И что такого в этом лягушонке, глазастом, и с цветным блестящим телом ?
За что эпитетов он удостоен звонких, поклонников имеет оголтелых?
Комфорт- на уровне обычного хэтчбека. Другая слава уготована от века
двадцатого ,Созвездию Субару. В то время к ним, совсем не как к товару
Благоговолил автомобильный мир, И чтил он победителей, задир
Царей щебёнки и баронов льда, и снега, и асфальта иногда.
Блистательный оппозиционер, Моторов ряд , Коллегам не в пример
Всегда здесь и затейлив он , и прост, Лежат ничком цилиндры , а не в рост
А коленвал -продольный здесь навечно. Он оппозитный, но не поперечный.
Всё это центр тяжести снижает, И управляемость - ну просто поражает.
Внесла свой вклад могучая подвеска, наследие раллийных перелесков.
Казалось бы,дела минувших дней,но субаристам помнятся Мак-Рей и Ричард Бёрнс,
плеяда чемпионов, Плеяды на эмблеме Миллионы
Болельщиков в салоны приведут. И не смущают истых субаристов
Ни курс валют, Ни заманушки китаистов
в электро-электронную пургу. Я сам владел, и всё понять могу...
Пустынный грейдер, призадумался немножко ,
И чуть быстрее вдаль летит дорожка. Глядь на спидометр- все сто пятьдесят!
При этом стойки тут не голосят, руль пишет траекторию красиво
Прецизионно точно, без вопросов, И напрочь тут отсутствуют заносы.
Коль зазевался, Скуби упаси, то вбок сместится поперёк оси.
Надёжностью- Калашник на колёсах. Подвеска- триста тысяч без вопросов
Движок, глушитель- столько же без драм. Пробег побольше?
Владик в помощь нам! Контрактный двигатель вонзаем под капот
И катим дальше без особенных хлопот. За цепкость, Управляемость, надёжность Автомобиль достоин пьедестала. Мы ждём, когда появится возможность,
Чтоб вновь модель в России заблистала.
9 ноя 2019 г., 04:10