Благодаря им победили.
Посвящено Герою Отечественной войны,
Герою Советского Союза, лётчику, который
Совершил ЧЕТЫРЕ воздушных ТАРАНА –
Ковзану Борису Ивановичу.
Первая часть.
Воображенье поражает,
Советских людей героизм,
Во время войны очень страшной,
Великой Отечественной.
Как и на фронте, так в тылу же.
Многие проявляли там,
Героизм, также совершали,
Подвиги. И о том рассказ.
Борис Ковзан за время войны,
Четыре совершил тогда,
Воздушных авиа - тарана,
Личным врагом Геринга став.
Он очень тяжело был ранен,
Глаз даже потерял тогда,
Но всё же он в строю остался,
В «45 – м» закончит бой.
Боря Ковзан, как все подростки,
«30 – х» довоенных лет,
Со школьной скамьи мечтать начал,
На самолёте чтоб летать.
Участвовал в соревнованьях,
Авиамоделистов он,
Второе место тогда занял,
Полётом в небо – награждён.
Бобруйск увидевши впервые,
С высоты –был он поражён,
До глубины души, и понял,
Что только в лётчики пойдёт.
В аэроклубе, свой путь в небо,
В Бобруйском, начал Борис, где
Прошёл нужные подготовки,
Прыжковые и лётные.
Затем его там отобрали,
В числе лучших выпускников.
Для продолжения учёбы,
В Одессу. Лётчиком чтоб стать.
Военным лётчиком и стал там.
Одесское училище,
Борис экстерном там закончил,
В авиаполк направлен он.
(В 1940 году. На территории Гомельской области)
Там и война его застала.
А ему 19 лишь.
24 июня,
Младший лейтенант в бой вступил.
На третий день войны, в свой первый.
На «И – 15» маленьком,
И устаревшем, атакует,
Бомбардировщик – сбив его.
(«Дорнье - 215» или же «Хенкель – 111»)
Переведён в сентябре будет,
Молодой пилот под Москву.
На «Як – 1» он пересядет,
На современный самолёт.
Первые же тогда полгода,
Войны, стали для СССР,
Там настоящей катастрофой,
Потери были крупные.
И воевать тем приходилось,
Что оставалось. Под Москвой,
По 6 - 7 вылетов там за день,
Лётчики делали тогда.
Себя не жалея сражался,
Борис. Как – то ему пришлось,
За 45 минут там драться,
С 13 – ю фашистами.
(С немецкими самолётами)
Безусый боец в бою этом,
Сбил подполковника. Тот был,
Матёрый волк тогда воздушный,
В Испании, Африки был
Свой первый таран совершает,
Ковзан Борис над городом,
Зарайском. В октябре то было,
29 числа.
Его «Як» тогда возвращался,
С задания. Вдруг на него,
Напал тяжёлый истребитель,
То «Мессершмитт – 110» там.
Боеприпасов не осталось,
И было преимущество,
У немца. Недооценил тот,
Русского аса в тот момент.
Разворот виртуозный сделав,
Ковзан лопастями винта,
По хвостовому оперенью,
Ударил немца самолёт.
Фашистский самолёт сорвался,
В пике. А Борис всё ж сумел,
«Як» посадить вблизи деревни,
Титово. Где помощь пришла.
(Местные жители помогли починить повреждённый
Винт. И лётчик вернулся на аэродром своим ходом)
Вторая часть.
Второй таран он совершает,
В 1942 – м.
В районе Вышнего Волочка,
Он там задание имел.
Шоссе Москва – Ленинград надо,
Было ему там прикрывать.
И патрулируя там небо,
Заметил тройку ЮНКЕРСОВ.
Не раздумывая вступил он,
Там с ними в бой. В горячке той,
Растратил все боезапасы,
Кончились, как весенний снег.
Сумеет огнём пулемётным,
Борис стрелка там поразить,
Задней турели. Самолёт же,
Он не сумеет сбить никак.
Поэтому опять решился,
Винтом таранить самолёт.
И в хвост он протаранил немца,
Без управленья рухнет тот
А Ковзан совершит посадку,
Жёсткую у Торжка. Борис,
За этот бой награждён будет,
Орденом Ленина тогда.
В июле этого же года,
Ковзан опять тараном сбил,
Третий фашистский самолёт там,
Когда своих там прикрывал.
Группу бомбардировщиков тяжёлых.
Два наших истребителя,
Вступили в бой с немцами. Ковзан,
Получил сразу поврежденье.
Водомасляную систему,
Пулемётом немец пробил.
И управление теряя,
Опять пошёл он на таран.
Борис тогда на встречных курсах,
Смог зацепить крылом крыло,
Фашистского там самолёта,
«Ме – 109» это был.
Как вспоминал пилот немецкий:
«Удар такой там силы был,
Что с глаз посыпались там искры,
Красные, даже чёрные»
Этот «Мессер» свалился в штопор,
У Ковзана заглох мотор,
Отважный лётчик как – то чудом,
На брюхо посадил свой «Як»
(Недалеко от села Любницы)
За три воздушных тех тарана,
Пилоту молодому там,
Которому20 лет было,
Хотела власть «героя» дать.
(Ему только исполнилось 20 лет)
Но штаб 6 – й армии этой,
Решил награду заменить,
На «Красного Знамени» орден,
И званье вне очереди.
(Старшего лейтенанта дали)
13 августа 1942 года
Таран четвертый чуть не станет,
Последним там для Ковзана.
С заданья в тот день возвращаясь,
Наших атаковали там.
