Предыдущий репортаж, часть 43.: Только вперед, ни шагу назад - кругосветка заканчивается http://stihi.ru/2023/11/13/1998
Часть 44.
Рассказ мужа.
Экстракция - это военный термин, обозначающий процедуру вывода гражданских лиц из ЗБД. Применительно к Таити - стремительный вывоз Ксюши в Мюнхен, во избежание смерти на Бора-Бора от передоза счастья. Пролететь полмира одним махом - ещё та задача, между Папеэте и Мюнхеном разница во времени - 12 часов. Никакой самолёт дистанцию в 16000 км без посадки не осилит. Мы летим до Мюнхена с ночёвкой в Париже. А расстояние от Таити до Парижа преодолеваем за 24 часа в два этапа с посадкой в Сан-Франциско.
Можно было, купив отдельный билет, лететь из Сан-Франциско напрямую в Мюнхен, минуя Париж, но есть опасность при задержке первого рейса опоздать на второй и остаться в Штатах у разбитого корыта, поэтому лучше синица в руках - добраться до Парижа одной авиакомпанией, а там дальше и на поезде и на автобусе можно.
Номер рейса для двух сегментов до Парижа один - FB711, т.е. это реально один рейс, хоть и выдали два билета, посадочные места те же самые, только посадка в Сан-Франциско, но она чрезвычайно странная. Я, по наивности, думал, что самолёт просто дозаправят и он благополучно полетит дальше. Как-то летал из Ростова-на-Дону в Чебоксары с посадкой в Волгограде - нас просто выгнали всех из салона на лётное поле, заправили самолёт и полетели дальше. Ну, в крайнем случае, пассажиров проведут через транзитный коридор. Мы так летали из Мюнхена в Японию через Москву. Просто перебежали из одного самолёта в другой.
Со Штатами такая история не прокатила. Но обо всём по порядку. На рейс можно было зарегистрироваться онлайн. Всегда стараюсь получить билеты заранее по нескольким причинам:
1. Можно приехать в аэропорт позже.
2. Избежать очереди на регистрацию.
3. Никто уже не будет докапывается к ручной клади, даже на бюджетных авиалиниях, где её вес ограничен. Нас только однажды в Азии заставили доплатить за багаж.
Правда у стойки отлёта всегда ждут дополнительные проверки: паспорт, виза, разрешение на пребывание. Так было и в этот раз: сначала сказали, что данные паспорта не внесены в базу данных, при этом от разрешения на пребывание в Германии отмахнулись как от назойливой мухи. Американскую визу никто не спрашивал.
Но со второго захода дошел черед и до неё. Сначала у меня отобрали паспорт, а потом и у Ксении - визы изучали. А я уж грешным делом стал сомневаться - неужели без визы через Америку полетим?
Места достались в самой середине четверки мест из 3-4-3, сюда только большие самолёты летают с 900-ми посадочными местами и мест в одном ряду аж целых 10. Доплачивать за место у окна не стал, рассудив, что может быть самолёт будет полупустой и все четыре места нам достанутся, и оказался почти прав. Посадка шла долго, ждали пассажиров с других рейсов, три места у окна рядом с нами были пустые и я уж было пересел туда в надежде снять на видео взлёт, но самыми последними зашла парочка, увешанная сотней таитянских лей и согнала меня.
К счастью, соседнее со мной место у прохода так и осталось пустым, а место со стороны Ксении заняла француженка и почему-то стала топтать ее своими тощими копытами. Что-то ей конкретно не понравилось в Ксениной внешности.
У нас такая же история случилась во время поездки из Джибути в Сомалиленд. Мы купили дополнительное место в машине, чтобы ехать на заднем сиденье джипа не вчетвером, а втроём, но наша соседка не оценила уровень комфорта, доставшийся ей бесплатно (типично женское) и всё равно стала пинать Ксению ногами, всем своим видом давая понять, что хочет сидеть рядом не с ней, а со мной. Пришлось сесть посередине и дитя пустыни стало прижиматься ко мне своими горячими бедрами и обжигала меня своим жаром так, что я чуть было не решил бросить родной очаг и остаться в этих местах навсегда. Но долой приятные воспоминания.
Решив подставить меня под удар, Ксения потребовала поменяться местами и здесь, чтобы усадить меня рядом с мадам. Но что бы я получил взамен? Ко мне бы стала прижиматься своими тощими лягушачьими лапками француженка? Я отказался под благовидным предлогом. К счастью, соседка вскоре смоталась от нас и все четыре места безраздельно стали наши. Вернее, Ксении, т.к. она тут же улеглась на трех, словно в бизнес-классе, а я, как верный пёс, устроился на одном у её ног.
Странно, что у нее даже мысли не возникло, что я тоже человек и имею такое же право прилечь. Типичный женский эгоизм, помноженный на гипертрофированное чувство господской вседозволенности. Недаром мы их всех перебили в 17-м году. Ну, почти всех.
Первый отрезок до Сан-Франциско - 8 часов прошел быстро. Всем раздали наушники, прокатили пару раз тележку с платной едой, потом принесли невкусную бесплатную. Но за нее потребовали ваучеры, которые выдавали в одном пакете с наушниками. А Ксения их сначала вообще не хотела брать. И осталась бы без еды. А без неё она долго не может, начинает звереть.
По прилёте в Штаты всех попросили с вещами на выход. Примерно человек 700-800 выстроились в многометровую очередь на погранконтроль для иностранцев. Сразу было понятно, что за 2.5 часа, оставшиеся до вылета, нам её не одолеть.
Поёт Габриэль Льюис Лафлин, более известный как Жан Габилу — таитянский певец; представлял Францию на песенном конкурсе Евровидение - 1981, где занял третье место. Дата и место рождения: 28.02.1944;г. Французская Полинезия https://www.youtube.com/watch?v=Qm_tdlE0ajs
Продолжение, часть 45.: Возвращение из кругосветки: рейс Сан-Франциско - Париж http://stihi.ru/2023/11/13/2493
Рассказ с фотографиями и видео можно увидеть по ссылке в первой рецензии.