СУБМАРИНА ИДЁТ НА РЕАЛЬНОЕ ПОГРУЖЕНИЕ
ИЛИ
СЧАСТЛИВЫЙ БИЛЕТ № 257653
( Из серии «Вечерняя маршрутка: Дубль 2)
Часть I
Дорога, ведущая в лето…. Весь май мы плывём в лето на жёлтой лодке солнца. Но сегодня, в городе пасмурно с утра…небо задолго готовит декорации для будущего представления; какое-то безмолвное ожидание чего-то неотвратимого застыло в воздухе,наполнив всё необъяснимым томленим…
Большая чёрная туча подкрадывается незаметно, превращая белый день в сумерки. На высохшую землю, на гладкое лицо асфальта падают первые капли дождя. Бъют и застывают мокрыми пятнами…и вдруг издалека доносится шум – это многолетние деревья, стоящие у широкой дороги принимают на себя атаку первых легионов шквалистого ветра и воды. Стена воды обрушивается вниз, бъёт тугими струями по земле,и срикошетив, разбивается на сотни маленьких фонтанчиков … Пузырьки воздуха, танцуют невообразимый фокстрот; бесчисленные капельки воды,подхваченные шквалом,разлетаются гигантским веером, струясь ручейками слёз по стёклам домов….
Дождь своей могучей рукой подхватывает Одессу, как большую лодку, кружит, вращает в потоках воды, превратив тротуары в спасительные берега для пешеходов, а улицы – в реки и озёра, со своими островами и волнами, течениями и мелями…Все реки, как известно, куда-то текут. Но куда текут реки дождя, увлекая солнечную лодку города?
Одесситу не нужно объяснять куда устремляются все потоки воды во время сильного ливня. Конечно же, все эти реки впадают в море. Хотя, не все, многие из них образуют своё, пресное море в районе города,который называется Пересыпь. Здесь даже названия многих улиц и переулков носит «водный» оттенок. Первый и второй заливные переулки – яркий тому пример…
В тот дождливый майский день, выйдя с работы, я,свернув зонтик, вскакиваю в подошедшую маршрутку, не забыв пожелать про себя этому «жёлтому кораблю», этой «субмарине городских дорог», как я её называю, семь футов под килем. Если бы я знал, каким будет это путешествие – не поплыл бы наверное на «жёлтой субмарине» , которая, кстати, не оправдала свого морского прозвища. А может быть,
наоборот,обрадовался бы такому случаю увидеть новые, «свежие» картины городской жизни….
Часть II
Как бы то ни было, я уже ехал. Пока, во всяком случае, двигался к намеченной цели – попасть под крышу дома своего. Дорога готовила сюрприз. Нашу «субмарину» вместе со струями воды подхватил поток машин, закружил, завертел, но мы не сбиваясь с курса, упрямо двигались в «кильватере» идущего впереди «КАМАЗа». Он, как линкор,уверенно рассекал своей грудью залитый водой асфальт, и мы двигались под его «прикрытием». Вот и Пересыпский мост. «Нырнув» под него, наша жёлтая «субмарина» начинает уходить на глубину. Само понятие «улица», «дорога» исчезает, растворяется под толщей серой воды, которая поднимается по мере нашего продвижения всё выше. Пассажиры – народ весёлый, всё происходящее обращает в шутку, демонстрируют свой природный юмор. Мы едем дальше. А может уже «плывём»?
Вот со старенького пересыпьского дворика выплывает большая надувная лодка с людьми. Смотрите – грузовое такси, дед Мазай повёз зайцев – шутят в маршрутке…
Волны от движущихся машин одна за другой идут через улицу, ударяя о стены домов.
Нашому взору открывается ещё одна «экзотическая картина». Старый еврей, свесившись с балкона второго этажа и намотав верёвку на руку, меряет «глубину». Это старый Лот – продолжают шутить в маршрутке. Настоящий Лот в доме – ковчеге – подхватывает кто-то – в руке у него лот –ещё тот…. Скоро становится не до шуток,однако Одесса продолжает шутить…
Первым встал идущий впереди «линкор». Когда вода дошла до дверей кабины «КАМАЗа» и «проглотила» его колёса – он дёрнулся несколько раз, как живой, и заглох. За ним утонули и мы. Вода хлынула под сиденья «жёлтой субмарины»,пробежав по салону мутной волной. Пожилая дама обронила роковое: капитан, наш «Титаник» тонет? Кто- то подхватил – а спасательные жилеты выдавать будут? Где они? Все посмотрели на потолок субмарины, но там ничего конечно не было.
Шутки – шутками, а пришло время покидать наш «тонущий корабль». Паники не было. Двери открыли вручную и отдав «капитану» плату за несостоявщийся рейс, пассажиры стали покидать «затонувшее судно». Пришлось погрузиться по пояс в ещё не летнюю воду…
«Капитан» остался на «корабле у штурвала», а меня не покидало заветное желание вернуться домой.
Переодевшись у родственников в центре города в сухое и вовремя успев на вокзал до ухода последней электрички, я стал обладателем желанного счастливого билета домой билета №257653.
Часть I I I
Горят сигнальные огни. Сквозь сетку дождя расплываются очертания вокзала. Плывёт назад мокрый перрон и в вагоне, набитом до отказа, мерно покачиваемом под стук колёс, начинаются разговоры – стоит «гул голосов». Мне ни о чём не хочется говорить, я просто еду, смотря в окно на мокрый вечерний город, следя за «слезами дождя» на стекле. Так хорошо уйти в себя, не слышать ничего кроме стука колёс, не спорить о дефолтах и кризисах, о дебилах – депутатах, олигархах- нуворишах и о конце света…Здесь можно, впрочем, услышать что угодно и написать новый рассказ, даже целую повесть…
Всё течёт мимо, как река дождя по крышам-вагонов поезда, да и сам поезд плывёт в этой реке, плывёт может быть даже против течения, но плывёт к моей заветной остановке – к тихой пристани у берега моего дома. Он уже близко мой дом – причал и я чувствую его притяжение, далёкий свет его окон.
Эпилог
Вчера город плыл лодкой по реке дождя а я был живой маленькой искоркой среди многих других искр,стремящихся к свету домашнего очага…
Я дома. Сухо, светло. Вчера в Одессе был последний весенний дождь и город плыл куда-то вдаль, в лето.
А сегодня о дожде и моих «приключениях» напоминают лиш мокрые кроссовки и билет на электричку. Счастливый билет №257653. Я буду бережно хранить его как сердце преданного друга, как воспоминание о благодатном весеннем ливне, обильно напоившем землю, как маленькую искорку, стремящуюся к свету – к тихой пристани домашнего очага.
Май 2012