Над оккупированным местом,
В районе Старой Руссы шло,
Звено «Ла – 5» - на них напали,
11 там истребителей.
Немцы быстро сообразили ж,
Что эти русские летят,
С израсходованным уже там,
Боекомплектом на борту.
Самолёт Ковзана отрежут,
Немцы от нашего звена,
Враги играть с Ковзаном стали,
Там в кошки – мышки, чтобы сбить.
Третья часть.
Поочерёдно выходили,
На директорию атак,
Самолёт русский беззащитный,
Немцы стали расстреливать.
И не смотря на мастерство всё,
Ковзана - его там «Ла – 5»,
Несколько получил пробоин,
Борис серьёзно ранен был.
Пулемётной очередью всё ж,
Фонарь кабины разобьёт,
И лётчика там зацепило,
В голову пуля попадёт.
И выбила Ковзану глаз та…
И истекая кровью он,
Поняв, что вырваться не сможет –
Дороже жизнь решил продать.
В атаку пошёл лобовую…
Немецкий пилот тоже там,
Не робкого же был десятка –
Столкнулись самолёты те.
Два истребителя столкнувшись
В воздухе - разлетелись там,
Буквально на куски. Тут «чудо»,
Случилось с нашим лётчиком.
Позже друзья там боевые
Ковзана, говорили, как,
Об ангеле – хранителе всё ж,
Спасшему жизнь их другу там.
Вышвырнуло из самолёта,
Бориса через тот фонарь,
В какой – то миг раненный лётчик,
Контуженый – пришёл в себя.
И успел дёрнуть вытяжное,
Кольцо от парашюта там.
Упади в лес он, иль на поле,
Печальный был бы там конец.
Но Ковзан всё ж упал в болото,
Его бесчувственного уж,
Перед приездом скорым немцев,
Крестьяне вытащить смогли.
(Перед самым приездом поисковой группы)
Колхозники его укрыли,
А через несколько там дней,
Отправят его к партизанам,
Оттуда на «большую землю» уж.
С прострелянной головой был он,
Без глаза, с сломанной рукой,
Также бедром, и перебитым.
Ребром, а может не одним.
Десять месяцев провёл Ковзан,
В госпитале. Ранение,
Было настолько там серьёзным,
Между жизнью и смертью был.
(Несколько недель)
Но организм молодой всё же,
Своё взял: Раны зажили,
Срослись кости ног и руки же,
Только вот глаз его пропал.
(Одноглазый лётчик – истребитель, из – за отсутствия
Бинокулярного эффекта зрения, постоянно испытывал
проблемы при оценке расстояния, - это НОНСЕНС).
Обязаны были Бориса,
Комиссовать, но молодой
Пилот проявил силу воли,
Несгибаемую тогда.
И так «достал» членов комиссий,
Нескольких, что эти врачи,
Вынуждены признать там были,
Ковзана - ГОДНЫМ вновь летать!
24 августа 1943 года
Присвоят звание Героя,
Советского Союза всё ж,
И говорили, будто Геринг,
О тех таранах всё узнал.
(Герман Геринг – рейхсминистр авиации Германии)
Который издал указ, ЗАПРЕЩАЮЩИЙ немецким
Лётчикам СБЛИЖАТЬСЯ с «НЕВМЕНЯЕМЫМИ РУССКИМИ»)
Четвёртая часть.
А позже уже и сам лётчик,
Рассказал, что когда ему,
Золотую медаль вручили,
К Сталину вызвали его.
И вождь спросил Ковзана, что он,
Впредь делать собирается?
Без колебания ответил,
Борис, что он вернётся в полк.
«И будет воевать дальше»
«Вы уже хорошо повоевали» - строго сказал
Сталин и буквально заставил лётчика пообещать,
Что тот пойдёт УЧИТЬСЯ в академию.
Ковзан дал слово, но… ВЕРНУЛСЯ,
В полк, и продолжил воевать.
Вот так вождю не подчинился,
Приказ оставил на потом.
До самого конца войны он,
Воевал. И будучи уж,
Там инвалидом, СБИЛ фашистских
Шесть самолётов на войне.
Всего за войну Ковзан сделал,
360 вылетов.
127 боёв воздушных,
28 машин их сбил.
А обещание сдержал он,
Данное Сталину тогда.
Он Академию закончил,
Военно – воздушную там.
(В 1954 году)
После войны служил тот Ковзан,
Помощником комдива там.
На реактивных самолётах,
И учил молодых ребят.
(123 – й истребительной авиационной дивизии ПВО)
1958 год
В этот год он ушёл в отставку.
Под сокращение попав,
Массовое – армии нашей,
Которую Хрущёв провёл.
И отставной Ковзан - полковник
В Рязани часть времени жил.
Руководил аэроклубом,
Местным тогда при ДОСААФ.
Потом в Минск перебрался Ковзан,
В этой столице – умер он.
В 1985 – ом,
В возрасте 63 – х лет
Герой Советского Союза,
Полковник Борис Ковзан, ас,
Из – за полученных ранений,
Недолгую прожил всё ж жизнь.
Но жизнь, насыщенную прожил.
Похоронен с почестями,
В Минске, на Северном участке,
А где он жил доски висят.
(На домах в Минске и Рязани установлены
Мемориальные доски. В Бобруйске его именем
Названа улица. В 2014 году «Почта России»
Выпустила серию марок, посвящённые единственному
Пилоту, совершившему в годы войны ЧЕТЫРЕ
ТАРАНА и оставшемуся в живых)