Виктор Иванов. Биография. Первый репортаж Таможня

Виктор Иванов. Биография. Первый репортаж: "Таможня дает добро"
Материал из сообщества NewsNob.com.
.
.
Предприниматель и поэт
.
Виктор Иванов родился, по его словам, самым обычным путем, без претензий на оригинальность, 6 сентября 1965 года в маленьком городке на просторах Казахстанский степей – Целинограде, ныне ставшем столицей Казахстана – Астаной.
.
.
Родился у самых обычных родителей. Папа - преподаватель ВУЗа. Мама – инженер. Школу закончил неплохо и уже было ринулся одолевать просторы верхнего образования, но срезался на вступительных экзаменах. А цель была - стать психотерапевтом. Достаточно экзотическая специальность для начала 80-х.
.
.
И пока армия не грозила в силу возраста, пошел юный Душевед зарабатывать деньги. Настолько успешно стало у него это получаться, невзирая на нелюбовь Советов к разного рода негоциям, что мечты о прикладной психологии так и остались мечтами.
.
.
Куда только не бросала Виктора судьба и жажда новизны! Но мечты имеют свойство находить себе место в любой жизненной ситуации. В силу данного обстоятельства потому горы перечитанной Виктором литературы по психологии, философии, истории, и прочим наукам можно измерять тоннами, так как 80-ые и 90-ые другого формата потребления чтива не предусматривалось.
.
.
Писал тоже всегда. Сначала в форме дневников. Потом усложнял формы, но они пока остались невостребованными и так и остались в прошлом. Интернет позволил реализовать что-то пока лишь в стихах, обладающих способностью концентрировать в качестве образов очень большой объем информации.
.
.
Пока на этом и застопорился за неимением продвинутой интеллектуально аудитории. Виктор надеется, что формат News Nob позволит проявиться всем граням его таланта, в том числи и в публицистике,так как писать в стол он совершенно не приучен.
.
.
Предприниматель. Женат. Дочь студент-филолог МГУ. Из за недавней смены гражданства с Казахстанского на Российское Виктор подолгу живет и в СаратовеПредприниматель и поэт
Виктор Иванов родился, по его словам, самым обычным путем, без претензий на оригинальность, 6 сентября 1965 года в маленьком городке на просторах Казахстанский степей – Целинограде, ныне ставшем столицей Казахстана – Астаной.

Родился у самых обычных родителей. Папа - преподаватель ВУЗа. Мама – инженер. Школу закончил неплохо и уже было ринулся одолевать просторы верхнего образования, но срезался на вступительных экзаменах. А цель была - стать психотерапевтом. Достаточно экзотическая специальность для начала 80-х.

И пока армия не грозила в силу возраста, пошел юный Душевед зарабатывать деньги. Настолько успешно стало у него это получаться, невзирая на нелюбовь Советов к разного рода негоциям, что мечты о прикладной психологии так и остались мечтами.

Куда только нн бросала Виктора судьба и жажда новизны! Но мечты имеют свойство находить себе место в любой жизненной ситуации. В силу данного обстоятельства потому горы перечитанной Виктором литературы по психологии, философии, истории, и прочим наукам можно измерять тоннами, так как 80-ые и 90-ые другого формата потребления чтива не предусматривалось.

Писал тоже всегда. Сначала в форме дневников. Потом усложнял формы, но они пока остались невостребованными и так и остались в прошлом. Интернет позволил реализовать что-то пока лишь в стихах, обладающих способностью концентрировать в качестве образов очень большой объем информации.

Пока на этом и застопорился за неимением продвинутой интеллектуально аудитории. Виктор надеется, что формат News Nob позволит проявиться всем граням его таланта, в том числи и в публицистике,так как писать в стол он совершенно не приучен.

