Это Лиза. Мы нашли друг дружку совсем недавно, но уже успели подружиться. Лиза всегда предпочитала мужчин, но мужчины, как известно, предпочитают дам помоложе. Бесстыже попользовавшись её добротой и преданностью, они заводили себе машинки помоложе и покруче, а Лиза, которая тогда ещё не была Лизой, переходила из рук в руки, как какая-то уже не нужная вещь. Из гордости она не обижалась, не капризничала, а верой и правдой служила новому хозяину. И вот мы встретились. То, что мы созданы друг для дружки, я поняла с первого взгляда, но настораживали габариты будущей подруги. С опаской я забралась на переднее сидение и потянулась к педалям. К моему удивлению и восторгу, я достала все нужные педали и убедилась, что могу выжимать их сколько надо. В последний раз я так быстро принимала решение, когда выходила замуж. С этого момента началось наше с Лизой осторожное сближение и познавание друг дружки.
Парень, которому ещё принадлежала машина, уже разгуливал на новом автомобиле, но за умеренную плату любезно решил взять надо мной шефство, поскольку Nissan Micra, на котором я училась водить не имел с Лизой ничего общего. Начали мы с изучения щитка. Первое, что я спросила: "А это что за кораблик здесь нарисован?". Не надо улыбаться, думаю, я не первая задала этот мудрый вопрос. Далее меня заинтересовал кружочек с цифрами 1, 2, 3 и т.д. Про спидометр я знала, поэтому следующим вопросом был шедевр: "А когда надо заливать бензин? Когда стрелочка на красной линии?" Какой бензин надо заливать, я записала на бумажке. Разобравшись с тем, как стульчик двигается вперёд и назад, я устроилась, поправила зеркала и завела машину. Машина запищала, она требовала, чтобы я пристегнулась.
Поскольку в школе меня всё-таки чему-то научили, я плавно тронулась с места и переключилась на вторую передачу. Собственно, на ней я на уроках и ездила, но с Лизой такие номера не проходят, она женщина игривая и постоянно требовала переключения скоростей. Парень, продававший мне Лизу, сидел рядом с рукой на ручном тормозе, это вселяло в меня уверенность и я по его требованию разгоняла машину на 60 км в час, хотя в школе редко перебиралась с двадцати поближе к тридцати. Видя боковым зрением мужскую кисть на ручном тормозе, я лихо делала повороты на скорости 60 км в час, но на перекрёстках и подъёмах Лиза глохла. Водители, ехавшие за нами, пибикали - наверное, заигрывали со мной или хотели познакомиться. На этом этапе я парковалась задним ходом, выходя из машины несколько раз и пытаясь осмыслить, сколько можно ещё пятиться, чтобы на врезаться. Не врезаться совсем не получилось и в какой-то момент я повредила Лизе двери со стороны пассажиров. Я очень страдала, что сделала ей больно и на следующий день просила меня простить, было стыдно и обидно.
В какой-то день мы повезли Лизу на заправку. Я рулила, хотя как парковаться на заправке не знала. В конечном итоге мы с парнем поменялись местами и он припарковал Лизу, а я начала засыпать его вопросами, типа "Как надо припарковать машину, чтобы трубочка достала до дырочки?" Оказалось, что припарковаться - это мало, надо эту дырочку ещё и открыть. Мне было велено найти нужную кнопку под сидением. Поискав, я обнаружила две кнопки и уверенно нажала ту, на которой нарисована машинка. Заправщик со шлангом затрясся, а мой наставник подошёл и нажал другую кнопку. Точнее, приподнял её. Насытившись бензином, Лиза весело побежала по городским дорогам под моим чутким руководством и игнорируя дрожащие коленки новоиспеченного инструктора. Вы бы видели полные страха глаза этого мужчины, когда я катала его по узким городским улицам или когда я впервые повезла его по дорогам поздно вечером - надо же было научиться ездить со включенными фарами, на уроках этого не было. Пару раз мы взяли с собой моего сына. Мальчик сидел на заднем сидении и всю дорогу нервно грыз ногти.
Поездив со мной столько раз, на сколько мне хватило денег и ещё пару раз в качестве бонуса, парень не без опаски доверил мне Лизу, закрепив своё доверие юридически. Первые дни мы созванивались, я наскоро, минут за пятнадцать, припарковывалась и отчитывалась, что вернулась с работы .
