскими рецензиями и, естественно, их ни одну не напечатали). А сделанные мною выводы, что при средней зарплате в шесть раз меньшей, чем в развитых странах мы летим в пропасть, меня очень беспокоили. Я еще и брошюрку в 1968 году под впечатлением чехословацких событий написал, где-то на 90 страниц «Пристройка к дому с приведениями». И, если пять лет спустя А. Солженицын подверг критике прошлое СССР, то я намного раньше него основательно усомнился в будущем нашей страны. А это, думаю, еще важнее, чем разбираться с прошлым. К сожалению, мне не удалось устроить вокруг моей брошюрки вселенский скандал и вообще ее издать. Опыта у меня не было и связей не хватило. Все иностранцы в СССР панически боялись КГБ, а издать что-то поперек линии партии можно было только за кордоном.   В 1975 году уже было совершенно понятно, всем, кроме кремлевских старцев, что очень высокие цены на нефть, спровоцированные сговором коммунистов и исламистов, неизбежно  упадут в 80-ых годах, и следом за ними падет к чертям собачьим и «твердыня» социализма. И был у меня прогноз и на этот счет! Но они (старцы) были совершенно недоступны. Их оберегали тщательно, со всех сторон. Оберегали так, на всякий случай, что бы никто не посмел омрачить своими мерзкими прогнозами их тихую насквозь болезненную клизменно-геморроидальную старость. У этих геморроидальных был к тому же двухсторонний геморрой: один вверху (он мешал думать и говорить), другой был внизу (этот мешал ходить). Получалась жуткая картина: не думающий, не говорящий, не ходящий, но руководящий!!! И до чего они доруководили??? Я их называл руковредители…
     Вот все граждане и гражданки СССРии в итоге и получили перестройкой по башке, как тот шоферюга с Майкопского ПАЗИКа, камнем из-под колеса. И повело нас всех со всей страной вместе куда-то в сторону перед окончательным падением. И теперь всё снова близится к чему-то подобному. В обычном автобусе всего лишь три десятка людей. А и тех жалко! В стране же людей полтораста миллионов. А как их-то жалко!!! До слез!!!
     Поэтому просто необходимо писать прогнозы и долбить по головам вышесидящих… Глядишь, и удастся предотвратить самое худшее… и страшное.
      Полжизни прожив в Сибири, припоминаю, какие нам проблемы создавало каждый год это идиотское советское 7 ноября. Вот в 1977 году назначили меня ответственным за районную колонну знаменосцев. Должны быть в колонне 250 студентов с 4-х метровыми алюминиевыми трубами в руках, а не трубы надеты красные тряпки. Идти они должны красиво и слаженно! Тренировками занимается военная кафедра. А военные, они же одержимые. Через день маршировки назначили! Осень выдалась жесткая, уже в середине октября выпал снег и сильно похолодало. Среди ребят есть явно простуженные. Ясно, что скоро закрутит всерьез! Тут быть сомнений не должно! Это же Сибирь! Там всё всегда необратимо!!! Атлантика, согретая Гольфстримом, далеко. Поехал я на стадион, где проходили эти «репетиции». Собрал офицеров и в спокойном тоне предложил им сворачивать лавочку. Устроить еще одну последнюю репетицию и на этом объявить шабаш! Добавил, что 7-го вообще будет минус тридцать и надо, чтобы все ребята взяли по две пары рукавиц и по две газеты, трубы эти проклятые обернуть, газеты веревочками привязать и так будет относительно не холодно держать.. Ну-ка, при таких минусах подержите в руках алюминиевую трубу? Руки обморозите за 15 минут! А детишкам предстоит с этими трубами топать полтора часа, минимум. Разгорелась дискуссия, у меня ведь генеральских погон нет на плечах.... И орать на офицеров я не привык. Надеялся, что поймут без крика. А тут взял черт и принес инструктора из Райкома (Скутина) и тут-то  я сорвался и с ним сцепился. При всех я ему орал, уже не сдерживаясь, что они (Райкомы) над нами издеваются! Что при минус 30 в Москве с Мавзолея всех, как ветром сдует, всё к черту отменят и людей отпустят по домам, а местные психи нас погонят на эту дурацкую демонстрацию при любой погоде… А сколько людей обморозится??? Никому до этого нет никакого дела! А некоторые могут здоровье на всю жизнь потерять! Это только дураки не знают, что иногда достаточно один раз хорошенько переохладиться ногам и почкам крышка…. А потом живи и вспоминай «праздник Октября»…
   В результате я ошибся всего лишь на один градус. Прогноз я давал 20 октября на 7 ноября! Почти за три недели. Сегодня при всех спутниках и системах космического наблюдения, черта с два Вам кто даст прогноз с такой точностью. Того знаменательного 7-го 1977 года в Омске было не минус 30, а всего лишь 29!!! Пять или шесть человек все же руки сильно поморозили, несмотря на предупреждения и газетную подготовку. А этот Скутин стал вскоре секретарем Райкома! А меня он не забыл!!! Эти люди ничего не забывают. И о всякой карьере можно было после этого не мечтать. Вот так мне памятна эта замечательная дата из советского оккупационного календаря.
Счет становится 23:16 в пользу интуиции. Погода через три недели??? Это только интуиция может ответить на вопрос.
     А дальше я только укреплялся в своем умении предвидеть. Со смешочками я говорил, ткнув пальцем в сторону телевизора на картинку с очередным геморроидальным вождишкой: «Ну, этот не жилец! И он «двигал кони» через месяц-другой. Так я «похоронил» и Косыгина, и Андропова, и еще несколько других. Было очевидно и понятно: люди вечно не живут, а эти старцы вообще на ладан дышали все. Но я со сроками всегда четко ориентировался, и отклонения были весьма небольшие. Мне просто доставляло удовольствие их хоронить. Жаль, нельзя было похоронить их всех разом…
 Про Косыгина я вообще, задолго до его финала, говорил, что Алексей Николаевич всем своим видом символизирует состояние советской экономики. Его же ветром шатало. И я его очень своевременно похоронил. За месяц до… Не за пять лет, не за год… А именно за месяц! Фиксировал динамику и заметил резкое ухудшение.
     На Андропова я глянул только один раз, как он идет по залу, опираясь о каждое кресло рукой. Это, кажется, у медиков называется «синдром поиска опоры». Такое характерно для людей, которые нередко и неожиданно для себя падают в обмороки. Значит, новый и не сильно-то и старый Генерсек (всего 68 лет) катастрофически болен!!! Тут я, совершенно злорадно захохотал, и сказал, что Ю.В. не жилец. И он блестяще оправдал мои ожидания.
Косыгин и Андропов это два здоровенных, бесспорных балла интуиции… 25:16!!!
    Андропов вообще меня еще и сильно огорчил одним своим «увлечением»… Я как-то узнал, что Ю.В. пишет стихи…. Я тоже иногда пишу…
Я так расстроился, что написал:
Среди жандармов есть поэты!
Тем отличаются «оне»…
Что если и черкнут сонеты,
То только собственной жене!
Потом я даже подумывал бросить писать стихи вообще. Но это оказалось выше моих сил. Да и стихи не виноваты, что какой-то нездоровый чекист с больными почками кое-как чего-то там рифмует!
     И вот она вторая вершина моего прозрения (первая, это, несомненно, крах советской экономики)! В очередной раз мне надо было в 1981 году в ноябре лететь в Норильск. Это ведь не полет, а подлинная Голгофа!!! Трудности с билетами туда и тогда были вечные, маршрут с пересадкой в Красноярске, условия в пути просто… жуть. Ни поесть, ни отдохнуть! И это продолжалось 16 лет!!! Взял билет в Норильск я в тот раз  за месяц. Хожу с ним в кармане и чувствую, не надо МНЕ в этот раз туда лететь. А уж летал пять лет туда, и в год еще по пять-шесть раз. Уже и втянулся. А тут хожу, и внутренний голос мне упорно  твердит: «Не надо тебе в этот раз лететь! Не надо»! С внутренним голосом трудно спорить, хотя я и попытался. Но он меня всё же убедил! Пригласил я девушку Свету, работавшую в институте, и предложил ей посмотреть на Северное сияние. Согласилась девица с энтузиазмом, свойственным  22 годам. Переоформили мой билет на Свету и она полетела посмотреть на это самое Северное сияние. Дел там особых у нее не было, надо было подписать и привезти обратно срочные бумаги. Почтой это заняло бы в СССР пару недель. Полетела Света и пропала. Вернулась через десять дней, вместо пяти. Самолет 16 ноября 1981 года в Норильске упал. Живых в начале было 72 человека, потом их повезли в Норильск на электричке, поставившей рекорд скорости 45 минут в пути вместо полутора часов! Довезли. После этого число живых быстро сократилось до 40, пока их довезли до Норильска. Потом оно уменьшилось вроде до дюжины, врачи в Норильске в обморок падали при виде того, что им привезли. Шансов быть в этом самолете у меня имелось 100%. Чутье спасло. Хотя, может быть, я и уцелел бы. Я ведь всегда в хвост забивался. А хвост у 154-го успешно оторвало и в этот раз.
    А Света опоздала на самолет. Она как засветила свои размеры и формы в конторе «Енисейзолото», так там мужики слюной захлебнулись. Кофе, шоколад, с форсом на броневике с мигалками, на котором золото возят, повезли такую ценную Свету в аэропорт и опоздали… Два часа еще со Светой в ресторане посидели…  Такая ценная Света не могла ведь умереть!!! Я бы не опоздал на самолет! Ни  разу ведь и  не опоздал за пятьдесят  лет! Что меня надоумило не лететь? Это отдельный вопрос…  Я долго потом ржал и говорил Свете, ты должна в Красноярск еще раз слетать и Яшкину (фамилия изменена) отдаться. Он тебе жизнь спас! Света фыркала и пыталась на меня обижаться.
