СИНИЙ ГИГАНТ
Полностью авторский вымысел к реалиям нашего мира отношений не имеет.
Все кто хоть раз в жизни юзал"WОT"(Ворлд оф танкс-мир танков) знают про проекты "Е-100" , "Маус"и прочих металлических многотонных чудовищ,про коробчатый танк Первой мировой войны немецкий А7V несший целых ВОСЕМНАДЦАТЬ!!!членов экипажа.
Что получится если объеденить громадный вес и габарит и обитателей боевой рубки двух подобных машин воедино?
"Синий" неспешно полз по шоссе со всей доступной ему небольшой скоростью к месту очередного генерального сражения подобно беременной усталой утке,
надвигающийся гул закладывал уши окружающих,от тяжелых траков гудела и сотрясалась Земля.
Аквамариновый мастодонт неумолимо надвигался на противника,триста пятьдесят тонн отличной закаленной брони,пятьдесят пулеметов и четыре крупнокалиберных орудия,крылатые ракеты(правда их сняли еще во время обкатки на полигоне,наша разведка щелком клюнула,звиняйте за дезинформацию которые)готовились снести все живое на своем пути.
За неимением двигательной установки внутреннего сгорания достаточной мощности влепили в моторный отсек паровую турбину на 20 тысяч лошадинных сил но она не вышла на полную мощность,задерживал форсированный режим завод-производитель не поставивший на фронт новые запчасти а жаль,вот бы дали гари!Как вы понимаете в прямом смысле-черный пар валил из трех труб делая танк подобием броненосца и демаскируя сухопутного" динозавра "за многие километры.
В армии считали службу на нем раем: двигайся как черепаха,жри сухпай(так же модульный как и " стальной гроб"-две галеты и посередине сухарь)не нравится жуй врозь вот и блюдо три в одном так называемый "окопный гамбургер".
Машина была чем-то вроде детского конструктора"Лего" в китайском варианте:одни детальки замени другими вот тебе и сухопутный монИтор,установи еще перескоп-подводная лодка,сними оружие -получится передвижная эстрада.
Вы не спросите сколько членов экипажа крутилось как белка в колесе внутри "Левиафана"?
Кроме того что военная тайна можем предположить: по три номера на пулемет -уже сто пятьдесят человек,по четыре комендора на орудие,еще шестнадцать танкистов плюс командир,три помощника,четыре мехвода-по два на гусеницу.
Где-то рыл двести набежит если учесть впередсмотрящих,саперов, семь собаководов а с их питомцами и того больше.
Пёсики сушеный хлеб не очень жаловали,кушали мясцо приворовываемое всем экипажем,вобщем жили дружно весело.
Был даже офицер-заведующий отхожими местами( модульными,на тверди оно самое типа сортир,на море-гальюн)и четыре унтера выдававших пипифакс,по боевому расписанию становящиеся махальщиками семафора,как вы догадались имевший заменяемые узлы(узелковое письмо не до сих пор отменили).
Танк угрожающе полз,фронт отдалялся,собаки лаяли в стальном логове,ветер уносил смрад и зловоние.
Следом мчались многочисленные грузовики с новыми запчастями,на ходу монтировались мачты,летний тент и голубинная почта.
"Железо"стоило миллионы если не миллиарды золотом но кого интересовал чужой карман.