Через несколько дней у Лизы отошли воды. Опытные водилы не удивятся, когда я скажу, что этого не заметила. Лиза всеми доступными ей средствами пыталась донести до меня свою проблему, но я её тупо не понимала. К счастью для Лизы, в эти дни я встретилась с её хозяином для уточнения каких-то деталей покупки. Парень сразу метнулся к ещё горячей Лизе, погладил шершавой рукой её передок, открыл капот и к моему ужасу начал осторожно, понемногу откручивать желтую крышечку у пластмассового бидончика. Свои первые права категории "С" я получила в семнадцать лет и с тех пор помню, что открывать у горячей машины бачок с водой очень опасно, можно перестать быть красивой.
Наказана за нерадивость я была сразу - парень начал учить меня открывать капот, со страхом влезать под него, откручивать желтую крышку, если надо - доливать зелёную жижу, вытаскивать какой-то штырь и проверять уровень масла и его внешний вид. Руки мои провонялись маслом, под капотом было пыльно и страшно - мне казалось, что он упадёт мне на голову. Парень повозился с какими-то трубочками и креплениями и проблема была решена. Как называется зелёная жижа, я тоже записала на бумажке.
Через несколько дней мы оформили сделку официально.
Когда я впервые подкатила самостоятельно на заправку, заправщик меня узнал и расплылся в улыбке, помог припарковаться, а потом и отъехать. Огромная, в половину стекла буква "N" сделала всех водителей, едущих за мной и перпендикулярно к нам с Лизой терпеливыми и доброжелательными. Даже случайно проходящие мимо мужики помогали парковаться, особенно, если я парковалась вплотную к их дорогим машинам. С каждым днём я чувствовала себя увереннее, притирка шла полным ходом, я даже научилась бесстрашно совать голову в пасть этой дамы. Конечно, случались мелкие промашки. Например, однажды у Лизы отказали тормоза и я выехала прямо в поток машин, едущих перпендикулярно на зелёный свет. Мужики были опытные, успели затормозить, даже никто не наругал, только мужик первой машины с улыбкой развёл руками и как-то ими зажестикулировал - наверное, просил номер моего телефона. С огоньками я доехала к паркингу, а всё тот-же паренёк примчал по первому звонку, забрал Лизу на день и поставил новые тормозные колодки или как там оно называется. После этого он строго-настрого наказал мне не ездить с поднятым ручным тормозом. И даже удивился, как мне удалось проехать с поднятым ручником такой путь. Как, как... Я настаивала. Лизе пришлось уступить.Однажды я закрыла машину с открытым окном, благо, мимо проходили знакомые, опытные водители. Голову я ломала долго, поскольку точно помнила, что перед выездом с парковки протирала все окна. Женщина я умная, поэтому через часа два сообразила, что две кнопки со стороны водителя открывают не одно, а два окна. На заправку я теперь езжу лихо и заворачиваю прямо с противоположной стороны дороги. Могу развернуться на журнальном столике и припарковаться вплотную к бордюру. Правда, однажды меня так заклинило - прижалась двумя колёсами и не могла сдвинуться ни вперёд, ни назад. Помогла коммуникабельность. Я вышла с машины, встряхнула гривой, надела свою самую лучезарную улыбку, с ней прямиком подкатила, покачивая бёдрами к сидящим в легковушке двум мужикам, наблюдавшим со смехом мои экзерсисы и сходу их ошарашила своей коммуникабельностью.
-Вы сколько лет водите машину?
-Мнооого.
-Тогда сдвиньте мою с места, я колёсами приклеилась.
Мужик выскочил из своей легковушки так проворно, словно я предложила ему вместе пообедать. С улыбкой сев за руль, он легко и сразу отъехал от бордюра и даже объяснил мне, как это делать. Правда, я ничего не поняла.
Сейчас Лиза уже не нервничает, когда я сажусь за руль. Она любит кататься, почти не ворчит, редко глохнет (если я тащу её вверх на четвёртой передаче или тороплюсь, трогаясь на подьёме). А ещё она любит мыться и не любит быть грязной. Жизнь с Лизой стала намного веселее. Правда, сумки из супермаркета и упаковки воды я по-прежнему таскаю руками - возле нашего дома яблоку негде упасть, не то что припарковаться.
Ну всё, мы поехали!!!
9.06.2023
ФОТО АВТОРА