  А всего-то в норильском аэропорту Алыкель, говорят, летом решили удлинить полосу. Нагребли на концевой полосе безопасности кучу земли, и не успели всё закончить до зимы. Куча эта превратилась в бетон, в ноябре в Норильске оттепелей уже не бывает, и самолет при посадке зацепил эту кучу колесом. Он «занизился», как говорят летуны, потому что шел с перегрузом почти на три тонны. Остальное уже рассказано. Знакомые ходили меня в списках искать, так как я не дал им отбой, что не полетел, и они располагали информацией только о моих первоначальных планах.
    Я потом разыскал техническое описание всех деталей катастрофы, но приводить его, наверное, нет смысла. Там про углы, скорости, вес, это непонятно людям без основательного технического образования. Но ясно главное: самолет был обречен. Пилоты совершили все ошибки, какие только можно было совершить.   В Приложении будет этот технический отчет.
 А потом наступил уже 1984 год
     Один мужик Б-тов две недели доставал меня предложениями отдохнуть в Туапсе. У них там была база отдыха, и все, как он говорил у них отработано до деталей. От самолета в Краснодаре автобус прямо до крыльца спального корпуса. Обратно, всё в обратном порядке. Две недели посылаю мужика. Твержу о своем нежелании. «Не хочу!!! Не хочу!!! Не поеду!» Я выглядел со стороны буквально, как идиот!!! Из Сибири, на пару недель в Туапсе! В бархатный сезон!!! На халяву, всё абсолютно, от перелета до проживания!!! Идиот! Но; «Не хочу»! Вечер сентября 20 памятного 1984 года, сижу у приятеля на дне рождения! Меня спрашивают за столом, когда я снова куда-нибудь полечу. Все давно уже привыкли, что я непрерывно летаю. Вполне серьезно отвечаю собутыльникам, что никуда в ближайшее время не полечу, надо немного подождать. Народ ржет и спрашивает, чего ждать-то? Твердым голосом, без намека на улыбку отвечаю народу… «Они (то есть самолеты), говорю, давно не падали»! «Уже, думаю,  пора»! В семь часов утра, следующего  утра, естественно, поступает от приятеля информация, в аэропорту Омска сгорел самолет из Краснодара. Итог: 178 обугленных трупов. Вероятность моего пребывания в этом костре была очень высока. На уровне 85%, а может даже, и побольше.  После таких вещей в себя уже поверишь окончательно и бесповоротно. Экипаж, кстати, говорят, почти весь уцелел. Кабину экипажа оторвало, и она улетела вперед из этого жуткого костра, где люди горели, как дрова.
   Самолет попутным ветром принесло где-то на час раньше срока, и он сел, на две ветровые машины, работавшие на взлетной полосе. От первой он чудом увернулся, а на вторую налетел. В баке у этих машин по три тонны керосина! Вполне хватило все сжечь. Потом появились подробности. При переговорах экипажа с диспетчером прошла какая-то помеха, треск такой… А локаторы на наших самолетах дрянь.. Второй пилот сказал первому, глядя на мерцающий глупой голубизной примитивный экранчик: «Командир, на полосе блики!»… «А, это лужи!» - бодро ответил командир и они «сели»… А это были вовсе не лужи, а это те самые злосчастные ветровые машины с грохотом ползли по полосе…
    Самое смешное… Если так вообще можно говорить в подобном случае.... Кабину экипажа оторвало и она улетела вперед на полсотни метров. Экипаж почти весь уцелел!
Два самолета это два очень ценных, буквально спасительных, очка интуиции: счет стал 27:16!!! Интуиция здорово впереди.
Эти два самолета перед зарей Перестройки были происки Дьявола!!! Он не хотел, чтобы я помешал событиям 1985 года!!! Не хотел!!! Я хотя и выжил, но выполнил фактически волю Дьявола! Не предупредил, о том, что будет… О том, что ждет страну Ордоруссию…
     Теперь перейдем к крупным обобщениям. Материала для этого накоплено достаточно. Год  все же 1985 с рухнувшей нефтью наступил, и вот мы узрели Горбачева. Народ массово восторгнулся, появился говорящий Генсек. Я сказал, что попугаи говорящие это хорошо, а вот Генсек должен не журчать, как вода в унитазе, а говорить что-то по делу. И тут же я окончательно предрек катастрофу стране. Я сказал, что учиненная Горбачевым безалкогольная коллективизация это последнее перышко, которое сломает спину социалистического верблюда. Всё можно устраивать, но нельзя разрушать кассовый план Госбанка. В отдельных регионах СССР спиртное давало 24-28% товарооборота.
Жена спросила, что будем делать. Я наметил, что надо купить ящик водки, так как она пропадет, и купить мешок сахару. Сахар тоже пропадет, так как пойдет на самогонку. Власть загонит цену на водку, чтобы с меньшего объема снять те же деньги. Мафия подключится, еще и цены взвинтит. И водка пойдет через черное крыльцо. Я сам потом в Москве и Подмосковье так ее и покупал. Так что и в частностях я не ошибся. Но это было обозначено, как тактические решения. Стратегическое решение заключалось в необходимости скорее рвать из Сибири. Я тогда сказал, что «жить в нашей стране теперь надо в двухстах километрах от границы, но границу надо выбрать правильно»! Несколько лет тому назад,  сложив цифры на километровом столбике на трассе «Скандинавия», я принялся так хохотать, что едва не уехал в кювет! Ведь 110 плюс 90 это 200, и 193 плюс 97 это опять же 200. Я в 1985 году угадал, что буду жить в СПб в 200 км. от финской границы.  Ну, и как это было возможно «угадать»???
    Потом в уже 1986 году я увидел в телевизоре на пятнадцать секунд Ельцина. Посмеялся, как всегда, и  сказал: «это будет первый парень, которого там выгонят к черту со всех его должностей»… Так его и выгнали. А потом я предсказал. Что он восстанет из пепла, как птица Феникс! И он таки и восстал!!! И про выборы 90 года я просто хохотал! Какие могли быть конкуренты в том году у Ельцина! Никаких и быть не могло! Вот он, весь из народа и избранник народный! Великомученик!!! Чуть не сказал «помазанник Божий»!!! Правда, в обличии типичного алкаша и помазанный водкой а не елеем. Но это всё мелочи для страны абсолютно не обученной выбирать не только своё будущее, но и своё прошлое тоже!!!
 Потом опять частный случай. Это 1987 год….
   Декабрь, наверное, 23 число, мне надо ехать из Даугавпилса в Ригу, а дальше в Москву. В Даугавпилсе ноль, в Риге плюс два в Москве минус двадцать. Там натуральная зима!!! С вечера мучаюсь сомнениями, что обуть. В Москве в полуботиночках будет паршиво. У зимних ботинок довольно скользкие подошвы. Утром, я был уверен, будет гололед. Ума для такого предвидения много было не надо. С вечера шел дождь, а под утро обязательно подморозит. Сосед Мишка предложил не ломать голову и обуть теплые ботинки со скользкой подошвой. Без четверти шесть утра выхожу я на улицу. Асфальт как стекло. Ночью прошел дождь, к утру всё подморозило. Каток!!! Выхожу из-за угла здания, на остановке стоит мрачный трамвай, похожий на привидение. Делаю рывок к трамваю. Перед самым носом вагоновожатая закрывает двери. Торможу, скольжу, падаю и въезжаю, как и положено, ногами вперед между вагонами трамвая. Вот, будет радости-то врагам!!! Но ведь еще не тронулась, чего орать? Нет, тронулась. Загремело железо, и вагон пошел на меня. Подтянул ноги к животу и оттолкнулся ногами от вагона. Как въехал, так и выехал из-под вагона. Скажи мне это повторить еще раз, не знаю, выйдет ли…Машин-то в шесть утра, чтобы добавить колесом по голове, к счастью, нет ни одной на улице.  Жив! И вагоновожатая не в тюрьме. Понятно, баба встала в полпятого, полусонная, первый рейс, соображает плохо. На эту остановку я больше не ходил никогда. Там был ограничен обзор. Не нужно ходить на такие остановки! Наука, купленная дорогой ценой!!! Да и можно было обувь взять сменную с собой… Ведь подозревал, что будет…
  Делать прогнозы непросто,  но жизненно необходимо.

Километровый столбик и 200 километров до границы это исключительно интуиция, крах Горбачева и трамвай, это все же больше знания! Счет интуиция – знания стал 28:18! Пока в пользу интуиции.


                А вот еще один, не последний пример. Так как, будет и еще не один, завершающий, но не совсем...
Из совхоза Хохловского еду по горбатому профилю в Омск. Таких дорог в Сибири 75%.  Скорость 75 километров в час. Сухо, хотя и не идеально. Осень, периодически накрапывают дождики. Видимость нормальная, сзади пялится на обгон какой-то «Москвичок». Я еду на «МАЗе 5335», 15 тонн веса, огромный фургон, а в нем там еще мешков тридцать-сорок-пятьдесят (не считали, не помню) картошки. Везу запас на зиму! Для себя и для всей бригады! «Москвичок» подпирает сзади и, вроде, намекает мне подвинуться. Как нам всем повезло!!! Ладно, что я этого не сделал, то есть не подвинулся. Вдруг этот мой 15-ти тонный монстр натурально взбесился! Я буквально потерял над ним контроль! Хорошо я сразу понял, что монстр влетел на участок дороги, где полосой прошел дождь. На грунтовой дороге это самое страшное! Поверхность дороги в таких местах становится, как намыленная. Кюветы слева и справа похожи на противотанковые рвы: глубина метра по четыре! Если я туда падаю, я труп! Фургон срывает с креплений, и он меня в кабине превращает в подобие кильки в томате. Вместо банки мне будет кабина МАЗа, вместо кильки буду я сам. Про томат и объяснять излишне.