Предприниматель. Женат. Дочь студент-филолог МГУ. Из за недавней смены гражданства с Казахстанского на Российское Виктор подолгу живет и в Саратове.ю и в Астане. Член Русского Литературного Клуба.

http://www.newsnob.com/community/ivanov_viktor_746

А это первый и последний репортаж Виктора.
.
.
Виктор Иванов рассказывает о своем незабываемом путешествии из Астаны в Саратов, а также размышляет о "человеческом аспекте" Таможенного союза, объединившего не так давно некогда единое государство.
.
.
Независимость
.
.

Это состояние бытия в каждой стране мира обреталось по своему. Где-то путем переворотов, где-то - кровопролитных войн. В других - вполне мирно и добрососедски. В числе последних – Казахстан.
.
.

Обретя независимость на волне «парада суверенитетов» в 1991 году эта страна, имея неплохие подкожные ресурсы, стала строить свое, отдельное от других, будущее. И миллионы бывших советских граждан в одночасье очутились в чужой стране, не покидая своей собственной. Страны Казахстан они не знали, страны СССР больше не стало.
.
.

Но о плюсах и минусах распада СССР как-нибудь в другой раз.
.
.

Сегодня лишь пару слов о том, как выглядит для рядового казахстанца или россиянина посещение соседнего государства. Оговорюсь, что чужими эти государства стали только для политиков.
.
.

Основная же масса граждан, особенно обитающих на приграничных территориях, до сих пор не могут понять нелепых изворотов судьбы, сделавших вдруг их родных и близких - иностранцами.
.
.

Итак, в путь!

По стечению обстоятельств, мне выпала срочная поездка из Астаны в Саратов. Прямой поезд один – «Киев – Астана». Из за срочности поездки билетов в купейный вагон или СВ в кассах не оказалось.
.
.

«Не беда!» - подумал я. «Вспомним детство голопузое!» И отважно купил билет в плацкартный вагон. Сразу после посадки прошла непонятно чем обусловленная, проверка документов. Сурово сравнив фото в паспорте с моей видавшей виды физиономией, полицейские важно проделали это со всеми попутчиками.
.
.

«С почином!» - весело выдал сосед по купе. Через час с небольшим пришли полицейские попроще, в ранге сержантов и выборочно стали приглашать отдельных пассажиров в купе проводников. В их число попал и я.
.
.

Соседи пояснили, что это тот самый случай, когда лучше "расслабиться и постараться получить удовольствие", ибо эти ребята просто хотят взять на испуг и слегка поживиться.
.
.

Так и оказалось. Невнятно представившись, они предложили мне добровольно сдать оружие, наркотики и валюту, так же невнятно пророча мне всевозможные кары в случае неповиновения.
.
.

Но так как с подобными особями я знаком накоротке, мы расстались при взаимном непротивлении сторон довольно быстро.
.
.

День клонился к ночи..

Первая таможня. Тобол – Казахстан
.
.

Стоянка – час.
.
.

Задолго да этого были заперты места общего пользования, и в момент проверки документов в тамбурах стояли угрюмые таможенники, строго следя за тем, чтобы никто не смел покидать вагон. На верхних полках находиться тоже было запрещено. Народ сидел смирно и поглядывал на часы. Проверили документы, посчитали нас вполне мирно, почти не досматривая багаж. Минул час – поехали.
.
.

Спустя 25 мин…
.
Вторая таможня. Карталы – Россия. Ночь
.
.

Стоянка 1 час 40 минут.
.
.

Картина отличается мало, но досмотр багажа - строже в разы. Говорят, здесь проходит наркотрафик. Мы честно всматривались в ночь за окном, наркотрафика не заметили. Суетливые собачки на поводках обнюхивали всё и вся, не обращая внимания на колбасный дух.
.
.

«Странные собачки». - подумал я. «Дозу ищут»! – радостно заметил сосед. Несмотря на жесткий досмотр, посчастливилось увидеть таможню с человеческим лицом. Документы проверяли симпатичные девушки. Сделали попытку заснуть после 2-х ночи.
Следующий день до вечера дышали Русью. Вечером она кончилась.
.
.

