На снимке: Здание Главной водонасосной станции в Одессе.
У нас есть улочка такая,
О ней известно всем давно:
Водопроводной называют,
Берёт начало у Депо.
Везла отсюда в город конка
Когда-то первый наш трамвай,
Но сел за руль младой мальчонка
И току крикнул: «Эй, толкай!»
А тут один технарь французский,
По трубам, прямо из Днестра,
Подал воды нам южнорусской -
Из крана пить, не из ведра.
Мы были первыми в Европе,
Кто водный выполнил проект,
С тех пор вода течёт в нон-стопе,
Французу - пламенный респект!
Улица от Александровского полицейского участка до переезда
Юго-западной железной дороги, мимо старого еврейского кладбища.
Появляется на картах города 20 сентября 1902 года.
Открытие водопровода в Одессе состоялось 3 сентября 1873 года.
В те время проблема питьевой воды очень волновала одесситов,
а её нехватка была следствием многих смертельных болезней.
Французский эмигрант Пишон решился на прокладывание водопровода.
Общая длина труб до реки Днестр составляла 250 км. Это был самый
грандиозный проект в Европе. Он сохранен до сих пор.
Пролегал как раз по улице Водопроводной, которая является одной
из главнейших автомагистралей Одессы, соединяющей ее с районом
Черемушки, поселком Таирова и Черноморка.
Исторические места на улице Водопроводной:
По нечётной стороне улицы, ближе к железнодорожному вокзалу,
находится Старосенной сквер.
По чётной, на углу с Новощепным рядом, построено современное
здание автостанции «Привоз».
Далее - старейшее в Одессе трамвайное депо, действующее до сих пор
с 1898 года. Здания построены по проекту архитектора А.Б. Минкуса.
На территории депо открыт музей , рядом со зданием администрации
депо — памятник воинам, работникам трамвайно-троллейбусного
управления, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
Далее находится Ватманский переулок. Назван в честь водителя
первого трамвая, который прожил 100 лет.
Первый переулок по чётной стороне Водопроводной , знаменитый тем,
что на стене одного старого здания сохранилась дореволюционная
мозаичная реклама.
Дом № 8 ранее принадлежал господину Гарину, отцу писателя
Николая Георгиевича Гарина-Михайловского (вспомним его
автобиографическую тетралогию: "Детство Темы", "Гимназисты",
"Студенты", "Инженеры") .
2-й и 3-й Водопроводные переулки ограничивают территорию когда-то
знаменитого завода "Стальканат". Он был первый в России кто
начал это производство.
Дом № 16. Сталепрокатный завод. Старинное здание постройки 1913
года проектировал архитектор Х.Г. Бейтельсбахер. Новый
(административный) корпус построен в 1953 году (архитектор
Л. Белкина). На этом здании — мемориальная доска М.Ф. Глушко,
работавшему на этом заводе. Академик, военный строитель.
На территории завода — находится памятник
работникам сталепрокатного завода, погибшим в годы Великой
Отечественной войны.
Напротив завода — гора «Чумка» — рукотворный памятник жертвам
эпидемии чумы 1812 года.
Под этой горой захоронены жертвы - около 4тыс. человек - эпидемии
чумы 1812 года.
Далее, по нечетной стороне улицы, когда-то было первое еврейское
кладбище города (основано в 1792 году, снесено в 30-е годы ХХ-го
века). О кладбище напоминают лишь остатки элементов входа на
территорию.
Дом № 15. Водонасосная станция (1892 года постройки) — резервуар
«Чумка» — расположена по обеим сторонам улицы. Здесь находится
запас воды для города. Красивый ансамбль зданий станции построен
по проекту архитекторов Л. Влодека и С. Ландесман
На чётной стороне улицы — запасной (дополнительный) бассейн: два
резервуара из пяти. Между ними - техническое здание.
Возле арки у входа на эту территорию, был оборудован бесплатный
источник питьевой водой — вода текла из пастей двух львов, которых
позже заменили ракушками.
У железнодорожного переезда заканчивается улица Водопроводная и
начинается Люстдорфская дорога.
Использованные источники:
Чисто одесский сайт - ODESSKIY.COM
Водопроводная улица
РАЗДЕЛ - УЛИЦЫ В ИСТОРИИ ОДЕССЫ
Отклик:
Источник жизни - чистая вода,
Её не будет, городу беда!
И помнит с благодарностью народ
Того, кто проложил водопровод.
Татьяна Нистюк
Есть такая улица в Одессе,
Нам о ней расскажет интересно,
Про историю и про водопровод,
Женя Прохоров, Одессы патриот!
••••
Галина Циманович
Французский эмигрант Пишон -
был в жизни вовсе не пижон!
А умник и кудесник!
Он для Одессы пот пролил,
водопровод ей сотворил!
Воистину, прелестный!
Ирина Скачкова Брызгалова
Знает историю каждого дома,
Каждая улица с детства знакома,
Парки и скверы, порт и базары
Любит Евгений. Он гид наш недаром!
Светлана Черникова -Чернокожих
Хочется у вас немножко ума занять,
а то нам нечего хорошего сказать.
У вас, в Одессе, шаг и историческая память,
и что не дом, то знаменитость, или знать.
Николай Крутько
Первый в Европе водопровод построили ещё в Древнем Риме.
Владимир Гусев Тульский 29.08.2020 12:19
+ добавить замечания
Одесса в начале 18 века превратилась в крупный порт по вывозу зерна
на юге России. Не хватало рабочих рук и воды в городе.
Дело сдвинулось с мертвой точки, когда частные предприниматели
Стефан Пишон и отставной ротмистр Виттенберг обратились к
городским властям с предложением построить водопровод от Большого
Фонтана за свой счет. В 1843 году они взяли этот источник в
аренду на 12 лет по контракту, заключенному с колонией Люстдорф.
При этом они обязались отпускать воду жителям за умеренную плату,
а на некоторые потребности города – бесплатно. Для одесситов
стоимость сорокаведерной бочки составляла 15 копеек в летнее время
и дороже 5 копеек – зимой.
В этом же году по ходатайству генерал-губернатора городская казна
предоставила Пишону и Виттенбергу ссуду в 16 тысяч рублей на
5 лет.
В 1847 году к компании Пишона и Виттенберга присоединился
таганрогский купец Тимофей Ковалевский.
Чугунные трубы для сооружения водопровода были заказаны за
границей, и в 1848 году начались их поставки. Поскольку трубы
ввозились предприимчивыми компаньонами за черту порто-франко,
пошлину за них платил город.
В 1849 году Стефан Пишон умер, и строительство фактически
возглавил Тимофей Ковалевский. Именно от него начинается
грандиозный проект осуществления строительства водопровода
в Одессу за 250 км от источника. В проекте было задействовано
около 50 предприятий и построены в Одессе новые, которые обеспечили
проект современным оборудованием для перекачки и хранения
огромного объема речной воды и её очистки. Вот почему он
назван был самым грандиозным и первым в Европе.
Евгений Прохоров 6