      Раза четыре эту огромную машину выбрасывало влево и вправо на скользкой дороге, пока я не снизил скорость и не восстановил управляемость. Побил руки об стойки кабины, когда надо очень быстро вращать руль, гидроусилитель только мешает, а не помогает! А руки-то с руля срываются… Хорошо, мы недавно поменяли резину на нашей машине на новую. Нормальный универсальный протектор полного профиля. И еще вот эта полоска травы, что обычно есть на всякой грунтовой дороге по самому краю проезжей части. Вот это и была та самая соломинка, за которую цеплялись эти 15 тонн, и потом нас выбрасывало на противоположную сторону. А как повезло «Москвичку», что не успел он влезть на обгон!!! От него бы точно ничего не осталось! Одного бокового удара вполне хватило бы, чтобы забросить эту жалкую жестянку на тридцать метров в кювет кверху колесами! Совершенно разные весовые категории!!! Удержал я все же на дороге грузовик! Тут же свернул с этого опасного горбатого профиля на параллельный проселок и остановился отдышаться, распахнул дверцу, сижу, ноги поставил на подножку, смотрю на небо и тихо радуюсь жизни.  «Москвичок» тоже свернул и проехал мимо. Водитель из него смотрел на меня снизу с тихим ужасом… Но, как ему повезло! А больше всех повезло мне! Но знания и опыт, конечно, тоже помогли. Паники не было никакой, я боролся с машиной до последнего! Дальше поехал со скоростью 40 км/час.
   Внезапные изменения условий на дороге страшная штука! Надо сразу реагировать! И этим же вечером узбеки хотели у меня моего МАЗа купить, то ли за восемь, то ли за десять тысяч рублей. Но я не продал. Государственное имущество, а надо было, наверное, продать… И прикинуться, что его украли… Больше было бы пользы. А то всякие засранцы c моей бывшей работы себе дачи построили на этой машине, а я так ничего и не поимел, кроме очередной встречи со смертью. Но мне опять  удалось не упасть в ее жадные объятия!!!
 Счет изменился. Интуиция меня не предупредила, что впереди скользкая дорога. Знания, замененная новая резина, моментальное включение и понимание причины сумасшествия грузовика это только знания! Счет интуиция знания становится 28:19!

              Грянул на нас 1985 год. Нефть, как и было ей положено, на основании предыдущих выкладок, подешевела. И это я еще тогда не знал, что саудиты удешевляют нефть, борясь за рынок с американцами, подступившими к канадским битуминозным пескам. Мы с ребятами из «ВНИИНП» (Всесоюзный научно-исследовательский институт нефтепереработки) считали, что Запад модернизирует экономику, за те же арабские деньги, вложенные в банки, и снизит нефтепотребление. Всё сложилось еще хуже: наши геморроидальные секретари полезли в Афганистан, Запад модернизировался, нефть подешевела даже сильнее, чем это можно было ожидать. Оркестры принялись репетировать траурный марш Шопена! Бюджет СССР разваливался, а тут новый Вождь Михаил Сергеевич решил отвратить народ от пьянства. Я посмеялся и сказал: «Социализму кранты! Это будет последнее перышко, которое сломает спину социалистического верблюда. Нельзя разрушать кассовый план Госбанка! Ребята наверху с дуба рухнули». Семья вопрошает, что делать-то. Разъясняю, что есть тактика и стратегия. Тактически надо купить мешок сахару, так как народ перейдет на самогон и сахар пропадет. А еще надо купить пару ящиков водки, на всякий случай. Водка быстро растеклась куда-то, а вот мешок сахара, то, худея, то, толстея, прожил в доме лет десять.
    Стратегически же, объяснил я дальше, теперь надо в нашей стране жить только где-то возле границы. Километрах, в 200, но границу надо выбрать правильно. Сказал я это в 1985 году. Всё так и случилось. Нефть подешевела, социализм умер. На сундук мертвеца набежали лихие ребята из «ленинюгенда» и всё растащили по своим бездонным карманам. Карманы эти начинаются на Ордынке и Таганке, а заканчиваются в Швейцарских банках. Самое смешное, что как-то, едучи по трассе «Скандинавия» где-нибудь году в 2000 я сложил цифры на табличках! Так и вышло 200!!! Я так сильно хохотал, что чуть в кювет не уехал. Кто мне за пятнадцать лет до  этого цифру 200 назвал? Мистика какая-то, да и только!
   Первая речь Горбачева застала меня в поезде, тащившемся через заснеженные казахстанские степи. Через десять минут мне стало ясно, что в Кремль въехал очередной идиот!!! Журчит, как вода в унитазе! Ничего не понять, о чем журчит… Некоторые другие идиоты радовались, что у нас в стране объявился вдруг говорящий Вождь. Я всем нам посочувствовал и констатировал, что при этом Вожде всё закончится очень плохо. Так оно и случилось. Первая речь Горбачева застала меня в поезде, тащившемся через заснеженные казахстанские степи. Через десять минут мне стало ясно, что в Кремль въехал очередной идиот!!! Как я уже написал: журчит чего-то, как вода в унитазе! Ничего не понять, о чем журчит… Некоторые другие идиоты радовались, что у нас в стране объявился вдруг говорящий Вождь. Я всем нам посочувствовал и констатировал, что при этом Вожде всё закончится очень плохо. Так оно и случилось. И я ему писал!!! Я и Брежне-Преждневу писал!!! Народ-то жалко!!! (Один абитуриент в сочинении двадцать два раза в 1977 году написал Прежднев! И это, когда на всех заборах, была эта фамилия крупно написана!)
Он потом еще и добавил мне информации Вождь о себе. Он полюбил «в народ» ходить… В 1986 году на ВАЗе Горбачев, выйдя «в народ», на многочисленные камеры, установленные в цехе, сказал, что у «Волжского автозавода есть все возможности, для того чтобы стать лидером мирового автостроения»! Я упал на диван и орал, что Горбач полный идиот! ВАЗ - это нищий завод, получающий по «нормативу» чистой продукции 450 рублей за один автомобиль, продаваемый грабительским государством потом за 7 тысяч!!! Всякие «Форды», «Тойоты» и прочие реальные лидеры мирового автостроения, в компанию которых Горбач пихает ВАЗ, миллиарды долларов тратят на техническое перевооружение, на НИР и ОКР, а ВАЗУ Министерство 35 миллионов деревянных позволяет потратить. И ВАЗу гибель, и СССРии гибель при таком вожде. И вождю крышка! А что можно было тут сделать??? Ничего! Только смеяться сквозь слезы!
В Нижнем Тагиле делали еще в далекие советские оккупационные времена самую говенную водку в стране. Они ухитрялись гнать водку с привкусом чугуна. И вот из этих-то мест возник на еще советском горизонте перестроечно послеперестроечный «лидер нации» - БНЕ!!! Я его увидел в телевизоре первый раз в 1986 году! Ткнул я пальцем в экран, заржал и сказал, что этот парень будет первым, кого выгонят к черту со всех его должностей. Он был уж очень сильно не похож на тогдашнее заживо мумифицированное Бандитбюро (для ортодоксов Политбюро). Он был, напротив, отчаянно похож на наш народ!!! Такой же дикий,  весь необузданный, по крайней (хорошо не по высшей) мере, это было хорошо видно внешне. Вот его и решили кремлевские старцы поднять наверх для ублажения народа. Глядишь, народ отвлечется на эту народную рожу и забудет, что со жратвой и жизнью в стране полный напряг, а «Партия наш рулевой» и рулит не туда. Но не вышло у старцев, БНЕ быстро сорвался с цепи и разнес всю Бутку, то есть Партию.
Советский балаган («Съезд народных депутатов») вел себя как дикая толпа из книжечки Герберта Уэллса «Россия во мгле».  Там написано, что «британский парламент, похож на старинные часы, которые хотя и неточно, но всё еще показывают время. Советский парламент это груда разрозненных деталей, это многолюдный митинг, который абсолютно не способен ни к какой законотворческой деятельности». Этот дуболом из «будки» (или Бутки, какая разница?) всех их разогнал, и «выбрали» новеньких, среди которых оказалось немало стареньких. Теперь БНЕ приступил править по полной. И правил до 1999 года. Потом «подарил» народу охранительного вождя, думая исключительно о собственной шкуре. Я после этого Ельцина прозвал Индульгельциным. Добыл себе индульгенцию в запасниках КГБ! Этот из запасников набрал силу и теперь сам уже нащупывает путь в историю! Я 31 декабря 1999 года твердо сказал, что этот плешивенький, с мутными глазками человечек пришел наверх на 24 года. Если только старик Канцер не призовет его к ответу раньше. У меня были некоторые надежды на финита мортале в 12 году, но Вождя откачали! Задержали в игре!!! Не в пример «Туркменпаше» Ниязову! Тот «сгорел» за сутки… И его личный врач Гурбангулы стал новым «Туркменбашкой»…
Взлет Ельцина после первого падения и охранительный  чекизм на сцене это по очку интуиции и знаниям. 29:20!!!
Вождь теперь уже стал «Великий Вождь Победитель Всех Выборов» (по простому ВВПВВ) и извлек теперь себе возможного кандидата в очередные преемники. То есть он сделал то, что и хотел сделать, то для чего, вероятно, с таким скрипом и метаниями прорывался на высший пост в России третий раз, он, наконец, нашел человека милого его сердцу. Точно по схеме, как было всё  с БНЕ. И вот из тех же дремучих пролетарских  мест он его извлек.