Этот маршрут для поезда был проложен в советские времена, когда границ не было, и теперь поезд вынужден пересекать границу четырежды, если ты едешь в Украину, трижды, если в Саратов, дважды, если едешь из Казахстана в Казахстан же. Из Астаны в Уральск, к примеру. Таможни по обе стороны границы. Перед досмотрами равны все. Социальная справедливость в действии.
.
.

Третья таможня. Илецк – Россия
.
.
Стоянка 1 час 30 мин.

Все то же, все те же... Заметил на перроне «Скорую». Сосед пояснил: «Их тут летом, когда жара, а кондиционеров в вагонах не было никогда, до 5-ти машин стоит. Редко когда никого не увозят». Накаркал. Бабуле в нашем вагоне стало плохо. Обошлось уколами. «С вещами» не вывезли никого. Но машины дежурят на каждой таможне. Сказывается опыт. Похоже, не все доезжают до места назначения.
.
.

Спустя 1 час 12 мин…
.
Четвертая таможня. Чингирлау – Казахстан
.
.

Стоянка 1 час 15 мин.
.
.

Также, включая время до станции и после, от 2 до 3 часов закрыты туалеты. Что возле них творится, когда их открывают - отдельная история. Вспомнился популярный некогда телефильм «Спрут», поразивший меня не зверствами итальянской мафии и продажностью властей, что было достаточно очевидно.
.
.

Поразил он меня в начале первой серии, когда комиссар Каттани, приехав на ПМЖ в другой город, явился в новую жизнь с одним чемоданчиком. У нас кардинально иное понимание того, сколько вещей надо везти с собой, даже в гости.
.
.

Количество багажа, размещенного на полках, соответствовало разве что «90-м челночным». Все это подлежало досмотру. И только лени таможенников мы обязаны тем, что этого не случалось в полном объеме.
.
.

Пятая таможня. Семиглавый мар. Казахстан. Вечер
.
.

Стоянка 1 час 15 мин.
.
.

Очень серьезные лица. Мы все контрабандисты и наркокурьеры априори. Отношение соответствующее. Это начинает раздражать. Спиртное – табу, на всем протяжении пути.
.
.

Мужичонка из соседнего купе каким-то образом прорвался через кордон в тамбуре и вернулся с бутылкой пива. Увели. Вернулся беднее на 2000 руб. Они были у него последние. Не смог доказать, что пиво пьет не потому что алкоголик и нарушитель общественного порядка, а потому что пить хочет. Спорить бесполезно. Ссадят, обойдется дороже.
Спустя полчаса…
.
.

Шестая таможня. Озинки. Россия. Ночь
.
.

Стоянка 2 часа.
.
.

Заполняем миграционные карты.Вещи проверяют немилосердно. Сумки на 3-ей полке. Снимаем по очереди. Проверяют до дна. Сложить вещи так, как было до проверки, не представляется возможным.
.
.

Те же собачки, те же девушки, но они уже не кажутся таможней с человеческим лицом. Не сплю вторую ночь. На моем пути следования эта таможня - последняя. Утром Саратов…
На выходе пожелал соседям, продолжавшим путь до Украины, не обрести лишних седых волос. Там, по слухам, еще веселее.
.
.

Невольно вспомнились 80-е, когда с классом в каникулы объездил полстраны.
.
.

Почти 48 часов я был в пути. Из них почти 9 - заняло прохождение таможни. Ради удобства таможенников все досмотры проводятся по ночам.
.
.

Идеологи Таможенного союза, как и все прочие идеологи, думали о людях в последнюю очередь, если думали вообще. Экспорт и импорт ими освещен довольно детально. О человеческом факторе никто и не задумывался. Впрочем, так бывает всегда, когда власть и народ - не попутчики, а просто «странно встретились, чтоб странно разминуться».
.
.

Пролетарии всех стран!
Летайте самолетами Аэрофлота.
Там весь досмотр случится в точке взлета.

Не редактировано.

http://www.newsnob.com/articles/20110429_803

Другие статьи в литературном дневнике:

• 24.06.2011. ИМХО-записки
• 07.06.2011. Виктор Иванов. Биография. Первый репортаж Таможня
• 05.06.2011. ***