Чусовая несёт полноводный поток
С азиатских просторов в Европу,
Наполняя пространство свободой -
Здесь она уже не ручеёк.
Все семьсот тридцать пять километров,
Мимо грозно-отвесных бойцов,
Древних каменных берегов,
Растворяются в дымчатом ветре...
Все уральские дали впитав,
Заповедные и глухие,
Тут встречает стремнины иные,
Завершая стремительный сплав.
Воды Камы неторопливы,
Нет в них горного напряжения
И тайги штормового бурления,
Растекается перспектива...
P.S. На авторском фото место впадения Чусовой в Каму
около Перми и окрестности, 16 августа 2014 г.
Ширина Чусовой в месте слияния с Камой около 2,2 километра,
а у истока на севере Челябинской области - 3-5 метров.
"Бойцы" - название наиболее опасных для сплава скал или камней
на реке Чусовой. Одна из главных её достопримечательностей.
Всего их около 100.
Во времена использования Чусовой в качестве траспортной артерии для
доставки продукции уральских заводов в Европейскую часть России
(18-19 в.в.) об острые края "бойцов" на очень крутых поворотах,
где они, как правило, расположены, разбилось несколько сотен крупных
барок, погибли сотни людей, находящихся на них, утонули сотни тысяч
тонн груза, в основном, железа и пушек, отлитых на уральских заводах.
Многие бойцы были взорваны или обрешёчены брёвнами, но барки
продолжали биться до конца 19 в. Ситуация начала улучшаться только
после ввода в эксплуатацию Горнозаводской железной дороги
(построена в 1877-78 г.) Пермь - Чусовой - Бисер - Кушва -
Нижний Тагил - Невьянск - Екатеринбург протяжённостью
715 километров. В сложнейших условиях строительства было возведено
646 искусственных сооружений, в том числе 316 мостов и один туннель.
На своём протяжении Чусовая принимает свыше 150 притоков.
А также о Чусовой:
http://www.stihi.ru/2015/02/20/9614
http://www.stihi.ru/2015/02/20/9524
http://www.stihi.ru/2015/06/03/3957
http://www.stihi.ru/2015/02/20/5583
И о Каме:
http://www.stihi.ru/2016/08/18/6363
http://www.stihi.ru/2015/09/11/7105