Но в начале немного истории. Надо помнить, что в крахе советского режима, если не первую, то очень важную роль сыграл тот самый прямой выдвиженец Кремля Борис Николаевич Ельцин (БНЕ), я еще называю его Индульгельцин. Потом объясню почему….  Таких, как БНЕ, алкоголизированных выходцев из мафиозной полупролетарской среды советского строительства, в СССР было пруд пруди. А тут еще и дубль: уральская шантрапа из малограмотной семьи и сам малограмотный! Но взлетел, совершенно немыслимым образом. Так как понравился геморроидальным секретарям своим  неприкрытым холуйством и показательной  «народностью». Дубина дубиной, и голос такой: сантехнически-водочный! Он поладит с народом! Он ведь очень похож на народ!!! И он оправдал! Он даже в троллейбусе, как-то проехался, шокируя всю Москву… Рассказов было в Москве, и восторгов!!! (Кстати, в Китае, например, даже бывали и императоры из крестьян! И что? И ничего!!! То есть, ничего хорошего, это Китаю не принесло. (Платон давно объяснял, что из массы ничего хорошего выйти не может. Нет там людей грамотных, и разумных). Попав в императоры, любой из крестьян мгновенно и начисто забывает свою автобиографию, он немедленно становится настоящим императором до гробовой доски. Таким и был Чжу Юаньчжан основатель династии Мин, свергшей монголов из династии Юань. Профессиональная деформация личности с малограмотным происходит вообще мгновенно. Абсолютная власть развращает абсолютно. Люди из власти все похожи, как бы ни маскировались.
Припоминаю одного такого, тоже очень похожего на народ. Вместо Бориса Николаевича наверху России мог быть, даже очень вполне, некий Анатолий Николаевич. Он был такого же двухметрового роста, как БНЕ (с оглоблю). Даже внешне немного симпатичнее и не с таким сантехническим голосом, а больше булькающим утробным, и с весьма вальяжными манерами. А пил он значительно даже меньше, чем БНЕ. А, может, просто покрепче был… Я его видел,  относительно молодым, уж точно  еще до его сорокалетия…
Он подходил еще и потому на роль БНЕ, что был все таким же, аналогичным, совершенно малограмотным, идиотом. Такие экземпляры способны на любые действия, а в несистемной России подобное поведение нередко приносит клиенту оглушительный успех.
У нас на моторном участке имелся итальянский стенд для обкатки двигателей. На нем стоял электромотор 72 кВт с фазным ротором и, естественно, реостатным пуском. В один прекрасный день этот пусковой реостат  распоясался и меня едва не убил. В его металлической требухе случился заворот кишок, и на его стальной бочкообразный корпус (итальянцы тоже шутники неслабые всё сделали из металла, включая штурвал управления реостатом) попало напряжение в 380 вольт, а может и больше. При размагничивании обмоток бывает обратная ЭДС и под тысячу вольт. Ну, я и получил неслабый удар током. Хорошо  был в сухих рукавицах, так что удар не вышел смертельным, и руку не свело на металлическом штурвале  этого идиотского итальянского реостата. Вскрыли реостат, причину установили, элементы реостата лопнули, их покоробило, и они замкнули на корпус, а всё кругом металл! Мы вызвали дежурных электриков. Явился и сам Анатолий Николаевич (он был главным инженером): он тут же «вник» в проблему с головой или с головкой, и приказал нам пускать двигатель без реостата. Я сказал, что ни за что этого не сделаю, так я как не самоубийца и не сумасшедший. Но, АН твердо настаивал на своем,  не желая слушать, никакие объяснения. Электрики, втянув головы в плечи, покорно присоединили провода, и АН приказал мне включать рубильник, то есть дернуть ручку ящика типа ЯРВ (ящик распределительный влагозащищенный). Я, естественно, категорически отказался даже прикасаться к ручке. Тогда АН гордо выступил вперед и приступил «руководить» (точнее руковредить), то есть дернул сам эту ручку. Но, уже, будучи неоднократно предупрежден о возможных последствиях, он немного поостерегся. Даже АН, даже своею тупой головой, но все же уже заподозрил возможность неприятных событий и, опасаясь этих последствий, он встал в сторону от электрощита. Сбоку, так сказать. После поворота рычага в ящике раздался взрыв, и крышка ящика ЯРВ со всеми его кишками улетела в противоположную стену метров на шесть. С рожей в саже, от сгоревшей изоляции, бледный от испуга, АН растерянно озирал учиненный им разгром: оплавленные кабели, с изящными блестящими шариками металла на концах, сгоревшую изоляцию, разломанный ящик… он ведь устроил короткое замыкание на кабелях сечением в 100 мм2., а это очень даже серьезно! Стань он напротив ящика, как обычно стоят при включении тока, ему бы точно снесло глупую его башку, начисто,  ему её снесло бы.
Совершенно дружелюбным голосом говорю АН, что я ведь его предупреждал не делать таких опытов. АН глянул на меня безумными глазами и рванул чуть не бегом из цеха. Даже не сказал мне спасибо за то, что я  фактически спас ему жизнь, вынудив принять самые элементарные меры предосторожности при этом мини Чернобыле.
И вот, в итоге, по прошествии ряда лет, этот патентованный, малограмотный идиот стал-таки управляющим крупным строительным трестом! Ну, точно также как БНЕ! И, вполне возможно, пошел бы он и еще дальше по карьерной лестнице и еще выше пошел! И, очень даже может быть, именно он  запросто стал бы вождем «новой» России! И, как знать, он мог оказаться значительно лучше БНЕ, так как ящик типа ЯРВ, наверное, врезался ему в память. Но на несчастье нашего народа в городе, где совершал свои «трудовые» подвиги АН протекала крупная река Иртыш. Такой реки, не было, и нет в Екатеринбурге! Там есть только Исеть!
Исеть – это грязный ручеек, а не река. А у страдальца АН под боком оказался затон Иртышского речного пароходства, а в затоне на зимнем отстое стояли пассажирские теплоходы постройки ГДР с небывалой для сибирской Тьмутаракани мебелью в салонах, с посудой, с диванами и прочей сногсшибательной немецкой роскошью. 
Зимой все эти пароходы-теплоходы бездействуют, но нутро их обогревается, иначе все погибнет от сибирских морозов.
И вот на таком теплоходе АН с друзьями устроили отличный, плавучий зимний бордель! Секс запросы у двухметрового мужика были, видимо, подстать росту и он сильно расстарался в поисках дырок.  Идиотки – девки участницы «процесса»,  бойко разнесли радостную информацию, об особо шикарных условиях оказания услуг, чересчур широко, и она неизбежно дошла до Обкома КПСС!!! А там, возможно, просто обиделись, что их не пригласили на этот праздник… Вот и раздался оттуда телефонный звонок. АН потребовали «на ковер»! И тут-то АН и понял, что жизнь его закончилась! Отберут хлебную карточку (партбилет), выгонят с работы, а так как, он знает сам и совершенно точно, даже достоверно знает, что он полный, образцовый идиот, то дальше ему дорога, только в дворники светит! А можно еще и в тюрьму попасть! Девки, при всем при том, что были они весьма жопастые,  оказались в основной своей массе совершенно  несовершеннолетние! Закон-то, он, как всегда - говно! Совершеннолетие надо определять не по паспорту, а исключительно и включительно по обмерам жоп и некоторых других мест! Но закон – это закон!!! Понятно, кто его писал? И понятно, что он, как дышло… Дышлом по голове не пробовали? Кто попробовал, обычно в гробу лежат…
И вот, АН срочно приехал на склад взрывчатых веществ (ВВ). Очевидно, (после телефонного вызова в Обком), он уже понял, что ему маячит впереди, вырвал у сторожа склада ВВ карабин, под предлогом проверки состояния оружия, (коротенький такой кавалерийский карабин), зашел за угол склада и пустил себе пулю в глупую башку. Руки-то у АН были длинные, дотянулся он до курка без труда!
Эта глупая, даже более того, совершенно идиотская башка, целых лишних 15 лет провисела на его тупой длинной шее! Ее давно могло оторвать крышкой ящика ЯРВ, тогда бы ей (башке) вышли казенные похороны с венками, а меня затаскали бы по следователям, почему допустил главного инженера, члена партии, да еще с таким членом, да еще такого ценного идиота (возможно будущего президента страны, чем Черт не шутит…) до ручки ящика ЯРВ… а так, он сам расстарался, бац и прямиком на тот свет! И мне никаких хлопот…
Точно такой же был и БНЕ: малограмотный, пьяница, но, с более сильным, чем у АН, звериным буквально, инстинктом самосохранения.  Да, и немецких теплоходов не оказалось под рукой, а то, как знать, чем обернулась бы судьба России… Будь знаком БНЕ с ящиком типа ЯРВ, глядишь и вспомнил бы во время студента, предупреждающего о несчастьях…
 А вот и еще пример прогноза…
В 1995 году я получил уникальную возможность посмотреть вплотную на британскую демократию. Нас, как десант по какой-то программе, оплаченной британскими налогоплательщиками забросили в Англию, якобы повышать квалификацию. Совершенно глупое занятие, так как этих  старых собак (советских «профессоров»), не научишь никаким новым фокусам!  Да и британские профессора тоже не знали толком, чему учить-то такую публику и рассказывали то, что сами знали. Они мало отличаются от наших профессоров. Мы, понятное дело, были реальной массовкой для отмывания денег. Стив Рэнкин составил программу, получил деньги и запустил машину их расходования. В один из дней мне наскучило это сидение в аудитории, и я тихо смылся в свой гостиничный номер. Включил чайник и телеящик, телеящик прогрелся и заработал. На экране появилась заставка, и пошел какой-то репортаж. Я довольно быстро понял, что  это репортаж  с предвыборного съезда лейбористской партии, где они будут утверждать программу партии к выборам. К трибуне вышел Тони Блэр и закатил двухчасовую речь. Речь была блестящая, исполнение было великолепное. Он говорил про новую Британию и как ее соорудить! Блэр наступил на все старые мозоли и затронул все чувствительные струны в душах делегатов. В финале его речи зал буквально стоял на ушах! На другой день газеты пестрели заголовками типа «бриллианс спич»! Круче некуда, то есть! За такую речь у нас бы убили! А у них можно.
Я после этого просмотра вооружился программой телевидения и начал искать, когда нам покажут съезд консерваторов. Нашел! У них там всё очень просто: если первые объявили съезд пятого, то другие немедленно объявят свой съезд десятого.  Надо ведь постараться сбить впечатление от съезда конкурентов. Я не ошибся. Прибыл к телевизору, включил и отсмотрел всё от и до! Съезд КПСС один в один! Мейджор, похожий на засохшую селедку, Брайан Мэхони, похожий на нетрезвого пожарного, с отвратительными приклеенными усиками. Дешевые шуточки типа: «Они (лейбористы, естественно) разучились управлять! Мы их сделаем на этих выборах одной левой!»
На другой день я приступил с туземцами (англичанами) в университете заключать пари. Я смело утверждал, что лейбористы выиграют выборы. На дворе был октябрь 1995, выборы ожидались весной 1997, а я уже знал, кто выиграет! Туземцы смотрели на меня дикими глазами и думали, что я за лейбористов потому, что я «красный»! Знать бы им, какой я «красный»! Я спорил на коньяк, на пиво и другие напитки и выспорил у всех! Надо только поехать в Университет Северо-Восточной Англии в Норидж и неделю там пьянствовать, с теми, кто еще остался жив, по прошествии 20 лет с момента этой истории. Были среди компании и относительно молодые люди, возможно, эти еще живы… Славно повеселимся!
Я и не собирался нагло обирать британских туземцев. И в мыслях не было. Я им четко объяснял мотивацию своего прогноза. Я им говорил, что они не знают свою собственную страну! Я им говорил, «все ваши англичанки проголосуют за лейбористов, так как лидер лейбористов Блэр молод, хорош собой, у него прекрасная речь, хорошие манеры, он выразителен, женщины таких обожают. Они все будут за него». Университетские туземцы кивали головами и не соглашались со мной! А у консерваторов было еще полтора года в запасе!!! И всё равно они с треском провалились! Хотя денег на школы они добавили и кое-что поправили из того, за что их Блэр кусанул в своей речи. Когда был, в 1997 году, проведен анализ, за счет чего выиграли лейбористы выборы, выяснилось, что 70%  голосов, отданных их партии, это были голоса англичанок! Вот вам и психология в действии!
Потом уже в Санкт-Петербурге я наблюдал местные выборы, пока ВВПВВ их не прикончил, как и все остальные выборы тоже.
Как Яковлев в 1996 году прихлопнул Собчака??? Да, элементарно, дворниками! Я откуда-то приехал домой, а тут в телевизоре предвыборные дебаты!!! Было когда-то, такое веселое  время и в нашей стране! Во время выборов в ней случались выборы! С дебатами даже!!! Было и прошло! В телевизоре красовался Собчак и некто, совершенно неизвестный мне мелкий прохиндей из местной власти, Яковлев. Собчак сидел, развалившись, в кресле, как барин, а Яковлев буквально  ерзал в кресле, как будто там было шило. И вдруг по какому-то поводу Яковлев возмущенно спросил Собчака, а знает ли тот, сколько дворников не хватает в городе? Собчак опешил, а Яковлев выкрикнул: «восемь тысяч не хватает!!!» И как он взялся за дворников и буквально хлестал этими дворниками на телеэкране мэра-«демократа» по лицу минуты три. А великий «демократ» опешил и тут же, и «сгорел», так как люди мало интересуются высокими материями и теориями, а дворники им близки и понятны. И выкрики им понятнее, чем нормальная речь… А Яковлев выкрикивал и пер, и пер, что 8 тысяч дворников не хватает и поэтому кругом грязь и бардак и всякие неприятности повсюду. Вот и выиграл выборы «дворников начальник и метелок командир». Я, выслушав это трехминутное дворникование Яковлевым великого «демократа» Собчака, и твердо сказал: «Всё, Собчак «сгорел»!». Так оно и случилось! А в руководителях предвыборной кампании Собчака (ныне этого деятеля величают ВВПВВ), тогда еще мелкого чиновника ГП, вселился с тех пор суеверный ужас перед этим чудовищем под названием электорат. Это чудовище может любую карьеру прикончить, особенно если оно не обучено выбирать. И тут нет никаких других путей, кроме как, приручить это чудовище, и учить его выбирать, либо ликвидировать всякие выборы раз и навсегда. Второе легче, чем первое и так оно  привычнее для России. Но это второе, на порядок опаснее, чем первое. Хотя оно и очень увлекательно и даже иногда здорово получается довольно долгое время! Но концовка будет ужасающая! Хотя может быть и растянутой, как после ИВС. Ведь не взорвалось всё мгновенно! Никита Безумный стравил пар, и наивный народ поверил в наступившую «новую жизнь»… В России она невозможна! Вся ее новизна стара, как мир!
Ящик ЯРВ, Блэр, дворники Яковлева… это всё конкретные знания. Им три балла! Интуиция: судьба А.Н. обреченного идиота. Счет 30:23, пока счет в пользу интуиции!
Потом я несколько раз организовывал разные мелкие выборы, зарабатывая на этом небольшие деньги. Всякий раз в выборах побеждала мафия, так как она просто покупала дурачков-избирателей, продававших ей за дешево своё будущее. Суммы дпже примерно знаю. Один голос в начале 2-х тысячных стоил 300 рублей!!! Недорого мафии это всё стоило. Я всегда предлагал объединяться остальным кандидатам против кандидата мафии. Но они же все сами идиоты умные… Каждый сам за себя. Так в итоге и заканчивалось всё вечным выигрышем мафии. Она-то едина, а тут разнобой из «умников» и «умниц»! Теперь я больше в выборах не участвую, и этот жалкий балаган может только раздражать. Хотя мой Генерал и надул меня по полной в 2014 году! Якобы «выборы» готовились, а я там 200 страниц бумажек всяких написал. А он меня «кинул» на круглую сумму! Бог ему судья! Это последний раз я что-то думал не о себе! Хватит… И я ему твердо сказал кто победит и даже цифры представил. Интуиция??? И знания тоже. Разделим баллы… 31:24! В пользу интуиции.

Когда БНЕ 31 декабря 1999 года обгадил мне Новый Год, представив стране в качестве своего преемника, трясущегося ГП, я подавился шампанским и матерился всю ночь! Я тогда сразу понял, что ГП пришел на 24 года, и уйдет от власти только вперед ногами! Сейчас он блестяще оправдывает мой прогноз 1999 года, и только суровый  Судья Канцер может вмешаться в такое его благостное течение дел. Есть информация, что он уже постучал к ГП в двери. Я даже  посоветовался в 1999 году с психологами, они мне подтвердили мои страшные догадки насчет вечного правления нового вождя со старыми замашками....
Но, через этот свой  «выбор», БНЕ блестяще решил свою главную задачу: он обеспечил себе личную безопасность. Он стал Индульгельциным, так как приобрел себе индульгенцию от всех своих «эпохальных дуростей, и тихо помер в своей кровати, а не в петле или у стенки, куда его запросто могли поставить те же самые тагильские рабочие (верхние и нижние вместе), выросшие на тамошней, ужасно плохой водке. Такая водка является субстанцией, перебивающей в любых мозгах всякие проблески мысли и она провоцирует спонтанные и, естественно, бессмысленные поступки.
Справка, для незнающих: есть Тагил Верхний, а есть Нижний! Какой из них хуже, трудно сказать! Нижнетагильская водка, как было выше сказано, даже в советские времена была отъявленное дерьмо! А зачем танкостроителей поить хорошей водкой? За их говно и им взамен нате другое говно! А что потом с людьми от такой водки будет??? То-то и оно…
И вот ВВПВВ, заметно запаниковавший в последнее время от  своих великих «реформ», вступил на путь БНЕ. Он ищет себе преемника! Предыдущих 12 лет ему почему-то не хватило! Претенденты на царство, ранее им отобранные, почему-то не «потянули!» Надо ему добавить для поисков еще срока или сроков!!! Он даже об этом говорил в телеинтервью этому странному немецкому Зайпелю или Запилю. Скорее всего, этот немец все же Запиль или запил, получив приличный аванс, так как в здравом рассудке такие интервью без комментариев не годится пихать.    И вот ВВПВВ, кажется, нашел человека, который говорит то, что он ВВПВВ думает, но говорить пока (или уже?) не может!
«Мочить надо», нечего «сопли жевать», «интеллигентиков в очочках и с бородками» дубинками бы их и по печени! И вот Игорь Рурикович «ИР» (фантастическое сочетание имен для любого человека, мало-мальски знающего русскую историю) предлагает услуги нижнетагильских рабочих-танкостроителй, выросших на этой опасно плохой нижнетагильской водке! Вот он Мессия или «Месть и я»! Этому человеку не страшно будет  и власть передать! Он …приедет на некрашеном танке, только-только собранном в цехе «Уралвагонзавода» (это ещё один анекдот, когда танки делает «вагоностроительный» завод), и раздавит эту гадину дерьмократии и гидру бесцветной гондонной революции! Всё точно по ленински: опора на самый нижний слой… На комбеды  … Осталось только их и организовать…. Ждем…с…
Но надо только помнить, что Россию превратить в Северную Корею можно за пол года, а то и еще быстрее! Об этом тоже нам говорили давным-давно. Если Россия станет Новой Совсем Северной Кореей, то это будет совершенный атас!!!
Тогда у американцев не будет другого выхода, как массовая эмиграция на Марс. И в США нашлись уже люди (Элан Маск), посматривающие на Марс с практическими планами.  Глядишь, старые, добротные, всего лишь слегка проржавевшие королёвские керосинки не долетят до него, или, если и долетят, то хотя бы промахнутся!!!
Азиатской страной, как показал опыт, может управлять любой идиот, и БНЕ это блестяще подтвердил. И Россией может управлять кто угодно. Ею все равно управляет Бог напрямую, как говорят некоторые фанатичные умники… Фамилию не помню (вроде какой-то Марков), надо искать, кто это сказал, только ни к чему…
Припоминается сюжет НТВ, в период, когда там еще были живы милые «куклы», истребленные ни за что этим ВВПВВ. Там грустного Билла Клинтона наш БНЕ, вылезший из канализационного люка, в оранжевой строительной каске на пустой голове, уговаривает уехать в Россию…То есть подальше от скандала, возникшего у Билла после его «овального секса» с весьма сексуальной минетчицей Моникой Левински!  «Что у тебя за страна, Билл»!? Вещает БНЕ своим сантехническим голосом,- «Ты вот всего лишь одну бабу поимел, а теперь тебя, вся стране имеет! А я всю страну имею, как хочу! И мне хоть бы что»!!!!
 Приближение кризиса, это далеко не всегда такая страшная черная туча, как было выше описано. Тут нетрудно понять, что будет из такой тучи. Я с двумя профессорами-коллегами однажды поднялся в июне на фуникулере на гору Машук! Прекрасная погода. Плюс 25! Солнце сияет! Расположились. Разложили бутерброды, открыли бутылочку. Сидим, мирно выпиваем, закусываем, обозреваем восхитительные окрестности с километровой высоты! Так продолжалось примерно час. Потом я резко встаю и говорю, что надо отсюда «делать ноги»! Коллеги, опешив, отказываются уходить. Я показываю им крошечное облачко на Западе! Видите, говорю облачко!? Оно минут через 20 будет здесь, и тогда тут будет кошмар. Коллеги все равно не соглашаются. Беру свою сумку и начинаю уходить. Но людей жалко ведь! Отойдя метров на пятнадцать, кричу… «Так что? Пойдете со мной вместе? Или будете экспериментировать?...» Коллеги почувствовали в моем голосе нескрываемое злорадство, схватили вещички и побежали за мной. До верхней станции фуникулера, там такой стеклянный сарайчик, мы не добежали 15 метров! Все вокруг потемнело, рванул ветер, метров 20 в секунду и полил дождь, который надо правильно называть жидкий снег. Ледяной дождь! Температура воздуха упала с 25 до 5 градусов!!! Но мы успели заскочить в сарайчик, и не очень намокли. Глаза у коллег круглые! «Ну, надо же!!! Ну, надо же»!!! Чего «надо же» говорю!!! Это 960 метров над уровнем моря!!! Было бы еще метров 500, так это был бы град. С куриное яйцо размером! Под таким градом человек без укрытия выживает минут 15, а дальше он уже труп!  Приходит снизу кабинка, облепленная снегом!!! Коллеги отказываются садиться! Страшно!!! Троса висят через лощину, так там какая-то турбулентность и температура падает ниже ноля! И жидкий снег превращается в натуральный! Просто пихаю своих в спины, рычу «быстро, давайте, быстро»! Сейчас выключат главный рубильник и зависнем на горе до вечера! Или вообще на сутки!!! Запихнулись в кабинку, спустились вниз! Плюс 22, реденький дождичек. Даже приятно, после жары! Вершины горы не видно. Там какая-то серая каша клубится. Меня начинают спрашивать. Как это я маленькую тучку заметил. Объясняю, что в начале ее не было, а потом она появилась. Значит, идет сюда!!! И точно придет! «И ты что всё время смотрел вокруг???» Спрашивают коллеги. «Конечно, смотрел, я же не в скверике возле дома гуляю! Я на гору забрался! А с горами не шутят!»
Я в Норильске проверил, что это такое… На горе Шмидта, торчащей над городом всего-то на 600 метров, я бодро по фирну перешел расщелину. Остановился, бросил на фирн камень… Камень заскользил по фирну, но через 15 метров он уже не скользил, а летел над ним! Расщелина метров через 70 делала поворот направо. Камни тупые, они не умеют поворачивать… Мой камень с разлета треснул в стенку расщелины, тоже из камня… и обратился в пыль!!! Как говорят, холодок по спине у меня пробежал…Обратно я эту расщелину переползал на четвереньках, цепляясь ногтями за всякие шероховатости. Я понял, что значит поскользнуться, на этом фирне!!! Горы это не шутки… Это опасность, которая всегда рядом…
Тогда еще не было этой истории с группой Бодрова! Там ведь были в группе туземцы!!! Они-то куда смотрели? Понятно, москвичи ничего не понимают в горах! С ними столько несчастий было уже и еще будет!!! Но туземцы!!! Перепились, наверное. Забыли начисто про технику безопасности! И вот он роковой результат. Последний штрих. Будучи еще подростком я шел в гости к приятелю. К перекрестку, где мне предстояло переходить улицу приближались два грузовика. Один другого тащил на длинном буксире.  Им предстояло пересечь трамвайную линию, поэтому передний грузовик практически остановился, оценивая обстановку: нет ли трамвая. Буксируемый грузовик накатился на передний, и буксировочный трос провис и даже лег на асфальт. Я, стоявший у края дорожного полотна в ожидании возможности прейти улицу, бросился бежать с перекрестка в обратном направлении. Я прекрасно понимал, чем закончится эта ситуация. Передний грузовик газанул и рванул вперед, трос оборвался и как бритва сбрил кусты вдоль тротуара, где я стоял пять секунд тому назад. Я должен был бы валяться там, минимум без ног, максимум с распоротым животом и вывалившимися внутренностями. Обрыв стального буксирного троса, это страшная вещь! Знаю, что говорю! Видел не раз!!! Но я уже был в двадцати метрах!!! Вне зоны достижимости этого самого троса!!!  Добавим еще один балл знаниям? Подведем итог: гора Машук и гора Шмидта, это добавляет два балла знаниям, трос еще один! Счет становится почти равный 31:27!!! Ничтожный перевес в пользу интуиции. Я описал только 58 случаев. На них приходится ДВЕ ошибки!!! Парень в метро в 94 году и послевыборная история в Росси в 12 году!!! Я не думал, что ВВПВВ выживет! А он как птица-Феникс! Гадкий Пу-Феникс! Чудовищная разновидность птицы! Но  даже беглый подсчет дал совсем неплохой результат, особенно если учесть, что минимум пять раз, мне самому в этих случаях реально угрожала смерть.
       Можно бы и еще много чего дописать, но это тогда, когда будет время. Выборка и так довольно представительная!
  А сейчас главное, для чего это всё написано. Я пытаюсь уверить читателей, что имею полное право давать прогнозы. Мои прогнозы это знание, подкрепленное интуицией. Когда Украину собирались подмять под себя «янучары» (так я зову шайку Януковича), я сказал, что это будет большая беда. Когда Янукович подписал указы 16 января 2014 года, точно скопированные с путинских драконовских указов Болотной 12 года, я сказал, что Януковичу крышка! Хохлы это не русские, как бы не распинался ВВПВВ (Великий Вождь Победитель Всех Выборов) на тему «однонародности» русских и хохлов! Я твердо сказал, хохлы окончательно взбунтуются! Я предвидел отъем Крыма и даже написал об этом на сервере Стихи РУ. Стукачи удалили это моё произведение.
  У ВВПВВ явно сносит крышу. Он вцепился теперь в Сирию, как черт, в грешную душу. Это не может закончиться хорошо. Но самое главное, что будет с Российской экономикой?
  В 2016 году будет исчерпан Резервный Фонд, нехватка кредитных ресурсов в стране уже сейчас на уровне 7 трлн. руб.. Дефицит бюджета 2016 года более двух триллионов рублей! (Только официально и только в проекте бюджета!) В таких условиях будет расти инфляция и ухудшаться материальное положение граждан. Самое страшное это может начаться падение физических объемов добычи и экспорта нефти.   Это может продолжаться довольно долго, лет пять! Но санкции, скорее всего, будут продолжаться еще дольше! Экономика в России не значит ничего!!! Страна может жить в нищете хоть целое столетие. И не одна Россия через такое проходила! Здесь изложены только предпосылки для прогноза сам прогноз впереди. Подчеркиваю, в преддверии краха СССР Дьявол в начале 80-х годов пытался меня укокошить несколько раз. Самолеты 81 и 84 г.г., грузовик и дождь полосой 86 г.. Трамвай в Даугавпилсе и гололед 87 г.. И везде присутствовал фактор неба! Самолеты в небе, осадки все с неба… Дьявол не хотел моно вмешательства в процесс, который «пошел», как выражался малограмотный Горбачев! Если есть Бог, то он явно был не на стороне СССРии, а меня он всё же спас, за то, что я не вмешивался. Я мог вмешаться. Ведь я был знаком с В.О. Исправниковым и говорил ему, когда он был Председателем ВЭС (Высшего экономического совета) что тучи на городом Москвой сгустились! В тот момент, начала 90-х, каким-то чудом Исправников влез в замы к Хасбулатову!!! Он мог на что-нибудь повлиять, я мог оказаться в Белом Доме в Октябрьские дни 1993 года! Вот бы угораздило… Но опять обошлось…
   
                МОЯ ЛЮБИМАЯ АВИАЦИЯ
       Мне в жизни сильно «повезло», я с ранних лет жил в полосе подходов аэропорта города Омска. До ВПП от моего дома  было 4-5 километров через Иртыш. Зимой на лыжах ходили с приятелем до аэродрома через замерзшую реку. Смотрели, как взлетали Ил-14. Никаких ограждений, никаких пугающих табличек, валяй на все четыре стороны. Я еще помню те далекие времена, когда над моим двором летали Пе-2, Р-5 и прочая допотопщина. Я всё ждал, что какой-нибудь упадет, уж больно надсадно у них моторы ревели. Потом, уже позднее, летали Ил-28, ТУ-16, всякие АНы, иногда они летели только на одном моторе, страшно покачиваясь в воздухе. Это, знаете ли, впечатляет! Быть в шкуре летчиков, летящих на этой воздушной качельке, которая еле-еле тянет на посадку, жутковато. Один раз над нашими домишками, прямо на город, взлетел перегруженный ТУ-4  (копия американского Б-29) с ужасным ревом, едва не цепляя колесами крыши домов. В него, наверное, столько барахла натолкали, что он все 70 тонн весил! Заклепки было видно на фюзеляже. У нас умеют взлетать на перегруженных самолетах!!! Хорошо он не грохнулся! Сцена была очень впечатляющая. Как  раз я подходил к своему дому и видел эту чудовищную картину, я буквально оцепенел, подумал всё… «Через секунды я буду бездомным!!.. Я могу гордиться также тем, что видел над домом первый ТУ-104, взлетевший, с Кокинакки за штурвалом, с заводского аэродрома Омского авиационного завода. Самолет еще был без окраски и без номеров. Листы дюраля были разного цвета, и он прошел очень низко над домом. Так низко они не проходили никогда.
   Потом много лет я наблюдал посадки ТУ-104, как он включал посадочные фары на передней стойке шасси. Сначала луч света упирался в землю, а потом поворачивался в направлении вперед вместе с выходом стойки. Для созерцания этой картины всего-то было достаточно выйти на площадку дворовой лестницы моего дома на улице Лермонтова дом 30. Для ТУ-114 наш аэропорт был запасной. Эти обычно летали без посадки Москва-Хабаровск. Но иногда эти монстры садились и взлетали в Омске. В моменты, когда ТУ-114 взлетал ночью в Омске на город, я почти выпадал из кровати. Ведь ТУ-114 это был самый шумный самолет в советской авиации. Его соосные шестиметрового диаметра винты ревели, как двадцать Ниагар…Так что веселья от авиации мне хватило еще в детстве и еще на земле. Над моим двором пролетели тысячи разных самолетов, и мне, наверное, здорово повезло, что я остался жив. В Иркутске вон в, своё время завалился транспортный АН-124 в 1997 году на жилые дома. Иркутск, вообще, невезучий, там же в 2013 году еще случилась авария с самолетом АН-12, к счастью жителей пострадал только экипаж самолета.   За многие годы в Омске три самолета все же упали в зоне подходов омского аэропорта, но к счастью, не на жилые дома. А потом я сам начал летать в качестве, естественно, пассажира. Это уже отдельная песня. Я мог бы написать огромный роман о моих наблюдениях  с земли за самолетами, да еще какое-то время мне довелось поработать в знаменитом «Аэрофлоте». Помню крылатую формулу: «Там, где заканчивается порядок, начинается авиация!». 
    Первый раз я полетел в Москву в 1963 году на том самом ТУ-104, которых было произведено в СССР 201 штука, а потеряно в летных происшествиях за время эксплуатации 36. Цифра просто жуткая! Но я совершенно спокойно ступил на трап этого полу-бомбардировщика, слегка подшлифованного под пассажирский самолет, и полетел на нем в Москву, без всякого страха. Я на них уже столько лет смотрел снизу, что не сомневался, что они могут летать. Даже помню соседа по салону: Лесных Николая Михайловича. Полет прошел шикарно. Погода была люкс. При заходе на посадку во Внуково самолет продемонстрировал всю панораму Москвы со зданием МГУ на первом плане. Тогда в полете можно было курить и мы с попутчиком подымили у хвостовой двери самолета. Посадка была изумительная. Я тогда абсолютно не сомневался в этом самолете и мне он даже понравился. Ну, ни черта я не понимал. Им был в этом счастлив… Ничего не понимание это главный символ счастья! В незнании счастье, счастье в незнании!!!
  Потом, прилетая в Омск, я много раз пролетал над крышей собственного дома, различая даже отдельные детали. Почему-то совершенно при этом не волновался… Схема захода на посадку мне уже была знакома до деталей. Иногда можно было видеть, как впереди нас летит еще одни самолет и даже, иногда, этот самолет попадал в облачко, а потом в это облачко ныряли мы. На стеклах иллюминаторов появлялись капли,  и самолет слегка потряхивало.
 А вот в 1981 году меня вдруг взял и охватил натуральный колотун. Я расхотел лететь. Я уже выше описал эту историю. Ниже идет обработка технического отчета, чтобы сделать его более понятным для читателей.. 
В понедельник 16 ноября 1981 года в аэропорту Норильска потерпел катастрофу Ту-154Б-2 компании «Аэрофлот», в результате чего погибли 99 человек. Понедельник, как известно, день тяжелый. И мы в этом убедимся очень скоро.
Этот самолет Ту-154Б-2 с бортовым номером СССР-85480 (заводской — 81А480, серийный — 0480) был выпущен заводом «Авиакор» 24 марта 1981 года, то есть он был совсем новым. Его передали МГА СССР, которое 1 апреля направило его в 1-й Красноярский авиаотряд Красноярского управления гражданской авиации. Точные данные о наработке самолёта на момент катастрофы разнятся. По одним данным он имел 201 час налёта и 62 посадки, по другим — 1889 часов налёта и 697 посадок. Это для любого современного самолета все равно пустяки.
Самолёт выполнял рейс 3603 из Красноярска в Норильск. Я летал этим маршрутом десятки раз. Обычные жители Норильска летали в отпуск из отпуска, два раза в год. А я 16 лет летал раз по пять шесть за год, а то и больше, туда и обратно. Пилотировал упомянутый самолет экипаж из 400 лётного отряда, состоявший из командира Г. Н. Шилака, которму аттестат пилота подписывал в свое время Ю. Гагарин, второго пилота А. И. Алейникова, штурмана А. В. Карелина и бортинженера Ю. П. Захарова. В салоне работали бортпроводники Г. Ф. Княжев, Т. М. Абелева и Л. Л. Басловяк. Всего на борту самолета находились 160 пассажиров: 146 взрослых и 14 детей. Я должен был быть в этом самолете в 20 ряду, но судьба меня остановила, за две недели до даты вылета я отказался от полета. В 17:38 местного времени(13:38 МСК) этот  Ту-154 вылетел из красноярского аэропорта Северный (там теперь главный аэропорт Емельяново) и устремился к своему финалу.
Когда самолёт подходил к Норильску, на небе были разорвано-слоистые облака с просветами и нижней границей 120 метров, при верхней границе 300—400 метров, над землёй стояла дымка, а видимость составляла 1200 метров. Перед снижением экипаж провёл предпосадочную подготовку в полном объёме, а также командир предупредил, что заход на посадку будет осуществлять он сам с включённым автоматом тяги в связи с необходимостью тренировки второго пилота. Это была огромная ошибка командира! И вообще, безалаберщина! Тренировка на рейсовом самолете с людьми в Заполярье! В ходе тренировки экипаж ошибочно рассчитал, что посадочный вес самолёта будет 78 тонн при центровке 20,5 % САХ (средней аэродинамической хорды, это такой сложный термин, характеризующий устойчивость крыла в воздушном потоке)), но не учёл, что выход из зоны Красноярска, а также заход на посадку в Норильск в тот раз осуществлялись ими по укороченным вариантам, что давало экономию в топливе в общей сложности на 2300 килограмм, то есть примерно на столько же, самолёт оказался перегружен над Норильском, что требовало увеличения посадочной скорости на 5 км/ч. Кабы пассажиры знали такие тонкости, никто бы не летал никогда на этих всяких чудесных лайнерах, перемещающихся в этом неустойчивом воздухе. К тому же пассажирам неведомо, что у ТУ-154 маловат запас тяги. То есть самолет недостаточно динамичен. Он не может быстро разогнаться, если вдруг это понадобится.
На высоте 600 метров и при скорости 400 км/ч, командир принял роковое решение, был включен этот самый идиотский автомат тяги, а на траверзе дальнего привода экипаж выставил задатчиком тяги скорость 370 км/ч и выпустил шасси. Третий разворот самолёт совершил в 19 километрах от аэропорта, после чего диспетчер дал указание спуститься до высоты 500 метров. На данной высоте пилоты снизили скорость до 300 км/ч и выпустили закрылки на 28°. Совершив четвёртый разворот, экипаж включил автоматическую стабилизацию самолёта по продольному и боковому каналам, а механизм триммирования был установлен в крайнее переднее положение, то есть «на себя». Самолёт заходил на посадку по магнитному курсу 192°. До полосы оставалось 12 километров, когда скорость была снижена до 280 км/ч, а затем начался выпуск закрылков до посадочного положения — 45°. Выпуск закрылков был завершён за 10 километров до полосы, при этом стабилизатор был установлен на угол ;5,5°. Фактическая высота полёта была в тот момент уже не 500, а 435 метров, так как экипаж не учёл еще и температурную поправку (tнар=-21°С), из-за чего авиалайнер вошёл в посадочную глиссаду лишь в 8,8 километрах от торца полосы (вместо 10,4 километра). Переводя с непонятного языка, самолет снижался круче, чем было нужно. Он был уже почти обречен, если бы и дальше происходили эти мелкие ошибки.
   У пилотов всегда есть проблема: скорость дает устойчивость и маневренность самолету, но и при высокой скорости не хватает длины полосы и самолет выкатывается за пределы ВПП. Это чревато поломкой шасси и неприятностями летчикам. В Ижме в 2009 году летчики сели на заброшенный аэродром на скорости 400 км./час. Тем самым они и спасли и себя, пассажиров и самолет. Выкатились, конечно, нарубили крыльями деревьев, хорошо там не оказалось вековых. Но все уцелели! Самолет Качиньского под Смоленском разбился именно потому, что летчики заосторожничали и сильно снизили скорость… Дальше всё оказалось преопределено огромной березой…
Через несколько секунд, после пересечения расчётной посадочной глиссады, командир дал указание установить на автомате тяги скорость 265 км/ч. Эта скорость соответствовала стандартной посадочной массе самолёта 78 тонн, но в данном же случае самолет был перегружен на две с лишним тонны, что требовало посадочной скорости 270 км/ч. Роковая разница в 5 (ПЯТЬ) километров в час! Скорость пешехода!!! И это для самолета массой в полтора груженых железнодорожных вагона! Какая тонкая грань отделяет пассажиров самолета от жизни и смерти!!!
Когда Ту-154 вошёл в посадочную глиссаду, его вертикальная скорость сперва возросла 6—7 м/с, а затем она снизилась до 4 м/с. При этом на удалении 6 километров от торца ВПП, самолёт находился на глиссаде, но из-за слабого попутного ветра и снижения вертикальной скорости до 3 м/с он прошёл привод на 18 метров выше глиссады. Экипаж решил уменьшить высоту и отклонил нос самолёта вниз, что увеличило вертикальную скорость до 5 м/с, а также поступательную до 275 км/ч, в связи с чем, автомат тяги одновременно тупо уменьшил режим работы двигателей почти до малого газа и сохранял его таким около 15 секунд. Практически самолет планировал. А этому самолету, такое, противопоказано! Когда до полосы оставалось 2 километра, Ту-154 летя со скоростью 273 км/ч и снижаясь с вертикальной скоростью 5 м/с находился еще на высоте 120 метров, то есть на 10 метров выше глиссады. Жить ему оставалось 15-18 секунд! Его руль высоты был в балансировочном положении (-14°), когда командир отклонил руль до ;21°, чтобы плавно увеличить вертикальную скорость и плавно войти в глиссаду. Но при подобном отклонении руля высоты на этом не слишком удачном самолете более чем на 20° руль просто теряет свою эффективность, а в сочетании с режимом работы двигателей на очень близком к малому газу и при снизившейся до 265 км/ч поступательной скорости, необходимая перегрузка не возникла. Самолет начал проседать…
Высоту 90 метров авиалайнер прошёл со скоростью 261 км/ч в посадочной конфигурации и посадочном положении, когда диспетчер доложил: «правее 10, на глиссаде». Вскоре диспетчер передал экипажу «резко не снижайтесь», но ещё до его команды командир увидел, что вертикальная скорость возросла до 7 м/с, а самолёт всё больше опускается ниже глиссады, в связи с чем он взял штурвал полностью на себя, то есть, отклонив руль высоты до упора вверх и ожидая, что самолёт приподнимет нос и снизит вертикальную скорость. Нужно было срочно увеличивать обороты двигателей и думать об уходе на второй круг. Но из-за слишком низкой скорости, вызванной отсутствием достаточной тяги, урезанной этим тупым автоматом, который давно нужно было отключить, самолёт не отреагировал на такое действие, а через 4 секунды уже сработала сигнализация опасного сближения с землёй. Высота полёта составляла 30 метров относительно аэродрома и 55 метров относительно нижележащей местности, когда находящийся уже во «взвинченном» состоянии (так написано в отчете)  командир перевёл рычаги управления  двигателей на взлётный режим, но не стал убирать шасси. Было поздно!!! Двигатели набирают тягу 10-12 секунд. Они инерционны!!! А эти секунды самолет продолжает терять высоту… Командир произнес последние, ясно, совершенно нецензурные слова…
Через 6 секунд в 19:37 (15:37 МСК) спускающийся по курсу 189—190° и с вертикальной скоростью 4—5 м/с Ту-154 на приборной скорости 275 км/ч приземлился (точнее рухнул) на заснеженное поле в 472 метрах от торца ВПП и в 22,5 метрах левее её оси, почти сразу на все три стойки шасси. Из-за высокой скорости, самолёт сразу сильно приподнял нос, ударившись при этом о землю хвостовой частью, которая тут же немедленно оторвалась. Затем в 430 метрах от ВПП авиалайнер врезался правой стороной в восьмиметровую насыпь курсового радиомаяка (у меня немного другая информация) и мгновенно полностью разрушился. Мне говорили, что на концевой полосе безопасности летом велись работы и остались кучи земли. Не проверял, не знаю точно. Площадь разброса обломков имела размеры 300 на 70 метров. Это был жуткий финал в деталях!.
На месте погибли 79 пассажиров, командир экипажа (Шилак), второй пилот (Алейников), штурман (Карелин) и старший бортпроводник (Княжев). Позже в течение недели в больницах от ран скончались ещё 16 пассажиров, тем самым, увеличив общее число жертв до 99. Выжившие 68 человек (65 пассажиров, бортинженер и два бортпроводника) получили ранения различной тяжести. Экипаж совершил все ошибки, которые только были возможны в данном случае. Командир ч тому же «не чувствовал» самолет и не отключил вовремя всю дурацкую автоматику! Благодаря снегу, часть людей уцелела. Один человек оказался в двери хвостового туалета. Этот не получил ни одной царапины. Он потом рассказывал, что услышал хлопок и отключился. Пришел в себя, лежит спиной на снегу и смотрит в небо. Встал и пошел к зданию аэропорта. Там уже полный бедлам!!! Крики и вопли беготня персонала…
По мнению комиссии, у экипажа за 9 секунд до столкновения не было оснований прекращать заход на посадку, а отклонение руля высоты до упора на кабрирование было попыткой снизить вертикальную скорость и задержать самолёт на глиссаде. Лишь при скорости 261—263 км/ч, когда была потеряна продольная управляемость самолёта, а центровка была близка к передней, экипаж принял решение уходить на второй круг. Что до центровки самолёта, то после опросов диспетчеров по центровке и грузчиков красноярского аэропорта, а также бортпроводников, было определено, что она составляла при посадке 20,5-19 % САХ, а по балансировочным характеристикам 16-18 % САХ.
По данным следственной комиссии, служба перевозок в аэропорту Красноярска допустила следующие нарушения:
• Номинальная загрузка рассчитывалась исходя из норматива массы одного взрослого пассажира и взрослого ребёнка 75 килограмм, а не 80 и 30 килограмм соответственно, вследствие чего фактический вес был больше указанного в перевозочных документах на 565 килограмм. Мелочь для 80-тонного самлоета? Но ведь этот самолет висит в воздухе, который текуч и неустойчив…
• Четырём пассажирам не выдавались талоны на бесплатную перевозку детей, из-за чего на борту оказались 6 неучтённых маленьких детей, тем самым, повысив фактический вес относительно указанного в документах ещё на 120 килограмм.
Ещё при лётных испытаниях самолётов Ту-154Б в 1974—1975 гг. выявилось значительное уменьшение запаса руля высоты, по сравнению с первым Ту-154 (борт СССР-85001), который прошёл государственные испытания. Это снижение составляло 4—6 %, что соответствует смещению центровки вперед на 4-6 % САХ, при этом никакого официального объяснения такой причине в ОКБ Туполева не предъявили. По результатам испытаний ограничение передней центровки было изменено с 18 до 16,5 % САХ, но это не компенсировало полностью уменьшения запаса продольной управляемости и для безопасной эксплуатации было недостаточным. Норильская авиакатастрофа привела к необходимости  провести дополнительные испытания, по результатам которых в ГосНИИ ГА было установлено, что минимальный уровень продольной управляемости на установленных режимах может быть обеспечен только при центровке 22 % САХ и более или при центровке 20 % САХ, но при условии увеличения скорости захода на посадку на 10 км/ч, по сравнению с рекомендованной в руководстве по летной эксплуатации. Эти же испытания подтвердили резкое снижение эффективности руля высоты при его отклонении более, чем на ;20°, тогда как при полётах с центровками менее 20 % САХ его балансировочное положение уже находится близко к зоне малой эффективности. При отклонении руля высоты более чем, на 18° на пикирование или кабрирование, самолёт медленно на это реагировал, особенно на кабрирование (взятие штурвала «на себя»). К тому же испытания показали, что характеристики продольной управляемости самолёта сильно зависят от режима работы двигателей. (Америку открыли, «специалисты»!)При этом в кабине отсутствовал сигнализатор предельно-допустимых отклонений руля высоты, а в руководстве по эксплуатации были неправильные рекомендации по использованию широкой зоны (от -3° до -16°) на указателе положения стабилизатора (ИП-33), тем самым, затрудняя экипажам, определение критического положения руля в полете. Чёткие рекомендации в РЛЭ по использованию прибора ИП-33 при выходе стрелки руля высоты за пределы широкой части зелёного сектора на самолете отсутствовали.
Несмотря на результаты летных испытаний 1974—75 и 1979 годов, при которых были выявлены многочисленные конструктивные недостатки самолётов Ту-154Б, спешка с их внедрением и началом эксплуатации новых моделей привела к тому, что в конструкторском бюро Туполева не было принято никаких конструктивных мер по увеличению запаса продольной управляемости авиалайнера, а руководство ГосНИИ ГА попросту не проконтролировало этот момент. Фантастическая безответственность и тех и других. Я говорил с работниками ОКБ, что самолет очень странно реагирует на изменение режима работы двигателей.  Но это были просто разговоры. Мне сказали: «Если это тебя волнует, не летай!»
Причиной катастрофы по мнению комиссии явилась потеря продольной управляемости самолета на завершающем этапе захода на посадку вследствие:
• существенного снижения эффективности руля высоты при его отклонении «на себя» на углы более (-20°);
• перевода двигателей автоматом тяги на режим, близкий к малому газу;
• переднего эксплуатационного положения центровки самолета;
• позднего распознавания экипажем аварийной ситуации и в связи с этим несвоевременного решения об уходе на второй круг.
Читать эту информацию жутко. Всё разобрано по полочкам и всё понятно, что такое нарушать летные инструкции. Слава Богу, большинство пассажиров никогда ничего не знают, а то им многим пришлось бы наркоз давать перед полетами....

    В МОЕМ ОПУСЕ ЕСТЬ НЕБОЛЬШИЕ ЛЯПЫ! СПЕШКА, ПОНИМАЕТЕ ЛИ! Но в существенных моментах всё в основном верно.
Каждый теперь может себя протестировать.Чего у него больше, знаний или интуиции.И вы  может сказать, прав ли Анри  Файоль. Только для работы нужен ключ к формуле. Это отдельный разговор. Ну, а я сделал еще одну заявку на Нобеля1